Уклањање, монтажа, демонтажа и монтажа пумпе за воду (Skoda Felicia)

Пумпа за воду (структурни елементи)

Пумпа за воду (уздужни пресек)

Компоненте склопа држача за монтажу пумпе за воду за дизел мотор/Погон

Опште информације

Центрифугалну пумпу за воду покреће каиш са радилице мотора и обезбеђује циркулацију расхладне течности. Течност између лопатица ротирајућег ротора се истискује центрифугалном силом. Кућиште је ливено од алуминијума и додатно служи као кућиште за гумени јастук носача вешања агрегата. Користећи четири М8 навртке, кућиште је причвршћено за клинове монтиране на предњем зиду блока цилиндра.

Између тела пумпе и блока постављена је заптивна заптивка.

Унутар кућишта налази се осовина ротора, која је саставни део типа лежаја PLC 75-1. Лежај се уграђује у тело пумпе помоћу клина пречника 5 мм и дужине 35 мм. Лежај је фабрички упакован у маст и не захтева редовно одржавање.

Погонска ременица је притиснута на рукавац вратила који вири из тела пумпе. Заптивање лежишта чауре у кућишту обезбеђено је заптивком која се састоји од керамичког прстена и на њега постављеног профилног прстена са опругом.

Модели са 1.3Л бензинским мотором

Напомена. Велике поправке неисправне пумпе за воду могу се извршити само у радионици брендираног сервисног центра компаније Skoda, где треба да се испоручи цео уклоњени склоп, заједно са кућиштем. Алтернативно, склоп се може заменити новим. Консултујте се са специјалистима.

Уклањање

1. Испразните систем за хлађење. Пумпа за воду је уграђена у одговарајући склоп носача погонског склопа.

2. Уклоните склоп пречистача ваздуха.

3. Уклоните погонски каиш додатне опреме.



4. Одврните вијак који причвршћује цев расхладног тракта за десни крај мотора, затим олабавите монтажну стезаљку и одвојите цев од црева склопа пумпе.





5. На страни мењача, одвојите осовину мењача, а затим отпустите стезаљку да бисте приступили клизном затичу.

Напомена. Било би боље заменити брендирану стезаљку погоднијом стандардном приликом монтаже. Избаците цилиндрични клин (мора се заменити током монтаже).

6. Одврните вијак који причвршћује полугу мењача за јединицу ручног мењача, уклоните подлошке и гумени потпорни јастук.

7. Поставите дизалицу испод мотора (поставите дрвени блок између главе дизалице и уљног корита да бисте распоредили оптерећење) и лагано подигните јединицу за напајање. Алтернативно, подуприте јединицу одозго помоћу витла или греде.

8. Олабавите матицу и уклоните пролазни вијак задњег ослонца за напајање.

9. Отпустите матицу и уклоните пролазни вијак десног носача. Да бисте обезбедили довољно радног простора за уклањање завртња, уклоните десни утикач блатобрана. Вијак се затим уклања кроз отворену рупу и извлачи кроз десни лук точка.

10. Означите положај десног потпорног држача погонског склопа у односу на каросерију возила, затим одврните монтажне завртње и уклоните држач.



11. Уклоните две матице које причвршћују склоп водене пумпе са ослонцем за блок цилиндра. Уклоните склоп са монтажних вијака и подигните га из возила, прилагођавајући висину монтаже јединице по потреби, пазећи да не будете претерано оптерећени компонентама издувног система или растезљивим кабловима и цревима.



Извор чланка: овај веб-сајт SkodaBook.ru

12. Уклоните заптивну заптивку. Током монтаже мора се обавезно заменити.

Инсталација

1. Уверите се да су спојне површине пумпе и блока цилиндра апсолутно чисте и суве. Поставите нову заптивну заптивку на монтажне клинове.

2. Инсталирајте склоп кућишта пумпе на блок цилиндра и затегните монтажне навртке потребним обртним моментом.

3. Инсталирајте десну потпорну конзолу погонског склопа на своје уобичајено место и заврните монтажне завртње. Поравнајте ознаке за монтажу направљене током демонтаже, а затим затегните завртње потребним обртним моментом.

4. Поравнајте десни ослонац са држачем, уметните пролазни вијак и заврните матицу, за сада је притегните само руком. Уградите утикач у блатобран десног крила.

5. Уградите пролазни вијак задњег носача јединице за напајање, заврните матицу и лагано је притегните.

6. Спустите мотор. Лагано љуљајте јединицу да бисте слегли компоненте, а затим затегните оба потпорна причвршћивача на потребан обртни момент.

7. Очистите навоје завртња шипке мењача, потпуно уклањајући све трагове старог заптивача са навоја. Уверите се да су гумени јастучићи и подлошке правилно постављене, а затим повежите шипку са кућиштем мењача. Лагано подмажите навоје завртња неком врстом заптивача. Loctite 270 или Three Bond 1305). Заврните вијак и затегните га потребним моментом (погледајте Поглавље Преношење).



8. Повежите шипку за избор степена преноса са кутијом и причврстите је цилиндричним клином. Причврстите иглу помоћу стезаљке.

9. Повежите цев расхладног тракта и причврстите је завртњем, притегнувши је потребним обртним моментом. Чврсто затегните стезаљку на цеви у цреву.

10. Инсталирајте погонски каиш помоћног погона (погледајте одговарајући одељак поглавља Поправка мотора).

11. Инсталирајте склоп пречистача ваздуха.

12. Поставите штитник картера, чврсто притегните завртње, а затим спустите возило на тло.

13. Напуните систем за хлађење.

Модели са 1.6Л бензинским мотором

Уклањање

1. Скините зупчасти каиш са затезачем (погледајте одговарајући одељак поглавља Поправка мотора).

2. Испразните систем за хлађење.



3. Уклоните два причврсна вијка пумпе за воду...



...и скините поклопац задњег зупчастог ремена са задњег.





4. Уклоните пумпу из блока цилиндра. Такође уклоните заптивни прстен, који се мора заменити током монтаже.

Инсталација

1. Инсталирајте нови О-прстен на пумпу. Инсталирајте пумпу на њено редовно место у блоку цилиндра. Уградите задњи поклопац зупчастог ремена, заврните завртње за монтажу пумпе и затегните их потребним обртним моментом.

2. Поставите на место диск појас ПОЈАС (види одговарајући Део Поглавља Поправка мотора).

3. На крају напуните систем за хлађење.

Дизел модели

Уклањање

1. Испразните систем за хлађење.

2. Уклоните генератор.

3. Без одвајања хидрауличних водова, одвојите пумпу управљача од њених носача (погледајте поглавље Суспензија и управљање) и одмакните га од кућишта пумпе за воду.

4. Уклоните вијак који учвршћује задњи држач пумпе за убризгавање горива за врх склопа кућишта водене пумпе/носач погонског склопа.



5. Отпустите стезаљке и одвојите црева за расхладну течност са задње стране склопа пумпе/носач.



6. Уклоните монтажне завртње и уклоните склоп пумпе/носач са предње стране блока цилиндра. Уклоните заптивни прстен постављен између кућишта и блока. Током монтаже, прстен мора бити замењен без грешке.

7. Поставите склоп на радни сто, одврните монтажне завртње и уклоните ременицу са пумпе. Отпустите завртње и уклоните пумпу из кућишта. Одбаците заптивни прстен - мора се заменити током монтаже.

Инсталација

1. Уверите се да су спојне површине пумпе и кућишта апсолутно чисте и суве, поставите нови заптивни прстен.

2. Поставите пумпу на кућиште и равномерно затегните монтажне завртње на потребан обртни момент. Уградите ременицу и затегните њене вијке за причвршћивање на потребан обртни момент.



3. Убаците нови О-прстен у жлеб склопа кућишта, затим поставите кућиште на блок цилиндра, уградите монтажне завртње и затегните их наведеним моментом према наведеном редоследу.



4. Повежите црева система за хлађење на кућиште и чврсто их причврстите стезаљкама.

5. Инсталирајте генератор, пумпу за воду и ремен за погон помоћних уређаја на њихова оригинална места.

6. На крају напуните систем за хлађење.

Демонтажа

Процес растављања пумпе за воду приказан је на илустрацијама.

Скупштина

Процес састављања пумпе за воду приказан је на илустрацијама.