Poznámka: Pred začatím práce si prečítajte bezpečnostné opatrenia v Kapitola 1.
Upozornenie: Nasledujúci postup jednoducho zníži tlak v palivovom systéme. Pamätajte, že palivo je prítomné v komponentoch systému.
1. Palivový systém obsahuje palivové čerpadlo inštalované v nádrži, palivový filter, vstrekovač paliva, teleso škrtiacej klapky a regulátor tlaku paliva. a kovové rúrky a flexibilné palivové hadice spájajúce tieto komponenty. Všetky obsahujú palivo, ktoré je pod tlakom pri bežiacom motore a/alebo pri zapnutom zapaľovaní. Tlak zostáva v systéme ešte nejaký čas po vypnutí zapaľovania a musí sa znížiť, kým sa komponenty nepodarí pripojiť. Pred začatím práce musí motor úplne vychladnúť.
2. Postupujte podľa popisu v Časť 12, nájdite a odstráňte relé palivového čerpadla. Prípadne nájdite a vyberte poistku zdvíhacieho čerpadla paliva z poistkovej skrinky.
3. Po vypnutí palivového čerpadla otočte motor štartérom na približne desať sekúnd. Motor sa môže naštartovať a chvíľu bežať, počkajte, kým sa nezastaví. Pri pretáčaní motora štartérom musí byť otvorený vstrekovač paliva, aby sa výrazne znížil tlak paliva.
4. Odpojte záporný pól batérie.
5. Umiestnite vhodnú nádobu pod príslušný spoj, ktorý chcete prerušiť.
6. Pomaly uvoľňujte spojenie, aby ste predišli náhlemu uvoľneniu tlaku, umiestnite okolo spojenia handru. Po úplnom uvoľnení tlaku odpojte palivové potrubie. Zatvorte ho, aby ste znížili straty paliva a zabránili vniknutiu nečistôt do palivového systému.