Megjegyzés: A munka megkezdése előtt olvassa el az óvintézkedéseket 1. fejezet.
Figyelmeztetés: A következő eljárás egyszerűen csökkenti a nyomást az üzemanyagrendszerben. Ne feledje, hogy üzemanyag van jelen a rendszer alkatrészeiben.
1. Az üzemanyagrendszer tartalmaz egy, a tartályba szerelt üzemanyag-szivattyút, egy üzemanyagszűrőt, egy üzemanyag-befecskendezőt, egy fojtószelepházat és egy üzemanyagnyomás-szabályozót. valamint ezeket az alkatrészeket összekötő fémcsövek és rugalmas üzemanyagtömlők. Mindegyik tartalmaz üzemanyagot, amely nyomás alatt van, amikor a motor jár és/vagy amikor a gyújtás be van kapcsolva. A nyomás a gyújtás kikapcsolása után még egy ideig a rendszerben marad, és csökkenteni kell, mielőtt az alkatrészek nem csatlakoznak. A munka megkezdése előtt a motornak teljesen le kell hűlnie.
2. Folytassa a fejezetben leírtak szerint 12. szakasz, keresse meg és távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét. Alternatív megoldásként keresse meg és vegye ki a tüzelőanyag-emelő szivattyú biztosítékát a biztosítékdobozból.
3. Az üzemanyag-szivattyú kikapcsolása után fordítsa meg a motort az önindítóval körülbelül tíz másodpercig. A motor beindulhat és járhat egy ideig, várjon, amíg leáll. Amikor a motort az indítóval megfordítja, az üzemanyag-befecskendező szelepnek nyitva kell lennie, hogy jelentősen csökkentse az üzemanyagnyomást.
4. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
5. Helyezzen egy megfelelő edényt a megszakítandó csatlakozás alá.
6. Lassan lazítsa meg a csatlakozást, hogy elkerülje a hirtelen nyomáskiengedést, tegyen egy rongyot a csatlakozás köré. Miután a nyomás teljesen enyhült, válassza le az üzemanyagvezetéket. Fedje le, hogy csökkentse az üzemanyag-veszteséget, és megakadályozza a szennyeződés bejutását az üzemanyagrendszerbe.
(A cikk újranyomtatva a weboldalról: SKODABOOK)