Prekidači na ploči s instrumentima i stupu upravljača (Skoda Felicia)

Položaj prekidača na ploči s instrumentima i stupu upravljača prikazan je na slici.

Bilješka. Numeracija navedena u tekstu odgovara datoj ilustraciji.

Na modelima s volanom na desnoj strani položaj prekidača malo se razlikuje od onog opisanog u ovom pododjeljku. Međutim, sva simbolika ostaje ista.

Imajte na umu da se korištenje uređaja za rasvjetu i signalizaciju mora provoditi u skladu s prometnim propisima i saveznim zakonima.

Prilikom otvaranja bilo kojeg od prednjih vrata automobila, poseban signalni zujalica upozorit će vozača da treba ugasiti vanjska svjetla. Zujalica radi čak i kada je paljenje isključeno. Za isključivanje zujalice jednostavno zatvorite oba prednja vrata, što vam omogućuje parkiranje automobila s upaljenim parkirnim svjetlima ako je potrebno.

Prekidač bočnog svjetla/svjetla instrumenata (1)

Ovaj prekidač se koristi za uključivanje bočnih svjetala vozila i osvjetljenja ploče s instrumentima/kontrolnog osvjetljenja.

Prekidač za kratka svjetla (2)

Aktiviranje kratkih svjetala može se izvršiti samo kada su upaljena parkirna svjetla. Nakon isključivanja kontakta, prednja svjetla se automatski isključuju.

Prekidač za odmrzavanje stražnjeg stakla (3)

Stražnji grijač radi samo kada je kontakt uključen. Grijaći element grijača troši puno električne energije, stoga, kako bi se izbjeglo pražnjenje baterije, grijanje treba isključiti čim staklo postane dovoljno prozirno.

Bilješka. Na modelima opremljenim električnim paketom, grijanje vanjskih retrovizora uključuje se istovremeno s grijanjem stražnjeg stakla.

Prekidač prednjeg svjetla za maglu (4)

Aktiviranje svjetla za maglu moguće je samo kada su upaljena parkirna svjetla i kratka/duga svjetla.

Prekidač stražnjeg svjetla za maglu (5)

Aktivacija stražnjih svjetala za maglu također je moguća tek nakon uključivanja kratkih/dugih svjetala ili tek nakon uključivanja prednjih svjetala za maglu (ovisno o modelu i regiji rada vozila).

Bilješka. Tvornički ugrađeni električni priključak za kuku za vuču dizajniran je tako da se stražnja svjetla za maglu vozila automatski gase kada se upali svjetlo za maglu prikolice.

Prekidač upozorenja na opasnost (6)

Kada su svjetla upozorenja uključena, svi pokazivači smjera vozila i njihova indikatorska svjetla se aktiviraju istovremeno.

Prekidači grijanja prednjih sjedala (7, 8)

Kada je kontakt uključen, moguće je grijati prednja sjedala automobila. Tipkom (7) uključuje se grijač vozačevog sjedala, a tipkom (8) uključuje se grijanje suvozačevog sjedala.

Grijanje sjedala se automatski isključuje nakon otprilike 4 minute.

Bilješka. Kako biste izbjegli pražnjenje akumulatora, autori ovog priručnika preporučuju da grijanje sjedala koristite samo dok motor radi.

Na modelima s volanom na desnoj strani, prekidači su smješteni u zrcalnoj slici redoslijeda prikazanog na slici.

Na nekim modelima, prekidači za grijanje prednjih sjedala nalaze se na središnjoj konzoli iza upravljačke ručice ručnog mjenjača, između kontrola električnih prozora.



Prekidač za podešavanje položaja optičke osi prednjih svjetala .



Prekidač se nalazi u donjem lijevom kutu ploče s instrumentima vozila između ventilacijskog otvora i stupa upravljača. Okretanjem kontrolne ručice, smjer optičke osi prednjih svjetala može se glatko prilagoditi u skladu s promjenama razine opterećenja vozila.



Nulti položaj prekidača je osnovni položaj. Ispravno podešavanje nagiba optičke osi prednjih svjetala omogućuje najbolje osvjetljenje ceste uz minimalan rizik od zasljepljivanja vozača nadolazećih i prolaznih vozila. Ispod je tablica položaja prekidača koji odgovaraju različitim razinama opterećenja vozila.

Položaj ručke prekidača	Razina utovara vozila
	Karavan	Kurva
0	1÷2 osobe, bez tereta	1÷2 osobe, bez tereta
I	5 osoba + 75 kg tereta	1÷2 osobe + 350 kg tereta
II	1 osoba pri punom opterećenju	1 osoba + 450 kg tereta

Bilješka. Na modelima Pickup sa specijaliziranom karoserijom, kada je vozilo već istovareno, kontrolnu ručku treba postaviti u položaj između 0 i I.

Lijevi kombinirani prekidač na stupu upravljača

Ovaj prekidač kontrolira rad pokazivača smjera i mijenja načine rada prednjih svjetala.

Pokazivači smjera mogu se aktivirati samo kada je kontakt uključen. Za uključivanje desnih pokazivača smjera, pomaknite polugu prekidača u gornji položaj (dok ne klikne). Lijevi pokazivači smjera uključuju se spuštanjem ručice u donji položaj. Ispravan rad pokazivača potvrđuju kontrolne lampice ugrađene u instrument ploču (vidi gore). Pokazivači se automatski isključuju kada se upravljač vrati u položaj ravno naprijed. Ako postoji potreba za kratko uključivanje indikatora (na primjer, prilikom pretjecanja ili promjene trake), samo trebate lagano pritisnuti polugu prekidača u odgovarajućem smjeru (bez klika) i ručno ga držite u tom položaju potrebno vrijeme.



Duga svjetla se mogu uključiti tek nakon što se aktiviraju kratka svjetla, a to se čini pritiskom poluge prekidača na stupu upravljača prema ploči s instrumentima dok ne klikne. Instrumentna ploča opremljena je kontrolnom lampicom koja emitira plavi sjaj, potvrđujući da su duga svjetla uključena (vidi gore). Za isključivanje dugog svjetla vratite ručicu u prvobitni položaj. Moguće je davati signale upozorenja drugim sudionicima u prometu bljeskanjem dugih svjetala (neovisno o tome jesu li kratka svjetla upaljena ili ne). Povucite ručicu prekidača na stupu upravljača prema sebi - upalit će se duga svjetla i zasvijetliti indikatorska lampica. U ovom položaju, poluga je opružena i automatski se vraća u prvobitni položaj kada se otpusti.

Bilješka. Korištenje dugih svjetala mora se provoditi u skladu s prometnim propisima.

Desna kombinacija prekidača na stupu upravljača

Ovaj prekidač se koristi za aktiviranje brisača i perača vjetrobranskog stakla. Brisači/perači vjetrobrana mogu raditi samo kada je kontakt uključen. Kako biste izbjegli opasna preopterećenja kruga pogonskog motora, prije uključivanja brisača vjetrobranskog stakla prije početka vožnje po hladnom vremenu, provjerite da četke nisu smrznute na površini stakla.

Brisači vjetrobrana

Za jednokratno uključivanje brisača vjetrobranskog stakla lagano pritisnite ručicu u položaj koji prethodi položaju 1.



Intervalni način rada brisača aktivira se pomicanjem ručice u položaj 1. Osnovni period rada četkica je 4 sekunde, ali ga je moguće podesiti u rasponu od 2 do 35 sekundi.

Uključite intervalni način rada brisača vjetrobranskog stakla, jednom obrišite staklo, a zatim isključite četke. Pričekajte pauzu jednaku postavljenom intervalu brisača, zatim ponovno uključite intervalni način rada.

Način sporog rada brisača aktivira se pomicanjem poluge prekidača na stupu upravljača u položaj 2.

Položaj 3 poluge odgovara brzom načinu rada četkica.

Perači vjetrobrana

Za pranje vjetrobranskog stakla povucite desnu ručicu na stupu upravljača prema sebi. Istovremeno se uključuju brisači vjetrobrana. Nakon otpuštanja poluge prestaje dovod tekućine u staklo, a četkice se automatski isključuju nakon još jednog do tri ciklusa rada.

Perači leća prednjih svjetala

Perači leća prednjih svjetala automatski se aktiviraju kada se vjetrobransko staklo pere.

S vremena na vrijeme potrebno je ručno ukloniti zalijepljenu prljavštinu i ostatke insekata s površine leća. Najlakši način za izvođenje ovog postupka je dodavanje goriva u automobil. Tijekom hladne sezone pratite prohodnost mlaznica za pranje, povremeno ih čisteći od nakupljenog snijega i leda (koristite posebne aerosole za odmrzavanje).

Sredstvo za čišćenje i pranje stakla stražnjih vrata

Brisačem stražnjeg stakla upravljate pritiskom poluge prekidača do prvog graničnika prema ploči s instrumentima. Brisač vjetrobrana nastavit će raditi sve dok je poluga pritisnuta.



Još većim pritiskom ručice uključuje se i pranje vjetrobranskog stakla.

Kada se poluga otpusti, brisač i perač vjetrobranskog stakla se automatski isključuju.

Ako ručicu držite u pritisnutom položaju, nakon što je otpustite, brisač će se uključiti još dva ili tri puta.

Trenutačnim pritiskom na ručicu aktivira se intervalni način rada brisača vjetrobrana. Razdoblje reakcije četke u ovom načinu je 5 sekundi. Intervalni način rada se isključuje ponovnim pritiskom poluge prekidača.

Oprema upravljačke ploče i deflektora zračnih kanala, odabir načina rada unutarnjeg sustava grijanja/ventilacije - modeli bez klima uređaja.

Upravljačka ploča

Ručka za usmjeravanje distribucije zraka (A)

Ova se ručka koristi za odabir smjera distribucije zraka između zračnih kanala unutarnjeg sustava grijanja/ventilacije.

Kontrolna tipka za isključivanje brzine ventilatora/dovoda zraka (B)

Ova se ručka koristi za reguliranje protoka zraka koji se upumpava u putnički prostor. Ručka ima pet diskretnih položaja (0, I, II, III i III). U položaju 0 ručke, ventilator je isključen, a kanal za dovod zraka potpuno blokiran, čime se sprječava ulazak jako zagađenog ili smrdljivog zraka u putnički prostor. Kako biste izbjegli zamagljivanje prozora i stvaranje zagušljive atmosfere u kabini, nemojte dugo blokirati dovod zraka.

Ručka za podešavanje temperature zraka koji se dovodi u putnički prostor (C)

U krajnjem lijevom položaju grijač je isključen. Glatko povećanje temperature dovedenog zraka postiže se okretanjem ručke u smjeru kazaljke na satu.

Deflektori zračnih kanala

Ovisno o odabranom položaju ručke, hladan ili zagrijan zrak dovodi se s upravljačke ploče u unutrašnjost automobila kroz ventilacijske otvore. Raspodjela zraka između zračnih kanala sustava provodi se pomoću ručke A. Osim toga, deflektori ploče s instrumentima 3 i 4 (pogledajte prateću ilustraciju) opremljen rotirajućim zatvaračima i zaklopkom koji omogućuju promjenu smjera izlaznog toka ili potpuno blokiranje dovoda prema nahođenju operatera. Protočni dio deflektora zatvara se okretanjem upravljačkog kotačića prema dolje. Za otvaranje uvlaka, okrenite kotačić prema gore. Rotacija vodilice deflektorske lamele vrši se pomoću upravljačke poluge.

Zrak se dovodi u prednji i stražnji prostor za noge kroz donje razine zračnih kanala 5, koji su spojeni u zajednički trakt.

Način rada za odleđivanje vjetrobranskog i bočnog prozora kada su zamrznuti

Okrenite gumb upravljačke ploče B u položaj IIII. Okrenite ručke A i C skroz udesno. Zatvorite zaklopke ventilacijskih otvora 3. Zakrenite rešetke ventilacijskih otvora 4 tako da zrak struji u smjeru prozora prednjih vrata vozila.

Sprječavanje zamagljivanja vjetrobrana i bočnih stakala

Pri visokoj vlažnosti zraka (kiša, magla itd.) automobilska stakla imaju tendenciju da se magle.

Za uklanjanje kondenzacije okrenite ručicu B na upravljačkoj ploči u položaj II ili III. Po hladnom vremenu, uključite grijač okretanjem ručice C u željeni položaj

. Zatvorite ventilacijske otvore 3. Okrenite rešetke ventilacijskih otvora 4 tako da zrak struji u smjeru prozora prednjih vrata vozila.

Ubrzano zagrijavanje putničkog prostora

Okrenite ručicu B upravljačke ploče u položaj IIII, okrenite C skroz udesno. Okrenite ručicu A u položaj . Zatvorite deflektore zračnih kanala 3 i 4.

Stvaranje ugodnih temperaturnih uvjeta u unutrašnjosti automobila

Nakon uklanjanja kondenzacije sa stakla i zagrijavanja unutrašnjosti, izvršite sljedeća podešavanja:

Okrenite ručicu B u položaj II ili III. Pomaknite ručicu C u položaj koji odgovara optimalnoj temperaturi zraka koji se dovodi u putnički prostor.

Postavite ručicu A u položaj i zatvorite deflektore zračnih kanala 3. Okrenite rešetke usmjerivača zračnih kanala 4 u optimalni položaj prema vlastitom nahođenju.

Režim ventilacije kabine

Za prozračivanje prostora za putnike potrebno je osigurati dovod vanjskog zraka kroz deflektore zračnih kanala 3 i 4.

Pomoću gumba B odaberite željenu brzinu ventilatora. Okrenite ručicu C skroz ulijevo. Pomaknite ručicu A u položaj , ili , na temelju konkretne situacije. Otvorite dovod zraka kroz deflektore zračnih kanala 3 i 4.

Opće upute

Ispravno funkcioniranje sustava grijanja/ventilacije slona moguće je samo ako je rešetka za dovod zraka koja se nalazi ispred vjetrobranskog stakla vozila normalno prohodna. Pratite stanje rešetke, povremeno je očistite od snijega, leda, zaglavljenog lišća i drugih ostataka.

Sve ručke na upravljačkoj ploči, osim ručki A i B, omogućuju glatko podešavanje kontroliranih parametara.

Možete izbjeći zamagljivanje prozora kada se vozilo kreće sporo tako da odaberete maksimalnu brzinu ventilatora grijača.

Rad izmjenjivača topline grijača izravno ovisi o temperaturi rashladnog sredstva. Maksimalne performanse mogu se postići tek nakon što se motor zagrije na normalnu radnu temperaturu.

Kruženje zraka u putničkom prostoru osigurano je stalnim istjecanjem kroz ventilacijske otvore koji se nalaze na dnu stražnjih vrata automobila.