Demontarea, montarea, demontarea si montarea pompei de apa (Skoda Felicia)

Pompa de apa (elemente de proiectare)

Pompa de apa (sectiune longitudinala)

Componentele ansamblului de suport al pompei de apă a motorului diesel/montarea grupului motopropulsor

Informații generale

Pompa centrifugă de apă este antrenată de o curea de la arborele cotit al motorului și asigură circulația lichidului de răcire. Lichidul dintre paletele rotorului rotativ este împins afară de forța centrifugă. Carcasa este turnată din aluminiu și servește în plus drept carcasă pentru perna de cauciuc a suportului de suspensie a unității de putere. Folosind patru piulițe M8, carcasa este fixată de știfturile montate în peretele frontal al blocului cilindric.

Între corpul pompei și bloc este instalată o garnitură de etanșare.

În interiorul carcasei există un arbore rotor, care este parte integrantă a rulmentului de tip PLC 75-1. Rulmentul este instalat în corpul pompei folosind un știft cu un diametru de 5 mm și o lungime de 35 mm. Rulmentul este ambalat cu vaselină din fabrică și nu necesită întreținere regulată.

Un scripete de antrenare este presat pe suportul arborelui care iese din corpul pompei. Etanșarea locașului pivotului din carcasă este asigurată de o etanșare formată dintr-un inel ceramic și un inel profilat cu arc, plasat pe acesta.

Modele cu motor pe benzină de 1,3 litri

Nota. O revizie majoră a unei pompe de apă defectuoase este posibilă numai în atelierul unui centru de service marca Skoda, unde întregul ansamblu demontat trebuie livrat complet cu carcasa. Alternativ, ansamblul poate fi înlocuit cu unul nou. Consultați-vă cu specialiști.

Demontarea

1. Goliți sistemul de răcire. Pompa de apă este încorporată în ansamblul suport al grupului motopropulsor potrivit.



2. Scoateţi ansamblul filtrului de aer.

3. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.



4. Deșurubați șurubul care fixează tubul tractului de răcire la capătul drept al motorului, apoi slăbiți clema de montare și deconectați tubul de la furtunul ansamblului pompei.



5. Pe partea transmisiei, deconectați arborele selector de viteze, apoi eliberați clema pentru a avea acces la știftul.

Nota. Ar fi mai bine să înlocuiți clema de marcă cu una standard mai convenabilă în timpul asamblarii. Scoateți știftul cilindric (în timpul asamblarii trebuie înlocuit fără greșeală).

6. Deșurubați șurubul care fixează tija schimbătorului de viteze de unitatea de transmisie manuală, scoateți șaibe și perna de susținere din cauciuc.



7. Ridicați cricul la motor (trebuie plasat un bloc de lemn între capul cricului și baia de ulei pentru a distribui sarcina) și ridicați ușor unitatea de alimentare. Alternativ, sprijiniți unitatea de sus folosind un troliu sau grindă.

8. Slăbiți piulița și scoateți șurubul traversant al suportului din spate al unității de alimentare.

9. Slăbiți piulița și scoateți șurubul traversant al suportului drept. Pentru a oferi suficient spațiu de lucru pentru a scoate șurubul, scoateți dopul din dreapta pentru apărătoare de noroi. Șurubul este apoi scos prin orificiul deschis și extras prin pasajul roții din dreapta.

10. Marcați poziția suportului de susținere al grupului de propulsie din dreapta în raport cu caroseria vehiculului, apoi deșurubați șuruburile de montare și scoateți suportul.



11. Scoateți cele două piulițe care fixează ansamblul pompei de apă cu sprijin pe blocul cilindrilor. Scoateți ansamblul din știfturile sale de montaj și ridicați-l din vehicul, ajustând înălțimea de montare a unității după cum este necesar, având grijă să nu exercitați o presiune excesivă asupra componentelor sistemului de evacuare sau să întindeți cablajele și furtunurile.



12. Scoateți garnitura de etanșare. În timpul asamblarii trebuie înlocuit fără greșeală.

Instalare

1. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale pompei și blocului cilindrului sunt absolut curate și uscate. Puneți o nouă garnitură de etanșare pe știfturile de montare.

2. Montați ansamblul carcasei pompei pe blocul cilindrilor și strângeți piulițele de montare la cuplul necesar.

3. Instalați suportul corect al grupului de propulsie la locul său obișnuit și înșurubați șuruburile de montare. Aliniați marcajele de montare făcute în timpul demontării, apoi strângeți șuruburile la cuplul necesar.

4. Aliniați suportul drept cu suportul, introduceți șurubul de trecere și înșurubați piulița, strângând-o deocamdată doar cu mâna. Instalați un dop în apărătoarea de noroi din aripa dreaptă.

5. Montați șurubul traversant al suportului din spate al unității de alimentare, înșurubați piulița și strângeți-o ușor.

6. Coborâți motorul. Legați ușor unitatea pentru a stabili componentele, apoi strângeți ambele elemente de fixare a suportului la cuplul necesar.

7. Curățați filetele șurubului tijei schimbătorului de viteze, îndepărtând complet toate urmele de etanșant vechi de pe filete. Asigurați-vă că plăcuțele de cauciuc și șaibele sunt poziționate corect, apoi conectați tija la carcasa cutiei de viteze. Ungeți ușor filetele șuruburilor cu un tip de etanșare. Loctite 270 sau Three Bond 1305). Înșurubați șurubul și strângeți-l la cuplul necesar (vezi capitolul Transmitere).



8. Conectați tija de selecție a vitezei la cutie și fixați-o cu un știft cilindric. Fixați știftul cu o clemă.

9. Conectați conducta canalului de răcire și fixați-o cu șurubul, strângând-o la cuplul necesar. Strângeți bine clema pe tubul din furtun.

10. Instalați cureaua de transmisie a accesoriilor (consultați secțiunea relevantă a capitolului Reparatie motor).

11. Instalaţi ansamblul filtrului de aer.

12. Montați apărătoarea carterului, strângeți bine șuruburile, apoi coborâți vehiculul la sol.

13. Umpleți sistemul de răcire.

Modele cu motor pe benzină de 1,6 litri

Demontarea

1. Scoateți cureaua de distribuție cu întinzătorul (vezi secțiunea relevantă a capitolului Reparatie motor).

2. Goliți sistemul de răcire.



3. Scoateți cele două șuruburi de fixare a pompei de apă...



...și scoateți capacul curelei de distribuție din spate de pe acesta din urmă.





4. Scoateți pompa din blocul cilindrilor. Scoateți și inelul de etanșare, care trebuie înlocuit în timpul asamblarii.

Instalare

1. Instalați un nou inel O pe pompă. Instalați pompa la locul său obișnuit în blocul cilindrilor. Montați capacul curelei de distribuție din spate, înșurubați șuruburile de fixare a pompei și strângeți-le la cuplul necesar.

2. Remontați cureaua de DISTRIBUȚIE (vezi respectivul paragraf din Capitolul Reparatie motor).

3. În cele din urmă, umpleți sistemul de răcire.

Modele diesel

Demontarea

1. Goliți sistemul de răcire.

2. Scoateți generatorul.

3. Fără a deconecta conductele hidraulice, desfaceți pompa de direcție de la suporturile sale (vezi capitolul Suspensie și direcție) și îndepărtați-l de carcasa pompei de apă.



4. Scoateți șurubul care fixează suportul pompei de injecție de combustibil din spate de partea superioară a ansamblului carcasa pompei de apă/suportul grupului de propulsie.

5. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de lichid de răcire din partea din spate a ansamblului pompă/suport.



6. Scoateți șuruburile de montare și scoateți ansamblul pompă/suport suport din partea din față a blocului cilindrilor. Scoateți inelul de etanșare instalat între carcasă și bloc. În timpul asamblarii, inelul trebuie înlocuit fără greșeală.

7. Așezați ansamblul pe un banc de lucru, deșurubați șuruburile de montare și scoateți fulia din pompă. Slăbiți șuruburile și scoateți pompa din carcasă. Aruncați inelul de etanșare - acesta trebuie înlocuit în timpul asamblarii.

Instalare

1. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale pompei și carcasei sunt absolut curate și uscate, instalați un nou inel de etanșare.

2. Instalați pompa pe carcasă și strângeți șuruburile de montare uniform la cuplul necesar. Instalați fulia și strângeți șuruburile de fixare ale acesteia la cuplul necesar.



3. Introduceți un nou inel O în canelura ansamblului carcasei, apoi instalați carcasa pe blocul cilindrilor, instalați șuruburile de montare și strângeți-le la cuplul specificat în ordinea specificată.

4. Conectați furtunurile sistemului de răcire la carcasă și fixați-le bine cu cleme.

5. Instalați generatorul, pompa de apă și cureaua de transmisie a accesoriilor în locurile originale.

6. În cele din urmă, umpleți sistemul de răcire.

Dezasamblarea

Procesul de dezasamblare a pompei de apă este prezentat în ilustrații.

Asamblare

Procesul de asamblare a pompei de apă este prezentat în ilustrații.