Uklanjanje
1. Parkirajte svoj automobil na prostranoj, ravnoj, vodoravnoj površini s tvrdom površinom.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
3. Ispraznite rashladni sustav (pogledajte Poglavlje Rutinsko održavanje).
4. Uklonite pomoćni pogonski remen (pogledajte odjeljak Skidanje, ugradnja i podešavanje zategnutosti pomoćnog pogonskog remena).
5. Dok pritišćete jezičke za zaključavanje, otpustite opružnu stezaljku i uklonite rukavac za dovod zraka s poklopca usisnog razvodnika.
6. Izvršite sljedeće postupke (pogledajte Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja):
- a) Otpustite stezaljke i odvojite crijeva hladnjaka od cijevi na glavi motora;
- b) Otpustite stezaljke i odvojite crijevo ekspanzijskog spremnika i ulazno i izlazno crijevo grijača od cijevi na glavi cilindra.
7. U skladu s uputama danim u pogl Sustav napajanja, izvršite sljedeće postupke:
- a) Odspojite mlaznice i glavu pumpe za ubrizgavanje i uklonite cijevi za dovod goriva;
- b) Odvojite povratno crijevo mlaznice od povratnog priključka pumpe za ubrizgavanje goriva;
- c) Nakon što jasno označite električno ožičenje, odvojite sve električne konektore sustava napajanja.
8. Postupajući na način opisan u Odjeljcima Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke (GMT) na kraju takta kompresije, Uklanjanje i postavljanje razvodnog remena i njegovih poklopaca, Uklanjanje i postavljanje poklopca glave cilindra, slijedite ove korake:
- a) Skinite poklopac glave cilindra;
- b) Uklonite vanjske poklopce razvodnog remena i gurnite remen s lančanika bregastog vratila;
- c) Uklonite zatezač razvodnog remena, kao i zupčanike bregastog vratila i pumpe za ubrizgavanje goriva.
9. Nakon što je razvodni remen uklonjen, motor se može podići natrag u prvobitni položaj i spojiti desni nosač motora.
10. Kako bi se izbjegao slučajni kontakt između klipova i ventila tijekom skidanja glave, autori ovog priručnika preporučuju okretanje koljenastog vratila natrag u položaj nekoliko stupnjeva prije TDC-a.
11. Uklonite pričvrsne vijke i uklonite unutarnji poklopac razvodnog remena.
[Informacije kopirane s izvora: SKODABOOK]
12. U skladu s uputama kaptola Sustav napajanja Poglavlja Električna oprema motora izvršite sljedeće postupke:
- a) Ispod vozila uklonite pričvrsne vijke i odvojite ispušnu cijev od prirubnice ispušnog razvodnika;
- b) Uklonite EGR ventil i njegove priključke za spajanje s usisnog i ispušnog razvodnika;
- c) Odvijte napojnu žicu sa žarnice četvrtog cilindra.
13. Odspojite CTS konektor ožičenja i dva konektora koji se nalaze u susjednom nosaču.
14. Odvojite električno ožičenje od prekidača tlaka motornog ulja i sabirnice za uzemljenje koja se nalazi ispod.
15. Postupajte prema redoslijedu prikazanom na slici, u nekoliko koraka (pola okreta po pristupu) otpustite vijke za pričvršćivanje glave dovoljno da ih možete odvrnuti rukom. Tijekom montaže, vijci se moraju zamijeniti bez greške.
16. Uvjerite se da nijedna komunikacijska linija nije ostala spojena na glavu cilindra. Skinite glavu s bloka cilindra (ako je potrebno, upotrijebite pomoć pomoćnika, osobito ako se glava uklanja zajedno s cjevovodom i razdjelnikom).
17. Ako je glava "zapela" i ne može se odvojiti od bloka, nipošto je ne pokušavajte odbiti čekićem - ne zaboravite na klinove za vođenje! Umjesto toga, lagano zaljuljajte sklop za cijev/razdjelnik - ne pokušavajte silom pritisnuti polugu između spojnih površina!
18. Uklonite brtvu s površine za spajanje glave bloka. Ne bacajte ga, spremite ga kao predložak. Provjerite zategnutost klinova za vođenje i po potrebi ih uklonite iz ležišta.
Odvajanje usisne i ispušne grane od glave
1. S glavom postavljenom na radni stol, uklonite pet vijaka koji pričvršćuju poklopac usisne grane. Uklonite poklopac i njegovu brtvu.
2. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite četiri usisne cijevi sastavljene s cjevovodom iz glave. Uklonite brtvu za brtvljenje.
3. Otpustite i odvrnite pričvrsne matice u nekoliko koraka (tijekom sastavljanja potrebno je zamijeniti neispravne matice) i skinite ispušnu granu s brtvom s glave motora.
4. Temeljito očistite spojne površine, ugradite novu brtvu, zatim ugradite ispušni razvodnik. Ugradite nove pričvrsne matice i zategnite ih potrebnim momentom.
5. Postavite novu brtvu na glavu, zatim na nju postavite sklop usisne grane. Ugradite svaku usisnu cijev naizmjenično, zatim uvijte pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnim momentom.
Priprema za montažu
1. Pomoću strugala od mekog materijala temeljito očistite spojne površine glave i bloka. Uklonite sve tragove starog brtvenog materijala i naslage ugljika s površina. Očistite i dno klipa. Pokušajte spriječiti ulazak krhotina u vodene kanale i odvode za ulje (čestice ugljika mogu potpuno blokirati dovod ulja u unutarnje komponente motora) - Sve dostupne rupe zalijepite trakom. U iste svrhe, praznine između stijenki klipova i cilindara treba ispuniti konzistentnom mašću, koja se zatim lako uklanja tankom četkom.
2. Provjerite ima li na spojnim površinama bloka i glave cilindra ogrebotina, brazda i drugih mehaničkih oštećenja. Manje nedostatke možete ukloniti turpijom s finim zubima ili brusnim papirom s finim zrnom. U slučaju ozbiljnijih oštećenja bit će potrebno pribjeći strojnoj mehaničkoj obradi. Procijenite ravnost spojnih površina pomoću posebnog šablona (rebra čeličnog ravnala) i mjerač pipa s oštricom.
3. Probušite rupe za vijke u bloku cilindra prikladnom nareznicom, čisteći navoje i vraćajući oštećene navoje.
Bilješka. Ako pri ruci nemate odgovarajuću slavinu, rupe se mogu očistiti kućnom spravom od dugačke igle s koncem zapiljenim po dužini.
4. Kako biste izbjegli oštećenje klipova i ventila, autori ovog priručnika preporučuju da prije ugradnje glave pomaknete radilicu za 90° unatrag od položaja GMT (ako je potrebno, pogledajte materijale u odjeljku Opis glavnih jedinica i mehanizama).
Skupština
1. Provjerite odgovara li zamjenska brtva veličini onoj skinutoj s motora. Identifikacijska oznaka može biti u obliku probušenih rupa, oznaka ili broja slova koji se nalazi duž ruba brtve. Ako klipovi nisu zamijenjeni, motor mora biti opremljen brtvom iste veličine kao ona uklonjena tijekom rastavljanja.
2. U suprotnom, nova brtva se odabire na temelju rezultata mjerenja visine izbočine novih klipova.
3. Pažljivo obrišite spojene površine glave cilindra i bloka čistom, suhom krpom, zatim postavite novu brtvu na blok, pažljivo je gurajući na klinove za vođenje. Ako klinovi za vođenje nisu osigurani, umjesto njih u rupe za vijke bloka može se uvrnuti par uređaja za čišćenje navoja, proizveden u skladu s uputama u stavku 4 pododjeljka Priprema za montažu. Brtva mora biti postavljena s oznakom prema gore.
4. Pomoću pomoćnika pažljivo postavite sklop glave s cijevi i razvodnikom na klinove za vođenje. Prije konačnog spuštanja glave na blok, još jednom provjerite je li brtva ispravno postavljena.
5. Lagano podmažite navoje i donje strane glava montažnih vijaka strojnim uljem.
6. Pažljivo umetnite svaki vijak u njegovu rupu i zategnite ga rukom.
7. Zadanim redoslijedom pritegnite vijke u nekoliko faza snagom prvog stupnja pritezanja, zatim ponovite postupak i pritegnite vijke snagom drugog stupnja pritezanja.
8. Nakon zatezanja vijaka do drugog stupnja, pomoću posebnog mjerača kuta ili šablone od debelog kartona zategnite vijke do trećeg stupnja pritezanja. Na kraju, zategnite vijke na kut četvrte faze.
9. Postavite unutarnji poklopac razvodnog remena na mjesto i čvrsto zategnite njegove pričvrsne vijke.
10. Dovedite motor u položaj TDC (pogledajte odjeljak Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke (GMT) na kraju takta kompresije).
11. Poduprite motor, odvojite desnu potporu i lagano spustite pogonsku jedinicu (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje razvodnog remena i njegovih poklopaca). Sada ponovno postavite lančanike razvodnog remena (pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja zatezača i zupčanika razvodnog remena). Ugradite remen i podesite njegovu napetost, zatim ponovno postavite vanjske poklopce i remenicu radilice (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje razvodnog remena i njegovih poklopaca).
12. Motor se sada može ponovno podići i ugraditi na mjesto nosača pogonskog sklopa (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje razvodnog remena i njegovih poklopaca).
13. Ugradite pomoćni pogonski remen i podesite njegovu napetost (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje razvodnog remena i njegovih poklopaca).
14. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom demontaže:
- a) Postupci ugradnje za EGR ventil i žicu za napajanje žarnice opisani su u poglavlju Sustav napajanja;
- b) Slijedeći upute navedene u poglavlju Sustav napajanja, spojite crijeva za dovod goriva na mlaznice i glavu pumpe za ubrizgavanje. Vratite izvorne veze ožičenja sustava napajanja. Spojite povratno crijevo na odgovarajući priključak na visokotlačnoj pumpi za gorivo;
- c) Ne zaboravite spojiti višepinski konektor kabelskog svežnja motora;
- d) Ponovno postavite poklopac glave cilindra (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca glave cilindra);
- e) Pogledajte materijale poglavlja Sustavi hlađenja i grijanja vratite izvorni spoj crijeva radijatora i ekspanzijskog spremnika. Spojite ožičenje na CTS;
- f) Spojite negativni kabel na akumulator.
15. Na kraju napunite motor potrebnom količinom motornog ulja tražene kvalitete.