Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
Poznámka. Pri montáži budete potrebovať novú maticu náboja, ako aj náhradnú maticu pre spojovaciu tyč guľového kĺbu spodného ramena nápravy.
1. Odstráňte kryt kolesa/náboja, potom uvoľnite maticu náboja a matice kolesa.
2. Podložte zadné kolesá klinmi, zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery. Odstráňte príslušné predné koleso.
3. Vypustite prevodový olej. Po výmene tesniacej podložky naskrutkujte výpustnú zátku prevodovky späť na pôvodné miesto a dotiahnite ju požadovaným uťahovacím momentom.
4. Na modeloch vybavených ABS demontujte snímač kolesa zo zostavy náboja (pozri kapitolu Brzdový systém).
5. Odstráňte závlačku, uvoľnite maticu guľového kĺbu riadiacej tyče a uvoľnite kĺb z otočného ramena zostavy náboja (pozri kap Odpruženie a riadenie).
6. Uvoľnite maticu náboja a vyberte podložku.
Poznámka. Ak nemôžete uvoľniť maticu náboja pred zdvihnutím vozidla zo zeme, vymeňte a pevne utiahnite pár upevňovacích skrutiek kolesa. Nechajte asistenta pevne zošliapnuť brzdový pedál, aby zabránil otáčaniu náboja, potom uvoľnite a odstráňte skrutku náboja. Odstránenú maticu náboja nie je možné opätovne použiť a musí sa vymeniť počas montáže.
7. Na modeloch vybavených predným stabilizátorom uvoľnite maticu, ktorá pripevňuje vzperu stabilizátora k spodnému ramenu odpruženia. Odstráňte podložku a vyberte spodnú gumenú podložku.
8. Na všetkých modeloch uvoľnite maticu zo skrutky svorky guľového kĺbu, ktorá zaisťuje spodné rameno predného zavesenia k zostave náboja. Pomocou páčidla otočte rameno, aby ste uvoľnili kĺb zo zostavy náboja. Pri modeloch vybavených stabilizátorom dávajte pozor, aby vám nespadla horná gumená podložka a podložka držiaka tyče. Pri montáži je potrebné vymeniť spojovaciu skrutku a jej maticu.
9. Opatrne vytiahnite zostavu náboja smerom von a vyberte ju z drážok vonkajšieho CV kĺbu hnacieho hriadeľa. V prípade potreby je možné hriadeľ vyraziť z náboja pomocou mäkkého kladiva. Uvoľnený hriadeľ ihneď priviažte drôtom k závesným prvkom, aby nedošlo k poškodeniu vnútorného kĺbu a jeho ochranného krytu.
10. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili kľukovú skriňu, opatrne vypáčte vnútorný kĺb CV pomocou páčidla alebo veľkého skrutkovača a uvoľnite čap vnútorného hriadeľa zo zostavy diferenciálu.
11. Odstráňte hriadeľ spod vozidla (snažte sa nepoškodiť tesnenie diferenciálu).
Poznámka. Nikdy nespúšťajte vozidlo na zem po odstránení jedného alebo oboch hnacích hriadeľov. Tento postup môže viesť k poruche ložísk kolies. Ak potrebujete presunúť svoje auto, dočasne vložte vonkajší koniec hriadeľa do náboja kolesa a zaistite ho maticou, potom priviažte vnútorný koniec drôtom k komponentom zavesenia.
Ak je potrebné demontovať oba hnacie hriadele, je potrebné dbať na zaistenie jedného z bočných ozubených kolies v skrini diferenciálu. Po vybratí prvého hriadeľa vložte jeden z príslušných priemerov do otvoru v kľukovej skrini (asi 26 mm) tyč, prechádzajúc cez otvor v ozubenom kolese. Druhý koniec tyče nechajte voľne vyčnievať z krabice. Ak jedno alebo viac ozubených kolies spadne do zostavy, prevodovka sa bude musieť rozobrať, aby sa odstránili.
Inštalácia
1. Pred montážou hnacieho hriadeľa skontrolujte stav tesniaceho krúžku v skrini diferenciálu. V prípade potreby vymeňte tesnenie (pozri časť Výmena tesnení).
(Zdroj článku: táto webová stránka: «www.skodabook.ru»)
Poznámka. Autori tohto návodu odporúčajú vymeniť tesnenia bez ohľadu na ich stav.
2. Pomocou malého skrutkovača odstráňte poistný krúžok kĺbu CV z konca čapu vnútorného hriadeľa a na jeho miesto nainštalujte nový. Uistite sa, že krúžok je správne usadený v drážke.
3. Opatrne utrite drážkovanú časť čapu a povrch stien otvoru v skrini diferenciálu. Namažte tesniace okraje olejového tesnenia, drážky a ramená hriadeľa tenkou vrstvou hrubého maziva. Uistite sa, že gumený ochranný kryt kĺbu CV je bezpečne pripevnený obväzmi.
4. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie, spojte hriadeľ s drážkami náboja bočného diferenciálu v prevodovke. Zatlačte hriadeľ do skrinky, kým sa nezastaví, a uistite sa, že je bezpečne pripevnený poistným krúžkom. V prípade potreby použite na usadenie hriadeľa mäkké kladivo.
5. Zarovnajte vonkajší kĺb CV a zatlačte jeho čap do zostavy náboja. Nainštalujte podložku a naskrutkujte maticu náboja, zatiaľ ju utiahnite iba rukou.
6. Pomocou páky zatlačte zostavu spodného ramena zavesenia nadol, vložte guľový kĺb na jeho obvyklé miesto a potom páku uvoľnite. Uistite sa, že guľový čap podpery je úplne zasunutý do svojej objímky v svorke zostavy náboja. Vložte spojovaciu skrutku, naskrutkujte na ňu maticu a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment. Na modeloch vybavených stabilizátorom nainštalujte vzperu stabilizačnej tyče na zostavu spodného ramena nápravy a uistite sa, že horná gumená podložka a podložka sú správne usadené.
7. Ak je to potrebné, nainštalujte späť spodnú gumenú podušku a podložku vzpery stabilizátora, naskrutkujte maticu a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
8. Vložte koniec riadiacej tyče do riadiaceho ramena zostavy náboja a zaistite ho maticou, pričom ju bezpečne utiahnite. Maticu zaistite novou závlačkou.
9. Na modeloch vybavených ABS nainštalujte snímač kolesa na náboj (pozri kapitolu Brzdový systém).
10. Vymeňte koleso, spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na požadovaný krútiaci moment.
11. Utiahnite maticu náboja na požadovaný krútiaci moment a potom nainštalujte kryt kolesa/náboja.
12 Naplňte prevodovku požadovaným množstvom prevodového oleja požadovanej kvality.