Prednja uljna brtva
1. Ispustite motorno ulje (pogledajte Poglavlje Rutinsko održavanje).
2. Uklonite pomoćni pogonski remen (pogledajte odjeljak Skidanje, ugradnja i podešavanje zategnutosti pomoćnog pogonskog remena).
3. Uklonite remenice pomoćnog remena i vanjske poklopce razvodnog remena, zatim dovedite motor u TDC položaj na kraju takta kompresije klipa prvog cilindra i uklonite razvodni remen i nazubljeni kotač radilice (vidi Odjeljke Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke (GMT) na kraju takta kompresije, Uklanjanje i postavljanje razvodnog remena i njegovih poklopaca, Uklanjanje i ugradnja zatezača i zupčanika razvodnog remena).
4. Izbušite nekoliko malih rupa na krajnjoj površini brtve i uvijte u njih samorezne vijke (pokušajte ne oštetiti stijenke utičnice i površinu rukavca osovine). Koristeći kliješta da uhvatite glave vijaka, uklonite brtvu s njenog ležišta.
5. Bez upotrebe otapala, obrišite stijenke sjedišta brtve i površinu rukavca vratila čistom krpom koja ne ostavlja dlačice. Izbrusite sve neravnine, zareze ili hrapave točke koje bi mogle uzrokovati kvar nove brtve.
6. Podmažite usne nove brtve i umetnite je u utičnicu u kućištu.
7. Udarcem čekića po trnu odgovarajućeg promjera utisnite brtvu u kućište. Kao trn može se koristiti utičnica odgovarajuće veličine ili dio cijevi odgovarajućeg promjera. Trn se mora oslanjati isključivo na tvrdi vanjski rub brtve.
8. Ponovno postavite sve komponente uklonjene radi pristupa i podesite napetost remena (pogledajte Odjeljke Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke (GMT) na kraju takta kompresije, Uklanjanje i postavljanje razvodnog remena i njegovih poklopaca, Uklanjanje i ugradnja zatezača i zupčanika razvodnog remena).
9. Napunite motor potrebnom količinom motornog ulja tražene kvalitete.
Zamjena brtve kućišta prednje uljne brtve
1. Izvedite postupke opisane u paragrafima 1 do 3, zatim uklonite uljnu posudu (pogledajte odjeljak Paleta - demontaža, pregled i montaža).
2. Odvijte pričvrsne vijke kućišta uljne brtve u nekoliko koraka.
3. Koristeći rotacijske i recipročne pokrete, pažljivo uklonite sklop kućišta s uljnom brtvom s rukavca radilice.
4. Uklonite staru brtvu s spojne površine bloka cilindra. Uz izuzetan oprez, očistite spojne površine kućišta i bloka cilindra, potpuno uklanjajući sve tragove starog materijala brtve (koristite strugalo ili perorez).
5. Ako je potrebno, uklonite staru brtvu iz ležišta u kućištu tako da je pažljivo podignete odvijačem s ravnom glavom.
6. Temeljito obrišite kućište i provjerite ima li na njemu pukotina i znakova deformacije spojnih površina. Postavite kućište na radni stol s površinom za spajanje okrenutom prema dolje. Ako ste ga uklonili, utisnite novu brtvu u sjedalo tako da pritisnete drveni blok na njega i udarite ga čekićem.
7. Podmažite spojnu površinu bloka cilindra univerzalnim brtvilom i pritisnite novu brtvu kućišta na nju.
8. Omotajte rukavac radilice trakom.
9. Podmažite unutarnje usne brtve čistim motornim uljem, postavite sklop kućišta na standardno mjesto na bloku i rotirajućim i recipročnim pokretima postavite ga na rukavac radilice, čvrsto ga pritišćući uz blok.
10. Uvrnite vijke za pričvršćivanje kućišta i zategnite ih u nekoliko faza do potrebne sile.
Bilješka. Imajte na umu da je kućište izrađeno od meke aluminijske legure i može se lako oštetiti ako vijci nisu ravnomjerno zategnuti.
11. Postavite uljnu posudu na mjesto (pogledajte odjeljak Paleta - demontaža, pregled i montaža).
12. Ponovno instalirajte sve ostale komponente uklonjene radi pristupa, ne zaboravite prilagoditi napetost remena (vidi odjeljke Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke (GMT) na kraju takta kompresije, Uklanjanje i postavljanje razvodnog remena i njegovih poklopaca, Uklanjanje i ugradnja zatezača i zupčanika razvodnog remena).
13. Na kraju napunite motor potrebnom količinom motornog ulja tražene kvalitete.
Stražnja uljna brtva
1. Izvršite postupke u paragrafima 1 do 3, zatim uklonite uljnu posudu (pogledajte odjeljak Paleta - demontaža, pregled i montaža).
2. Skinite mjenjač s motora (pogledajte Poglavlje Prijenos).
3. Uklonite zamašnjak (pogledajte odjeljak Zamašnjak - skidanje, pregled i ugradnja), kao i sklop tarnog diska i košare kvačila (vidi poglavlje Spojka).
4. Ako postoji, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite međuploču s bloka cilindra.
5. Otpustite i uklonite pričvrsne vijke kućišta stražnje uljne brtve u nekoliko koraka.
6. Koristeći rotacijske i recipročne pokrete, pažljivo uklonite sklop kućišta s brtvom s rukavca osovine.
7. Uklonite brtvu s bloka i očistite spojnu površinu.
8. Stražnja uljna brtva se mijenja zajedno s kućištem i ne isporučuje se zasebno.
9. Podmažite spojnu površinu bloka univerzalnim brtvilom i na nju postavite novu brtvu za brtvljenje kućišta.
(Članak objavljen na web stranici: SKODABOOK.ru)
10. Originalne Škoda brtve obično se isporučuju sa zaštitnim plastičnim omotačem, koji sprječava oštećenje brtve na rubovima utora za klin prilikom ugradnje sklopa na rukavac vratila. Prilikom ugradnje uljne brtve bez marke, omotajte rukavac trakom.
11. Podmažite unutarnje rubove nove brtve čistim motornim uljem, zatim upotrijebite rotacijsko-translacijske pokrete kako biste pažljivo postavili sklop na rukavac, čvrsto ga pritišćući uz blok.
12. Uvrnite pričvrsne vijke i ravnomjerno ih zategnite u nekoliko faza do potrebne sile.
Bilješka. Imajte na umu da je kućište izrađeno od meke aluminijske legure i može se lako oštetiti ako vijci nisu ravnomjerno zategnuti.
13. Ugradite uljnu posudu (pogledajte odjeljak Paleta - demontaža, pregled i montaža).
14. Ugradite sklop tarnog diska i košare kvačila (pogledajte Poglavlje Spojka).
15. Ugradite mjenjač na mjesto (pogledajte Poglavlje Prijenos).
16. Na kraju, napunite motor potrebnom količinom motornog ulja potrebne razine (vidi poglavlje Rutinsko održavanje).