Etanșare față
1. Goliți uleiul de motor (vezi capitolul Întreținere de rutină).
2. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (vezi secțiunea Demontare, instalare și reglarea tensiunii curelei de transmisie auxiliară).
3. Scoateți scripetele accesorii curelei și capacele exterioare ale curelei de distribuție, apoi aduceți motorul în poziția PMS de la sfârșitul cursei de compresie a pistonului primului cilindru și scoateți cureaua de distribuție și roata dințată a arborelui cotit (vezi secțiunile Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punct mort superior (PMS) la sfârșitul cursei de compresie, Demontare și instalare curelei de distribuție și a capacelor acesteia, Demontare și instalare întinzătorului și a angrenajului curelei de distribuție).
4. Faceți câteva găuri mici în suprafața de capăt a garniturii și înșurubați șuruburi autofiletante în ele (încercați să nu deteriorați pereții prizei și suprafața jurnalului arborelui). Folosind un clește pentru a prinde capetele șuruburilor, scoateți sigiliul din locașul său.
5. Fără a folosi solvenți, ștergeți pereții scaunului de etanșare și suprafața suportului arborelui cu o cârpă curată, fără scame. Slefuiți orice bavuri, crestături sau puncte aspre care ar putea cauza defectarea noului sigiliu.
6. Lubrifiați buzele noii garnituri și introduceți-o în soclul din carcasă.
7. Folosind o lovitură de ciocan pe un dorn de diametru adecvat, apăsați etanșarea în carcasă. Ca dorn poate fi folosit un cap cu mufă de o dimensiune adecvată sau o secțiune de țeavă cu diametrul corespunzător. Mandrinul trebuie să se sprijine exclusiv pe marginea exterioară dură a garniturii.
8. Reinstalați toate componentele îndepărtate pentru acces și reglați tensiunea curelei (vezi secțiunile Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punct mort superior (PMS) la sfârșitul cursei de compresie, Demontare și instalare curelei de distribuție și a capacelor acesteia, Demontare și instalare întinzătorului și a angrenajului curelei de distribuție).
9. Umpleți motorul cu cantitatea necesară de ulei de motor de calitatea necesară.
Înlocuirea garniturii carcasei simeringului de ulei din față
1. Efectuați procedurile descrise în paragrafele 1 până la 3, apoi scoateți baia de ulei (vezi secțiunea Palet - demontare, inspecție și instalare).
2. Deșurubați șuruburile de fixare a carcasei simeringului în mai mulți pași.
3. Folosind mișcări de rotație și alternativă, îndepărtați cu grijă ansamblul carcasei cu simeringul de ulei de pe suportul arborelui cotit.
4. Scoateți garnitura veche de pe suprafața de îmbinare a blocului cilindrilor. Cu precauție extremă, curățați suprafețele de îmbinare ale carcasei și blocului cilindrului, îndepărtând complet toate urmele de material vechi al garniturii (folosiți o racletă sau un cuțit).
5. Dacă este necesar, scoateți garnitura veche din soclul său din carcasă, ridicând-o cu atenție cu o șurubelniță cu cap plat.
6. Ștergeți bine carcasa și verificați dacă există fisuri și semne de deformare a suprafețelor de împerechere. Așezați carcasa pe bancul de lucru cu suprafața de îmbinare în jos. Dacă l-ați îndepărtat, apăsați un nou sigiliu în scaun, apăsând un bloc de lemn pe acesta și lovindu-l cu un ciocan.
7. Lubrifiați suprafața de îmbinare a blocului cilindri cu un etanșant universal și apăsați noua garnitură a carcasei pe ea.
8. Înfășurați suportul arborelui cotit cu bandă adezivă.
9. Lubrifiați buzele interioare ale garniturii cu ulei de motor curat, aduceți ansamblul carcasei la locul său standard pe bloc și, folosind mișcări de rotație și alternativă, așezați-l pe suportul arborelui cotit, apăsând-l strâns pe bloc.
10. Înșurubați șuruburile de fixare a carcasei și strângeți-le în mai multe etape la forța necesară.
Nota. Vă rugăm să rețineți că carcasa este realizată din aliaj moale de aluminiu și poate fi deteriorată cu ușurință dacă șuruburile nu sunt strânse uniform.
11. Montați baia de ulei la loc (vezi secțiunea Palet - demontare, inspecție și instalare).
12. Reinstalați toate celelalte componente îndepărtate pentru acces, amintindu-vă să reglați tensiunea curelei (vezi secțiunile Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punct mort superior (PMS) la sfârșitul cursei de compresie, Demontare și instalare curelei de distribuție și a capacelor acesteia, Demontare și instalare întinzătorului și a angrenajului curelei de distribuție).
13. În cele din urmă, umpleți motorul cu cantitatea necesară de ulei de motor de calitatea necesară.
Garnitura de ulei din spate
1. Efectuați procedurile de la paragrafele 1 până la 3, apoi scoateți baia de ulei (vezi secțiunea Palet - demontare, inspecție și instalare).
2. Scoateți cutia de viteze din motor (vezi capitolul Transmitere).
3. Scoateți volantul (vezi secțiunea Volan - demontare, inspecție și instalare), precum și ansamblul discului de frecare și al coșului de ambreiaj (vezi capitolul Ambreiaj).
4. Dacă există în dotare, deșurubați șuruburile de montare și scoateți placa intermediară din blocul cilindrilor.
5. Slăbiți și scoateți șuruburile de fixare a carcasei garniturii de ulei din spate în mai mulți pași.
6. Folosind mișcări rotative și alternative, îndepărtați cu atenție ansamblul carcasei cu etanșarea din tijul arborelui.
7. Scoateți garnitura din bloc și curățați suprafața de îmbinare.
8. Simeringul de ulei din spate este înlocuit împreună cu carcasa și nu este furnizat individual.
9. Lubrifiați suprafața de îmbinare a blocului cu un etanșant universal și instalați o nouă garnitură de etanșare a carcasei pe acesta.
10. Garniturile originale Skoda sunt de obicei furnizate cu un manșon de protecție din plastic, care previne deteriorarea etanșării de pe marginile canapei la montarea ansamblului pe suportul arborelui. Când instalați un sigiliu de ulei fără marcă, înfășurați jurnalul cu bandă adezivă.
11. Lubrifiați buzele interioare ale noii garnituri cu ulei de motor curat, apoi utilizați o mișcare de rotație-translație pentru a așeza cu grijă ansamblul pe suport, apăsând-l strâns pe bloc.
12. Înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le uniform în mai multe etape la forța necesară.
Nota. Vă rugăm să rețineți că carcasa este realizată din aliaj moale de aluminiu și poate fi deteriorată cu ușurință dacă șuruburile nu sunt strânse uniform.
13. Instalați baia de ulei (vezi secțiunea Palet - demontare, inspecție și instalare).
14. Montați ansamblul discului de fricțiune și coșul ambreiajului (vezi capitolul Ambreiaj).
15. Instalați cutia de viteze la loc (vezi capitolul Transmitere).
16. În cele din urmă, umpleți motorul cu cantitatea necesară de ulei de motor de calitatea necesară (vezi capitolul Întreținere de rutină).