Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
1. Детаљи уградње зупчастог каиша и носача мотора приказани су на илустрацији.
36.1. Детаљи о уградњи зупчастог каиша 1. Зупчасти каиш; 2. Вијак за монтажу зупчаника 3, који се замењује, 120 Nm, затим затегнути под углом од 90°; 3. Зупчаник радилице; 4. Навртка, 20 Nm; 5, 16. Средњи ваљак; 6. Навртка, 20 Nm, затим затегнути под углом од 45°; 7. Затезни ваљак; 8. Навртка, 20 Nm, затим затегнути под углом од 45°; 9. Зупчаник брегасте осовине; 10. Вијак, 20 Nm; 11. Вијак, 100 Nm; 12. Главчина точка 9; 13. Задњи поклопац зупчастог каиша; 14. Вијак, који се може заменити, 20 Nm, затим затегните под углом од 45°; 15. Вијак, подлеже замени, 9-12 Nm; 17. Вијак, који се може заменити, 50 Nm, затим затегнути под углом од 90°; 18. Чвориште пумпе за убризгавање горива; 19. Навртка, 95 Nm; 20. Зупчаник пумпе за убризгавање горива; 21. Вијак, који треба заменити, 20 Nm, затим затегнути под углом од 90°; 22. Водена пумпа; 23. Вијак, 15 Nm; 24. Горњи поклопац зупчастог каиша; 25. Доњи поклопац зупчастог каиша; 26. Вијак, 9 Nm, монтиран са заптивним средством за фиксирање D 000 600 A2; 27. Вијак, који се може заменити, 10 Nm, затим затегнути под углом од 90°; 28. Ременица радилице; 29. Вијак, 5 Nm; 30. Заштитна плоча; 31. Вијак, који се може заменити, 40 Nm, затим затегнути под углом од 180°; 32. Носач мотора
Уклањање
2. Поставите мењач у неутралан положај да бисте омогућили окретање радилице и извадите кључ из браве.
3. Скините горњи поклопац мотора (видети одељак 34).
4. Уклоните звучну изолацију испод моторног простора (видети Поглавље 11).
5. Искључите напајање (2 на илустрацији 34.18) и вратите (1) водове за гориво стискањем стезаљки.
6. Код мотора CFHC и CFJA, искључите конектор (2 на слици) сензора диференцијалног притиска "G505", одврните вијак (3) и уклоните носач заједно са сензором са носача додатне пумпе за гориво у смеру стрелице. Вратите носач са сензором назад.
36,6. Сензор диференцијалног притиска и његов носач
Напомена: Сензор "G505" је веома осетљив, зато не дозволите да додирује друге делове.
7. Одврните вијак (1 на илустрацији 34.20) и померите грлић (2) са цеви за пуњење у страну.
Напомена: Ради јасноће, филтер за гориво није приказан на слици.
8. Отпустите црево за гориво (2 на илустрацији 34.21) са носача, уклоните носач цеви за гориво нагоре у смеру стрелице и одложите га са стране. Искључите конектор (1) додатне пумпе за гориво "V393" и одврните вијке (3).
9. Отпустите вијак за два окрета (1 на илустрацији 34.22), одврните вијак (2) и скините навртку (3). Одвојите носач цеви расхладне течности од филтера за гориво. Поставите експанзиони резервоар и филтер за гориво на мотор без одвајања црева од њих.
10. Искључите конектор (3 на слици) сензора температуре расхладне течности "G83" на излазу хладњака. Отпустите навртку (1), одврните вијак (2) и померите у страну десну цев расхладне течности са цревима која су на њу прикључена.
36.10. Десна цев за расхладну хлађу
11. Притисните стезаљке (видети илустрацију) и скините горњи поклопац зупчастог каиша. Скините ременицу радилице (видети одељак 35), без блокирања затезача каиша помоћног погона.
36.11. Горњи држачи поклопца зупчастог каиша
12. Уклоните вијке и доњи поклопац зупчастог каиша (погледајте илустрацију).
36.12. Причвршћивачи за доњи поклопац зупчастог каиша
13. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату до положаја ГМТ клипа бр. 1 и осигурајте зупчаник радилице алатом Т10050 (видети илустрацију). Приликом уметања игле уређаја Т10050 у отвор на предњој заптивној прирубници, ознаке на назубљеном сегменту уређаја (1) и на назубљеном точку радилице (2) морају се поклапати, а стрелица на назубљеном точку брегасте осовине мора бити у положају близу положаја "12 сати".
36.13. Блокирање радилице у BMT-у
14. Ако је каиш који се уклања намењен за поновну употребу, означите смер његовог кретања на њему. Редом одврните вијке (1 на слици) који причвршћују зупчаник брегасте осовине и замените их, заврћући нове вијке не до краја (ручно).
36.14. Вијци за монтажу зупчаника брегасте осовине
15. Редом отпустите вијке (2 на слици) који причвршћују зупчаник пумпе за убризгавање горива и замените их, заврћући нове вијке не до краја (ручно).
36.15. Причвршћивање цеви расхладне течности (1) и зупчаника пумпе за убризгавање горива (2)
16. Отпустите навртку (1 на слици) која причвршћује затезни ваљак и окрените његов ексцентрик у смеру супротном од казаљке на сату (стрелица) помоћу имбус кључа Т10264 док се не може уметнути уређај за закључавање Т10265. Закључајте затезни ваљак алатом Т10265.
36.16. Поправљање затезача
17. Окрените ексцентрик затезног ваљка у смеру казаљке на сату (стрелица на слици) док се не заустави и ручно затегните навртку (1). Прво скините зупчасти каиш са великог затезног ременица, затим са преосталих ременица и зупчаника.
36.17. Уклањање погонског каиша
Инсталација
Напомена: Затегнутост зупчастог каиша треба подесити на хладном мотору, јер положај индикатора затезача зависи од температуре мотора.
Напомена: Ако је потребно заменити затезни котур, носач мотора мора се уклонити.
18. Уверите се да је затезни ваљак закључан алатом Т10265 и причвршћен навртком заврнутом до краја (видети илустрацију 36.17).
19. Уверите се да је радилица блокирана алатом T10050 (видети илустрацију 36.13) и да су нови вијци заврнути у зупчанике брегасте осовине и пумпе за убризгавање горива. У овом случају, вијци морају бити затегнути тако да се наведени зупчаници могу окретати, али без изобличења.
20. Ако је потребно, окрените главчину брегасте осовине користећи контр-носач T10172 са адаптерима T10172/4 тако да се главчина може закључати. Да бисте то урадили, ручно затегните барем један вијак (1 на слици).
36.20. Окретање главчине брегасте осовине
21. Осигурајте главчину брегасте осовине тако што ћете потиснути осигуравајући клин #3359 кроз слободан дугуљасти отвор у отвор у глави цилиндра (видети илустрацију). Након тога, отпустите вијке, затегнуте ручно.
36.21. Фиксирање главчине брегасте осовине
22. Ако је потребно, окрените главчину пумпе за убризгавање горива одвијачем за главе вијака (1 на слици) тако да се може фиксирати.
36.22. Окретање главчине пумпе за убризгавање горива
23. Причврстите главчину пумпе за убризгавање тако што ћете притиснути осигуравајући клин бр. 3359 у отвор за подешавање на спољашњој страни зупчаника пумпе за убризгавање (видети илустрацију).
36,23. Поправљање главчине пумпе за убризгавање горива
24. Окрените зупчанике брегасте осовине и пумпе за убризгавање горива у њиховим дугуљастим отворима у смеру казаљке на сату док се не зауставе. Поставите зупчасти каиш на ланчаник радилице (1 на слици), провуците га кроз затезни ваљак (2), ланчанике брегасте осовине (3), водену пумпу (4) и пумпу за убризгавање горива (5). На крају, провуците зупчасти каиш кроз затезни ременик (6).
36,24. Дијаграм усмеравања зупчастог каиша
25. Отпустите навртку затезног ваљка и извуците алат T10265 (видети илустрацију 36.17). Уверите се да је затезач правилно постављен у задњем поклопцу зупчастог каиша (погледајте илустрацију).
36,25. Положај затезног ваљка у задњем поклопцу зупчастог каиша
26. Инсталирајте контра-носач Т10172 са адаптерима Т10172/4 на зупчаник брегасте осовине, притисните га у смеру стрелице (видети илустрацију) и држите зупчаник брегасте осовине у положају за претходно затезање. У овом положају, затегните вијке (1) зупчаника брегасте осовине, а затим вијке зупчаника пумпе за убризгавање силом од 20 Nm.
36,26. Затезање вијака који причвршћују зупчанике брегасте осовине (1) и пумпу за гориво високог притиска (2)
Напомена: Вијке треба коначно затегнути након провере исправне уградње фаза развода (видети доле).
27. Пажљиво окрећите ексцентрик затезног ваљка у смеру казаљке на сату помоћу угаоног одвијача Т10264 док се индикатор затезања (2 на слици) не нађе у средини отвора у основној плочи. Уверите се да се навртка (1) не окреће. Док држите затезни ваљак у овом положају, затегните његову причврсну навртку на 20 Nm, а затим га повуците под углом од 45°.
36,27. Затезање зупчастог каиша
28. Уклоните осигуравајуће клинове бр. 3359 брегасте осовине и пумпе за гориво високог притиска, као и држач радилице Т10050. Окрените радилицу 2 окрета у смеру казаљке на сату, поставите је у положај непосредно пре горње мртве тачке и инсталирајте алат за блокирање радилице T10050. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док клин (стрелица на слици) држача Т10050 не уђе у отвор у заптивној прирубници.
36,28. Пин уређаја Т10050
29. Приликом извођења следећег поступка инспекције, само брегаста осовина и радилица морају бити стегнуте. Поново, проналажење положаја уградње главчине пумпе за убризгавање горива је прилично тешко, али мало одступање (стрелица на илустрацији) не утиче на рад мотора.
36,29. Одступање од подешавања пумпе за убризгавање горива
30. Проверите да ли се главчина брегасте осовине може осигурати осигуравајућим клином бр. 3359 и да ли се индикатор затезног ваљка (2 на слици) налази у подручју (а) основне плоче.
36.30. Положај индикатора пре провере фаза мерења времена
31. Ако се главчина брегасте осовине не може закључати, пратите кораке описане у параграфима 32-34. У супротном, пређите на параграф 35.
32. Извуците алат за блокирање радилице Т10050 док клин не изађе из рупе. Окрените радилицу у смеру супротном од казаљке на сату мало иза положаја ГМТ, а затим је полако окрећите у смеру казаљке на сату док се главчина брегасте осовине не може закључати помоћу осигурача #3359. Када је осигурано, отпустите вијке за причвршћивање зупчаника брегасте осовине на закључаној главчини.
33. Проверите положај затезног клина T10050 у односу на отвор у заптивној прирубници (видети илустрацију 36.28). Ако се клин налази лево од отвора, полако окрећите радилицу у смеру казаљке на сату док клин не уђе у отвор. Затегните вијке за причвршћивање зупчаника брегасте осовине на 20 Nm.
34. Ако се клин алата T10050 налази десно од отвора, окрените радилицу благо у смеру супротном од казаљке на сату (тако да клин буде лево од отвора), а затим у смеру казаљке на сату тако да клин уђе у отвор. Затегните вијке за причвршћивање зупчаника брегасте осовине на 20 Nm.
35. Уклоните осигуравајући клин бр. 3359 и држач радилице Т10050 и поново проверите подешавање фазе развода (видети параграфе 28-31).
36. Ако се главчина брегасте осовине може поправити, затегните вијке за монтажу зупчаника брегасте осовине под углом од 45', држећи је од окретања помоћу алата Т10172 и адаптера Т10172/4. Затим затегните завртње за причвршћивање зупчаника пумпе за убризгавање горива под углом од 90°, држећи га од окретања помоћу уређаја Т10172 и адаптера Т10172/8.
37. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом.