Sadržaj: Opće informacije ⬇ Modeli s 1.3L benzinskim motorom ⬇ Modeli s 1.6L benzinskim motorom ⬇ Diesel modeli ⬇ Rastavljanje ⬇ Skupština ⬇
Pumpa za vodu (elementi dizajna)
1 - Brtva; 2 - Pumpa za vodu; 3 - Matica 20 Nm; 4 - Iz radijatora; 5 - Pogonski remen; 6 - Cijev; 7 - Vijak, 10 Nm; 8 - Brtveni prsten; 9 - Odvodni čep; 10 - Od automatskog pokretanja (karburator); 11 - Iz grijača
Pumpa za vodu (uzdužni presjek)
1 - Elastična podloška; 2 - Elastična igla 5x36; 3 - Kolotura; 4 - Ležaj; 5 - Tijelo pumpe; 6 - Rotor; 7 - Aksijalni brtveni prsten
Komponente sklopa vodene pumpe/nosača pogonskog sklopa dizelskog motora
1 - Vijak remenice; 2 - Kolotura; 3 - Montažni vijak; 4 - Pumpa za vodu; 5 - Brtveni prsten; 6 - Vijak pumpe za ubrizgavanje goriva; 7 - Sastavljanje kućišta pumpe s potpornim nosačem; 8 - Montažni vijak; 9 - Termostat; 10 - Poklopac termostata
Opće informacije
Centrifugalna pumpa za vodu pokreće se remenom s koljenastog vratila motora i osigurava cirkulaciju rashladne tekućine. Tekućina između lopatica rotirajućeg rotora istiskuje se centrifugalnom silom. Kućište je izliveno od aluminija i dodatno služi kao kućište za gumeni jastuk nosača ovjesa agregata. Koristeći četiri matice M8, kućište je pričvršćeno na klinove montirane na prednjoj stijenci bloka cilindra.
Između tijela pumpe i bloka ugrađena je brtvena brtva.
Unutar kućišta nalazi se osovina rotora koja je sastavni dio ležaja tipa PLC 75-1. Ležaj je ugrađen u tijelo pumpe pomoću zatika promjera 5 mm i duljine 35 mm. Ležaj je tvornički napunjen mašću i ne zahtijeva redovno održavanje.
Pogonska remenica pritisnuta je na rukavac osovine koji strši iz tijela pumpe. Brtvljenje ležišta rukavca u kućištu osigurava brtva koja se sastoji od keramičkog prstena i na njega postavljenog opružnog profilnog prstena.
Modeli s 1.3L benzinskim motorom
Bilješka. Veći popravak pokvarene vodene pumpe moguć je samo u radionici servisnog centra marke Škoda, gdje bi cijeli uklonjeni sklop trebao biti isporučen zajedno s kućištem. Alternativno, sklop se može zamijeniti novim. Posavjetujte se sa stručnjacima.
Uklanjanje
1. Ispraznite rashladni sustav. Vodena pumpa ugrađena je u desni sklop potpore pogonskog sklopa.
2. Uklonite sklop pročistača zraka.
3. Uklonite pomoćni pogonski remen.
4. Odvijte vijak koji pričvršćuje cijev rashladnog trakta na desni kraj motora, zatim olabavite montažnu stezaljku i odvojite cijev od crijeva sklopa pumpe.
5. Na strani mjenjača odvojite osovinu izbornika mjenjača, zatim otpustite stezaljku kako biste pristupili valjkastom klinu.
Bilješka. Bilo bi bolje zamijeniti markiranu stezaljku prikladnijom standardnom tijekom montaže. Izbijte cilindrični klin (tijekom montaže mora se zamijeniti bez greške).
6. Odvijte vijak koji pričvršćuje polugu mjenjača na jedinicu ručnog prijenosa, uklonite podloške i gumeni potporni jastuk.
7. Podignite dizalicu do motora (između glave dizalice i korita ulja treba postaviti drveni blok kako bi se rasporedio teret) i lagano podignite agregat. Alternativno, poduprite jedinicu odozgo pomoću vitla ili grede.
8. Otpustite maticu i uklonite prolazni vijak stražnjeg nosača pogonske jedinice.
9. Otpustite maticu i uklonite prolazni vijak desnog nosača. Kako biste osigurali dovoljno radnog prostora za uklanjanje vijka, uklonite čep desnog blatobrana. Vijak se zatim uklanja kroz otvorenu rupu i izvlači kroz desni luk kotača.
10. Označite položaj desnog potpornog nosača pogonskog sklopa u odnosu na karoseriju vozila, zatim odvrnite pričvrsne vijke i uklonite nosač.
11. Uklonite dvije matice koje pričvršćuju sklop pumpe za vodu s osloncem na blok cilindra. Uklonite sklop s njegovih montažnih klinova i podignite ga iz vozila, prilagođavajući visinu montaže jedinice prema potrebi, pazeći da ne opteretite komponente ispušnog sustava ili da ne rastežete kabelske snopove i crijeva.
12. Uklonite brtvu za brtvljenje. Tijekom montaže mora se zamijeniti bez greške.
Montaža
1. Uvjerite se da su spojne površine pumpe i bloka cilindra potpuno čiste i suhe. Postavite novu brtvu na pričvrsne klinove.
2. Ugradite sklop kućišta crpke na blok cilindra i zategnite matice za pričvršćivanje potrebnim momentom.
3. Ugradite desni potporni nosač pogonskog sklopa na njegovo uobičajeno mjesto i zavrnite pričvrsne vijke. Poravnajte oznake za montažu napravljene tijekom rastavljanja, zatim zategnite vijke potrebnim momentom.
4. Poravnajte desnu potporu s nosačem, umetnite prolazni vijak i zavrnite maticu, za sada je pritežući samo rukom. Ugradite čep u desni blatobran.
5. Ugradite prolazni vijak stražnjeg nosača agregata, zavrnite maticu i lagano je zategnite.
6. Spustite motor. Nježno zaljuljajte jedinicu kako bi se komponente smjestile, a zatim zategnite oba potporna pričvrsna elementa potrebnim momentom.
7. Očistite navoje vijka poluge mjenjača, potpuno uklanjajući sve tragove starog brtvila s navoja. Provjerite jesu li gumeni jastučići i podloške ispravno postavljeni, a zatim spojite šipku na kućište mjenjača. Lagano podmažite navoje vijaka nekom vrstom brtvila. Loctite 270 ili Three Bond 1305). Uvrnite vijak i zategnite ga potrebnim momentom (pogledajte Poglavlje Prijenos).
8. Spojite šipku za odabir brzine na kutiju i pričvrstite je cilindričnim klinom. Pričvrstite iglu stezaljkom.
9. Spojite cijev rashladnog trakta i pričvrstite je vijkom, pritežući ga potrebnim momentom. Čvrsto zategnite stezaljku na cijevi u crijevu.
10. Ugradite pomoćni pogonski remen (pogledajte odgovarajući odjeljak poglavlja Popravak motora).
11. Ugradite sklop pročistača zraka.
12. Ugradite štitnik kućišta radilice, dobro zategnite vijke, zatim spustite vozilo na tlo.
13. Napunite rashladni sustav.
Modeli s 1.6L benzinskim motorom
Uklanjanje
1. Uklonite razvodni remen sa zatezačem (pogledajte odgovarajući odjeljak poglavlja Popravak motora).
2. Ispraznite rashladni sustav.
3. Uklonite dva vijka za pričvršćivanje pumpe za vodu...
...i uklonite stražnji poklopac razvodnog remena s potonjeg.
4. Skinite pumpu s bloka cilindra. Također uklonite brtveni prsten, koji se mora zamijeniti tijekom montaže.
Montaža
1. Instalirajte novi O-prsten na pumpu. Ugradite pumpu na njezino uobičajeno mjesto u bloku cilindra. Ugradite stražnji poklopac razvodnog remena, zavrnite pričvrsne vijke pumpe i zategnite ih potrebnim momentom.
2. Pričvrstite remen razvodnog mehanizma (pogledajte odgovarajući odlomak Poglavlja Popravak motora).
3. Na kraju napunite rashladni sustav.
Diesel modeli
Uklanjanje
1. Ispraznite rashladni sustav.
2. Uklonite generator.
3. Bez odspajanja hidrauličkih vodova, odvrnite pumpu upravljača s njezinih nosača (vidi poglavlje Ovjes i upravljanje) i odmaknite ga od kućišta pumpe za vodu.
4. Uklonite vijak koji pričvršćuje stražnji nosač pumpe za ubrizgavanje goriva na vrh sklopa kućišta pumpe za vodu/nosača pogonskog sklopa.
5. Olabavite stezaljke i odvojite crijeva rashladne tekućine sa stražnje strane sklopa pumpe/potpornog nosača.
6. Uklonite pričvrsne vijke i uklonite sklop pumpe/potpornog nosača s prednje strane bloka cilindra. Uklonite brtveni prsten postavljen između kućišta i bloka. Tijekom montaže, prsten se mora zamijeniti bez greške.
7. Postavite sklop na radni stol, odvrnite pričvrsne vijke i skinite remenicu s pumpe. Otpustite vijke i uklonite pumpu iz kućišta. Bacite brtveni prsten - mora se zamijeniti tijekom montaže.
Montaža
1. Uvjerite se da su spojne površine pumpe i kućišta potpuno čiste i suhe, postavite novi brtveni prsten.
2. Instalirajte crpku na kućište i ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke na potrebni moment. Ugradite remenicu i zategnite njene pričvrsne vijke potrebnim momentom.
3. Umetnite novi O-prsten u utor sklopa kućišta, zatim ugradite kućište na blok cilindra, postavite pričvrsne vijke i zategnite ih navedenim momentom navedenim redoslijedom.
4. Spojite crijeva rashladnog sustava na kućište i čvrsto ih pričvrstite stezaljkama.
5. Postavite generator, pumpu za vodu i pomoćni pogonski remen na njihova originalna mjesta.
6. Na kraju napunite rashladni sustav.
Rastavljanje
Postupak rastavljanja pumpe za vodu prikazan je na slikama.
Skupština
Postupak sastavljanja pumpe za vodu prikazan je na slikama.
