Napomena: Prije početka rada, pogledajte mjere opreza u Poglavlje 1.
Upozorenje: Sljedeći postupak jednostavno smanjuje tlak u sustavu goriva. Zapamtite da je gorivo prisutno u komponentama sustava.
1. Sustav goriva uključuje pumpu goriva ugrađenu u spremnik, filtar goriva, mlaznicu za gorivo, kućište leptira za gas i regulator tlaka goriva. te metalne cijevi i fleksibilna crijeva za gorivo koja povezuju te komponente. Svi oni sadrže gorivo koje je pod pritiskom kada motor radi i/ili kada je paljenje uključeno. Tlak ostaje u sustavu neko vrijeme nakon isključivanja paljenja i mora se smanjiti prije nego što se komponente ne uspiju spojiti. Prije početka rada motor se mora potpuno ohladiti.
2. Nastavite kako je opisano u Odjeljak 12, pronađite i uklonite relej pumpe za gorivo. Alternativno, pronađite i uklonite osigurač pumpe za podizanje goriva iz kutije s osiguračima.
3. Nakon što isključite pumpu za gorivo, okrenite motor sa starterom na otprilike deset sekundi. Motor se može pokrenuti i raditi neko vrijeme, pričekajte dok se ne zaustavi. Prilikom pokretanja motora sa starterom, mlaznica za gorivo mora biti otvorena kako bi se znatno smanjio tlak goriva.
4. Odspojite negativni terminal akumulatora.
5. Stavite prikladnu posudu ispod odgovarajućeg spoja koji želite prekinuti.
6. Polako otpustite spoj kako biste izbjegli naglo otpuštanje pritiska, stavite krpu oko spoja. Nakon potpunog otpuštanja tlaka, odvojite dovod goriva. Začepite ga kako biste smanjili gubitak goriva i spriječili ulazak prljavštine u sustav goriva.