Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
Bilješka. Prilikom sastavljanja trebat će vam nova matica glavčine, kao i zamjenska matica za spojnu šipku kuglastog zgloba donje upravljačke ruke.
1. Skinite poklopac kotača/glavčine, zatim otpustite maticu glavčine i matice kotača.
2. Poduprite stražnje kotače klinovima, postavite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila i postavite ga na oslonce. Uklonite odgovarajući prednji kotač.
3. Ispustite ulje iz mjenjača. Nakon zamjene brtvene podloške, zavrnite čep za pražnjenje mjenjača natrag na njegovo prvobitno mjesto i zategnite ga potrebnim momentom.
4. Na modelima opremljenim ABS-om, uklonite senzor kotača iz sklopa glavčine (pogledajte Poglavlje Kočioni sustav).
5. Uklonite rascjepka, olabavite maticu kuglastog zgloba spone i oslobodite zglob od okretne ruke sklopa glavčine (pogledajte Poglavlje Ovjes i upravljanje).
6. Otpustite maticu glavčine i uklonite podlošku.
Bilješka. Ako ne možete otpustiti maticu glavčine prije nego podignete vozilo s tla, zamijenite i dobro zategnite par vijaka za pričvršćivanje kotača. Neka pomoćnik čvrsto pritisne nožnu kočnicu kako bi spriječio okretanje glavčine, zatim otpustite i uklonite vijak glavčine. Uklonjena matica glavčine ne može se ponovno upotrijebiti i mora se zamijeniti tijekom sastavljanja.
7. Na modelima opremljenim prednjom šipkom za zaštitu od prevrtanja, otpustite maticu koja pričvršćuje podupirač poluge stabilizatora na donju polugu ovjesa. Uklonite podlošku i izvadite donji gumeni potporni jastuk.
8. Na svim modelima otpustite maticu steznog vijka kuglastog zgloba koji pričvršćuje donji krak prednjeg ovjesa za sklop glavčine. Koristeći šipku za hvatanje, zakrenite ruku kako biste oslobodili zglob od sklopa glavčine. Na modelima opremljenim šipkom za zaštitu od prevrtanja, pazite da ne ispustite gornji gumeni jastučić i podlošku nosača šipke. Zatezni vijak i njegova matica moraju se zamijeniti tijekom sastavljanja.
9. Pažljivo povucite sklop glavčine prema van, uklanjajući ga iz klinova vanjskog CV zgloba pogonskog vratila. Ako je potrebno, osovina se može izbiti iz glavčine pomoću čekića s mekom površinom. Oslobođenu osovinu odmah zavežite žicom za elemente ovjesa kako biste izbjegli oštećenje unutarnjeg spoja i njegovog zaštitnog poklopca.
10. Pazeći da ne oštetite kućište koljenaste osovine, pažljivo podignite unutarnji CV zglob polugom ili velikim odvijačem i oslobodite unutarnji rukavac vratila sa sklopa diferencijala.
11. Uklonite osovinu ispod vozila (pokušajte ne oštetiti diferencijalnu brtvu).
Bilješka. Nikada ne spuštajte vozilo na tlo nakon što ste uklonili jednu ili obje pogonske osovine. Ova praksa može rezultirati kvarom ležajeva kotača. Ako trebate premjestiti svoj automobil, privremeno umetnite vanjski kraj osovine u glavčinu kotača i pričvrstite ga maticom, a zatim zavežite unutarnji kraj žicom za komponente ovjesa.
Ako je potrebno ukloniti obje pogonske osovine, potrebno je paziti da se jedan od bočnih zupčanika učvrsti u kutiji diferencijala. Nakon uklanjanja prve osovine, umetnite jednu odgovarajućeg promjera u rupu u kućištu radilice (oko 26 mm) šipku, provlačeći je kroz rupu u zupčaniku. Ostavite drugi kraj šipke da slobodno viri iz kutije. Ako jedan ili više zupčanika padne unutar sklopa, mjenjač će se morati rastaviti kako bi se oni uklonili.
Montaža
1. Prije ugradnje pogonskog vratila, provjerite stanje brtvenog prstena u kućištu diferencijala. Ako je potrebno, zamijenite brtvu (pogledajte odjeljak Zamjena brtvila).
Bilješka. Autori ovog priručnika preporučuju zamjenu brtvi bez obzira na njihovo stanje.
2. Pomoću malog odvijača uklonite pričvrsni prsten CV zgloba s kraja unutarnjeg rukavca vratila i postavite novi na njegovo mjesto. Provjerite je li prsten pravilno postavljen u utor.
3. Pažljivo obrišite nazubljeni dio rukavca i površinu stijenki rupe u kućištu diferencijala. Podmažite brtvene usne uljne brtve, klinove i ramena osovine tankim slojem guste masti. Uvjerite se da je gumeni zaštitni poklopac CV zgloba čvrsto fiksiran zavojima.
4. Pazeći da ne oštetite brtvu, spojite osovinu s žljebovima glavčine bočnog zupčanika diferencijala u mjenjaču. Gurnite osovinu u kutiju dok se ne zaustavi i uvjerite se da je sigurno pričvršćena pričvrsnim prstenom. Ako je potrebno, upotrijebite čekić s mekom površinom za postavljanje osovine.
5. Poravnajte vanjski CV zglob i gurnite njegov rukavac u sklop glavčine. Postavite podlošku i zavrnite maticu glavčine, za sada je zategnite samo rukom.
6. Pomoću poluge gurnite sklop donje poluge ovjesa prema dolje, umetnite kuglasti zglob na njegovo uobičajeno mjesto, zatim pustite polugu. Uvjerite se da je kuglasti klin nosača potpuno umetnut u svoje ležište u stezaljci sklopa glavčine. Umetnite zatezni vijak, zavrnite maticu na njega i zategnite je potrebnim momentom. Na modelima opremljenim šipkom za zaštitu od prevrtanja, ugradite podupirač poluge stabilizatora na sklop donje kontrolne ruke, pazeći da su gornji gumeni jastučić i podloška pravilno namješteni.
7. Gdje je potrebno, ponovno postavite donji gumeni jastuk i podlošku zaštitnog nosača, zavrnite maticu i zategnite je do potrebnog momenta.
8. Umetnite kraj poluge upravljača u polugu upravljača sklopa glavčine i pričvrstite ga maticom, čvrsto je zategnuvši. Učvrstite maticu novim rascjepkom.
9. Na modelima opremljenim ABS-om, ugradite senzor kotača na glavčinu (pogledajte Poglavlje Kočioni sustav).
10. Zamijenite kotač, spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača potrebnim momentom.
Materijal je dostupan na web stranici: SkodaBook.ru
11. Zategnite maticu glavčine potrebnim momentom, zatim postavite poklopac kotača/glavčine.
12 Napunite mjenjač potrebnom količinom ulja za prijenos potrebnog stupnja.