Dijagram instalacije ventilatora rashladnog sustava
1 - Radijator; 2 - Gornje crijevo hladnjaka; 3 - Vijak; 4 - Montažni nosač; 5 - Brtvena podloška; 6 - Prekidač osjetljiv na temperaturu; 7 - Donja cijev hladnjaka; 8 - Kućište ventilatora (difuzor); 9 - Pogonski elektromotor; 10 - Cijev za odzračivanje zraka; 11 - Ekspanzijski spremnik; 12 - Matica za pričvršćivanje; 13 - Čep ekspanzijske posude; 14 - Rotor ventilatora; 15 - Gumeni potporni jastuk
Pažnja! Upamtite da kada je motor vruć, ventilator za hlađenje može nastaviti raditi čak i nakon isključivanja paljenja. Budite oprezni!
Opće informacije
Modeli 1,3 l
Ventilator rashladnog sustava dizajniran je za stvaranje prisilnog protoka zraka kroz izmjenjivač topline hladnjaka kako bi se osigurao potreban intenzitet rasipanja topline.
Ventilator se nalazi iza hladnjaka. Pogoni ga elektromotor PAL 443 132 166 010 snage 55 W.
Plastični impeler s 4 lopatice montiran je na osovinu motora. Elektromotor je smješten u difuzoru koji je pomoću četiri M6x10 vijka pričvršćen na gornju i donju stijenku izmjenjivača topline radijatora. Tri vijka koriste se za pričvršćivanje elektromotora na kućište difuzora.
Ventilator se uključuje kada temperatura rashladnog sredstva dosegne 97±2°C i isključuje se kada dosegne 88°C (modeli bez K/V).
1.6L modeli bez CV-a
Ventilator ima povećani promjer (280 mm). Za pogon je zadužen elektromotor od 130 W proizvođača Bosch.
Bilješka. Isti ventilator, ali manji (250 mm) koristi se na 1.3L modelima opremljenim klima uređajem.
Ventilator se uključuje pri temperaturi od 95±2°C. isključivanje - na 88°C.
Diesel modeli bez CV i benzinci 1.6 l sa CV
Pažnja! Električni krug elektromotora konstruiran je tako da ventilator može nastaviti raditi i nakon isključivanja kontakta - oprez!
Difuzor ventilatora pomaknut je ulijevo i pričvršćen s dva vijka s lijeve i jednim s desne strane. Impeler ventilatora ima 6 lopatica i promjer 300 mm.
Ventilator proizvođača Gate pričvršćen je na difuzor s tri vijka.
Prvi način rada ventilatora uključuje se pri temperaturi od 95 ±2°C, a isključuje pri 84°C. Drugi način rada brzine aktivira se pri temperaturi od 102±3°C. isključivanje - na 91°C.
Ispitivanje
1. Napajanje se dovodi do ventilatora rashladnog sustava preko prekidača za paljenje i osigurača (pogledajte poglavlje Ugrađena električna oprema). Krug također uključuje senzor prekidača ventilatora osjetljiv na temperaturu uvrnut u stijenku radijatora.
2. U slučaju kvara ventilatora, uvijek prvo treba provjeriti stanje osigurača. Ako nema znakova kvara, pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu, zatim ga ostavite da radi u praznom hodu. Ako ventilator ne radi u roku od nekoliko minuta (ili prije nego što mjerač temperature zabilježi pregrijavanje), isključite paljenje i odspojite ožičenje prekidača senzora. Spojite dva kontakta električnog konektora kratkospojnikom i ponovno uključite paljenje. Ako ventilator sada počne raditi, neispravan prekidač senzora treba zamijeniti.
3. Ako ventilator i dalje ne radi, provjerite je li konektor prekidača senzora ispravno napajan baterijskim napajanjem (12 V). Ako nema struje, provjerite stanje odgovarajućeg električnog ožičenja (možda je motor ventilatora pokvaren ili je osigurač pregorio). Ako se ne mogu identificirati greške, provjerite kontinuitet između terminala uzemljenja prekidača senzora i uzemljenja. Ako nema vodljivosti, tada je uzemljenje prekinuto i potrebno je izvršiti odgovarajuće popravke.
4. Ako izvođenje svih gore navedenih provjera ne omogućuje utvrđivanje uzroka kvara ventilatora, trebali biste provjeriti stanje pogonskog elektromotora impelera. Odspojite električni konektor i priključite bateriju izravno na priključke motora. Ako motor i dalje ne radi, zamijenite ga kao sklop.
Uklanjanje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Odvojite električno ožičenje od motora ventilatora,
zatim otpustite žice iz međukopča na kućištu,
odvrnite pričvrsne vijke
i uklonite pokrov sklopa ventilatora sa stražnje strane hladnjaka.
3. Ako je potrebno, otpustite pričvrsne matice, uklonite podloške i odvojite motor od kućišta sklopa. Rotor se sada može ukloniti s motora nakon otpuštanja pričvrsne kopče.
Montaža
1. Ugradite sklop motora na kućište, stavite podloške, zatim postavite matice za pričvršćivanje i čvrsto ih zategnite. Ako ste ga uklonili, postavite impeler na vreteno motora i pričvrstite ga stezaljkom.
2. Montirajte sklop na radijator i pričvrstite ga vijcima.
[Informacije predstavljene na web stranici: skodabook.ru]
3. Vratite izvornu vezu ožičenja (ne zaboravite spojiti bateriju).
Rastavljanje
1. Ispraznite rashladnu tekućinu.
2. Odvojite crijeva rashladne tekućine od hladnjaka.
3. Odspojite električno ožičenje s prekidača osjetljivog na temperaturu i pogonskog motora ventilatora.
4. Uklonite montažni nosač.
5. Uklonite pričvrsne vijke. I uklonite sklop hladnjaka s ventilatorom.
6. Otpustite pričvršćivač difuzora na radijator.
7. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite impeler pomoću posebnog alata (MP8-102).
Skupština
Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Obratite posebnu pozornost na sljedeće točke:
- a) Rotor mora biti pritisnut na sklop, ali se ni pod kojim okolnostima ne smije zaglaviti;
- b) Zategnite sve pričvrsne elemente potrebnim momentom;
- c) Provjerite jesu li komponente ispravno postavljene;
- d) Ne zaboravite napuniti sustav svježom rashladnom tekućinom.