Sadržaj: Opće informacije ⬇ Zatezač ⬇ Zupčanik bregastog vratila ⬇ Zupčanik radilice ⬇ Zupčasti remen vodene pumpe ⬇
Opće informacije
Prije početka postupka, motor i automobil trebaju biti imobilizirani:
- a) Odspojite negativni kabel akumulatora.
- b) Poduprite stražnje kotače vozila klinovima i povucite ručnu kočnicu. Pomaknite ručicu ručnog mjenjača u neutralni položaj.
Bilješka. Ako je stereo sustav vašeg vozila opremljen sigurnosnim sustavom, provjerite imate li ispravan kod za aktiviranje sustava prije odspajanja akumulatora.
Zatezač
Uklanjanje
1. Dovedite klip prvog cilindra u položaj TDC na kraju takta kompresije (vidi odjeljak Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke (GMT) na kraju takta kompresije).
2. Odvojite desnu podršku pogonskog sklopa, zatim uklonite pomoćni pogonski remen, remenicu radilice i gornji i donji poklopac razvodnog remena (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje razvodnog remena i njegovih poklopaca).
3. Otpustite sigurnosnu maticu glavčine zateznog valjka i olabavite remen.
4. Otpustite sigurnosnu maticu i uklonite zatezač iz montažnog svornjaka.
Ispitivanje
Temeljito očistite zatezač kako biste izbjegli onečišćenje ležaja, bez upotrebe otapala. Ručno okrećite remenicu oko glavčine, pazeći da nema trzaja ili zaglavljivanja. Prisutnost zračnosti ukazuje na istrošenost sklopa i potrebu za njegovom zamjenom.
Montaža

1. Postavite valjak na iglu. Osnovna ploča zatezača trebala bi stati s urezom u obliku slova U na vijak. Lagano zategnite protumaticu.
2. Zategnite razvodni remen (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje razvodnog remena i njegovih poklopaca).

3. Provjerite ispravnost zatezača tako što ćete palcem čvrsto pritisnuti remen u području između zupčastih kotača radilice i bregastog vratila; klizni indikator koji strši ispod valjka pomaknut će se od utora za ugradnju temeljne ploče sklopa.

4. Prilikom otpuštanja remena, indikator bi se trebao vratiti u prvobitni položaj, ponovno poravnavajući s utorom. Ako je kazaljka zaglavljena, zatezač treba zamijeniti.
5. Ponovno instalirajte sve uklonjene komponente (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje razvodnog remena i njegovih poklopaca).
6. Nakon dovršetka sastavljanja, provjerite je li vrijeme paljenja ispravno postavljeno (pogledajte poglavlje Električna oprema motora).
Zupčanik bregastog vratila
Uklanjanje
1. Uklonite poklopce razvodnog remena i dovedite klip prvog cilindra u TDC položaj na kraju takta kompresije. Nakon otpuštanja sigurnosne matice zatezača, otpustite remen i skinite ga s zupčanika bregastog vratila.
Pažnja! Kako bi se izbjeglo oštećenje komponenti glave cilindra zbog slučajnog pomicanja radilice tijekom skidanja/ugradnje razvodnog zupčanika bregastog vratila, autori ovog priručnika preporučuju rotiranje radilice nekoliko stupnjeva unatrag od TDC-a. Prije nego što stavite remen, ne zaboravite vratiti motor u gornju mrtvu točku.

2. Prije otpuštanja pričvrsnog vijka, provjerite je li zupčanik bregastog vratila zaključan. Upotrijebite jednostavnu hvataljku tipa vilice napravljenu od dva komada metalne trake i tri matice i vijka. Jedan od vijaka djeluje kao os vilice alata, druga dva su pričvršćena na lančanik.
3. Nakon što je zupčanik sigurno zaključan, otpustite montažni vijak.

4. Uklonite nazubljeni kotač s rukavca bregastog vratila.
5. Nakon skidanja kotača, odmah provjerite ima li na brtvi bregastog vratila znakova curenja. Ako je potrebno, zamijenite brtvu (pogledajte odjeljak Zamjena brtve bregastog vratila).
6. Temeljito obrišite spojne površine rukavca zupčanika i vratila.
Skupština
1. Postavite razvodni zupčanik na rukavac bregastog vratila (pazite da utor za ključ poravnate s ključem).

2. Nakon zaključavanja zupčanika, zategnite vijak u nekoliko faza do potrebne sile.
3. Provjerite je li motor u TDC (pogledajte odjeljak Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke (GMT) na kraju takta kompresije), zatim montirajte zupčasti remen i podesite njegovu napetost (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje razvodnog remena i njegovih poklopaca). Ugradite sve uklonjene dijelove i spojite negativni kabel na bateriju.
Zupčanik radilice
Uklanjanje
1. Uklonite poklopce razvodnog remena (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje razvodnog remena i njegovih poklopaca) i dovedite klip prvog cilindra u položaj GMT na kraju takta kompresije.
2. Blokirajte okretanje radilice. Blokada se može izvršiti pomoću posebnog alata marke Škoda ili zaglavljivanjem zupčanika zamašnjaka kroz otvor za ugradnju startera (postupak skidanja startera opisan je u poglavlju Električna oprema motora). Otpustite vijak za pričvršćivanje zupčanika.
3. Blokiranje okretanja motora (vidi prethodni paragraf), otpustite vijak za pričvršćivanje zupčanika radilice (nemoj ga još okrenuti naopako).
4. Provjerite je li motor u položaju TDC (pogledajte odjeljak Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke (GMT) na kraju takta kompresije), zatim otpustite sigurnosnu maticu zatezača i olabavite napetost razvodnog remena. Pažljivo skinite remen s nazubljenog kotača radilice.
5. Odvijte vijak i skinite zupčanik.
![]() |
![]() |
6. Nakon skidanja zupčanika, provjerite brtvu vratila; ako se otkriju bilo kakvi znakovi curenja, zamijenite neispravnu brtvu (pogledajte odjeljak Zamjena brtvi radilice).
7. Temeljito obrišite spojne površine zupčanika i rukavca radilice.
Skupština

1. Nakon što je zub glavčine poravnat s utorom za klin na rukavcu, postavite kotač na mjesto. Nakon laganog podmazivanja navoja, zavrnite novi pričvrsni vijak i za sada ga zategnite samo rukom.
Bilješka. Završno zatezanje vijka izvodi se nakon ugradnje razvodnog remena. Sila zatezanja je dovoljno visoka da eliminira rizik od slučajnog okretanja osovine s neizbježnim uklanjanjem motora iz položaja TDC.
2. Provjerite je li motor u položaju TDC (pogledajte odjeljak Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke (GMT) na kraju takta kompresije), zatim postavite razvodni remen i podesite njegovu napetost (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje razvodnog remena i njegovih poklopaca).
3. Nakon što ste blokirali okretanje koljenastog vratila, potrebnom silom zategnite pričvrsni vijak zupčanika radilice u nekoliko faza.
![]() |
![]() |
4. Ponovno instalirajte preostale komponente obrnutim redoslijedom od uklanjanja i spojite negativni kabel na bateriju.
Zupčasti remen vodene pumpe
Zupčanik je ugrađen u sklop pumpe i ne može se pojedinačno ukloniti. Postupak pumpe opisan je u poglavlju Sustavi hlađenja i grijanja.




