Oprema upravljačke ploče klima uređaja (Skoda Felicia)

Opće informacije

Klima uređaj (A/C) je kombinirani uređaj koji omogućuje reguliranje temperature i vlažnosti zraka u unutrašnjosti automobila u širokom rasponu. Uz pomoć klima uređaja u automobilu se u bilo koje doba godine može održavati ugodna atmosfera.

U režimu hlađenja, klima uređaj radi samo kada motor radi i pri temperaturi okoline iznad +5°C. Istovremeno s temperaturom smanjuje se i relativna vlažnost zraka u kabini, što čini uvjete ugodnijima u vlažnom vremenu.

Upravljačka ploča

Ručka za usmjeravanje distribucije zraka (A)

Ova se ručka koristi za odabir smjera distribucije zraka između zračnih kanala unutarnjeg sustava grijanja/ventilacije.

Kontrolna tipka za isključivanje brzine ventilatora/dovoda zraka (B)

Ova se ručka koristi za reguliranje protoka zraka koji se upumpava u putnički prostor. Ručka ima pet diskretnih položaja (0, I, II, III i III). U položaju 0 ručke ventilator je isključen. Ako trebate spriječiti ulazak zagađenog ili smrdljivog zraka u putnički prostor, pritisnite gumb E (tipka za uključivanje/isključivanje zatvorenog strujnog kruga - vidi dolje)

Ručka za podešavanje temperature zraka koji se dovodi u putnički prostor (C)

U krajnjem lijevom položaju grijač je isključen. Glatko povećanje temperature dovedenog zraka postiže se okretanjem ručke u smjeru kazaljke na satu. Ručka se može koristiti za povećanje prilagodbe temperature zraka čak i kada je klima uređaj uključen.

Tipka za uključivanje/isključivanje klima uređaja (D)

K/V se može uključiti samo kada motor radi. Ponovnim pritiskom na tipku klima uređaj se isključuje.

Tipka za uključivanje/isključivanje načina cirkulacije zraka (E)

Kada je uključen režim zatvorene cirkulacije, dovod vanjskog zraka u putnički prostor potpuno se zaustavlja. Način se može koristiti s uključenim i isključenim K/V. U potonjem, kao rezultat uključenog načina rada, zrak brzo postaje ustajao, a na staklu se stvara kondenzacija.

Deflektori zračnih kanala

Položaj, svrha i oprema deflektora slični su gore opisanim za modele koji nisu opremljeni klima uređajem.

Način rada odmrzavanja vjetrobranskog i bočnog prozora kada su zamrznuti

Pomaknite ručicu upravljačke ploče B u položaj IIII. Postavite ručicu A u položaj . Okrenite ručicu C skroz udesno. Zatvorite zaklopke ventilacijskih otvora 3. Zakrenite rešetke ventilacijskih otvora 4 tako da zrak struji u smjeru prozora prednjih vrata vozila.

Sprječavanje zamagljivanja vjetrobrana i bočnih stakala

Pri visokoj vlažnosti zraka (kiša, magla itd.) automobilska stakla imaju tendenciju da se magle.

Za uklanjanje kondenzacije isključite po hladnom vremenu i postupite kako je gore opisano za modele koji nisu opremljeni klima uređajem. Da biste ubrzali proces, uključite način rada zatvorene cirkulacije zraka (gumb E).

Za vrućeg vremena, istovremeni rad klima uređaja i grijača pomaže brzom sušenju zraka. Odabir režima zatvorene cirkulacije ubrzat će proces.

Ubrzano zagrijavanje putničkog prostora

Vidi gore za modele koji nisu opremljeni klima uređajem. Da biste ubrzali proces, uključite način rada zatvorene cirkulacije zraka (gumb E).

Stvaranje ugodnih temperaturnih uvjeta u unutrašnjosti automobila

[Članak objavljen na web stranici: www.SkodaBook.ru]

Nakon uklanjanja kondenzacije sa stakla i zagrijavanja unutrašnjosti, izvršite sljedeća podešavanja:

Okrenite ručicu B u položaj II ili III. Pomoću ručice C odaberite željenu učinkovitost izmjenjivača topline grijača. Postavite ručicu A u položaj . Ako se stakla ponovno zamagle, promijenite položaj ručke A, usmjeravajući zrak da ispuhuje prozore. Zatvorite usmjerivače kanala za zrak 3. Zakrenite rešetke s rešetkama usmjerivača kanala za zrak 4 u optimalni položaj prema vlastitom nahođenju.

Optimalan režim hlađenja zraka u kabini

Okrenite gumb upravljačke ploče B u položaj II ili III (optimalna izvedba isporuke zraka za hlađenje zraka u kabini), ili u poziciju IIII ako je potrebno ubrzati proces. Okrenite ručicu C skroz ulijevo.

Bilješka. Ovisno o specifičnim uvjetima, temperatura ispusnog zraka može se povećati promjenom položaja ručke.

Pomaknite ručicu A u položaj . Otvorite poklopce deflektora zračnih kanala 3 i 4. Pritisnite gumb D za uključivanje klima uređaja. Smjer strujanja zraka kroz deflektore može se podešavati prema želji operatera.

U ovom načinu rada, prethodno ohlađeni vanjski zrak dovodi se u putnički prostor.

Ubrzani način hlađenja zraka u kabini

Čvrsto zatvorite vrata, sve prozore i otvor. Uključite ventilator na maksimalnu učinkovitost (ručka B - u položaju IIII). Okrenite ručicu C skroz ulijevo. Pomaknite ručicu A u položaj . Otvorite deflektore zračnih kanala 3 i 4. Uključite klima uređaj (tipka D) i postavite način zatvorene cirkulacije zraka (gumb E).

U ovom načinu rada dovod vanjskog zraka u kabinu potpuno se zaustavlja, a zrak zarobljen u kabini brzo se hladi cirkulirajući kroz izmjenjivač topline klima uređaja.

Bilješka. Način zatvorene cirkulacije treba koristiti samo kratko vrijeme, jer zrak brzo postaje ustajao. Preporuča se suzdržati se od pušenja dok je način rada uključen.

Režim ventilacije kabine

Za prozračivanje prostora za putnike potrebno je osigurati dovod vanjskog zraka kroz deflektore zračnih kanala 3 i 4.

Isključite A/C (tipka D) i isključite način zatvorene cirkulacije zraka (gumb E). Pomoću gumba B odaberite željenu brzinu ventilatora. Okrenite ručicu C skroz ulijevo. Pomaknite ručicu A u položaj , ili neki drugi, ovisno o konkretnoj situaciji. Otvorite dovod zraka kroz deflektore zračnih kanala 3 i 4.

Opće upute

Pažnja! Ispravan klimatizacijski sustav može rashladiti zrak koji se upumpava u putnički prostor do temperature od +5°C. Istodobno, dugoročno neujednačena ponuda (na primjer samo u nožnim bunarima) i temperaturni kontrast (primjerice pri izlasku iz auta) može uzrokovati razvoj prehlade kod ljudi koji su osjetljivi na promjene temperature.

Kada je klima uključena i postoji određena relativna vlažnost zraka, kondenzat koji se stvara na površini isparivača sustava može istjecati iz posude, stvarajući lokvu ispod automobila, čiji je izgled sasvim prirodan, nije znak povrede nepropusnosti sustava i ne bi trebao izazvati paniku.

Ispravno funkcioniranje sustava grijanja/ventilacije slona moguće je samo ako je rešetka za dovod zraka koja se nalazi ispred vjetrobranskog stakla vozila normalno prohodna. Pratite stanje rešetke, povremeno je očistite od snijega, leda, zaglavljenog lišća i drugih ostataka.

Sve ručke na upravljačkoj ploči, osim ručki A i B, omogućuju glatko podešavanje kontroliranih parametara.

Ekonomično korištenje klima uređaja

Rad kompresora uključenog u režimu hlađenja klima uređaja dovodi do povećanja opterećenja motora i, posljedično, povećanja potrošnje goriva.

Kada se unutrašnjost prekomjerno zagrijava (na primjer, nakon što je automobil dugo bio parkiran na izravnoj sunčevoj svjetlosti) autori ovog Vodiča preporučuju da prije uključivanja klima uređaja nakratko otvorite vrata ili prozore kako biste ispustili vrući zrak van.

Ne koristite klima uređaj dok se vozilo kreće s otvorenim prozorima ili krovnim otvorom.

Ako je moguće postići ugodnu temperaturu u kabini samo korištenjem ventilacijskog sustava, preporučuje se suzdržati se od uključivanja klima uređaja.