Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Eltávolítás
Jegyzet. Összeszereléskor szüksége lesz egy új agyanyára, valamint egy csereanyára az alsó vezérlőkar gömbcsuklós rögzítőrúdjához.
1. Távolítsa el a kerék/agy sapkát, majd lazítsa meg az agy anyáját és a kerékanyákat.
2. Támassza meg a hátsó kerekeket ékekkel, húzza be a rögzítőféket, majd emelje fel az autó elejét és helyezze támasztékokra. Távolítsa el a megfelelő első kereket.
3. Engedje le a sebességváltó olaját. A tömítő alátét cseréje után csavarja vissza a hajtómű leeresztő csavarját az eredeti helyére, és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
4. Az ABS-sel felszerelt modelleken távolítsa el a kerékérzékelőt az agyszerelvényből (lásd a fejezetet Fékrendszer).
5. Távolítsa el a sasszeget, lazítsa meg a hajtórúd gömbcsukló anyáját, és oldja ki a csuklót az agyszerelvény forgókarjáról (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű).
6. Lazítsa meg az agy anyáját, és távolítsa el az alátétet.
Jegyzet. Ha nem tudja meglazítani az agy anyáját, mielőtt felemeli a járművet a talajról, cserélje ki és húzza meg szorosan a pár kerékrögzítő csavart. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy határozottan húzza be a fékpedált, hogy megakadályozza az agy elfordulását, majd lazítsa meg és távolítsa el az agycsavart. Az eltávolított agyanyát nem lehet újra felhasználni, és az összeszerelés során ki kell cserélni.
7. Az elülső bukókerettel felszerelt modelleken lazítsa meg a stabilizátorrudat az alsó felfüggesztő karhoz rögzítő anyát. Távolítsa el az alátétet, és vegye ki az alsó gumi támasztópárnát.
8. Minden modellen lazítsa meg a gömbcsukló szorítócsavarjának anyáját, amely az első felfüggesztés alsó kart az agyszerelvényhez rögzíti. Egy kifeszítő rúd segítségével forgassa el a kart, hogy kioldja a csuklót az agyszerelvényből. A bukórúddal felszerelt modelleken ügyeljen arra, hogy ne ejtse le a felső gumibetétet és a rúdtartó alátétjét. A rögzítőcsavart és annak anyáját az összeszerelés során ki kell cserélni.
9. Óvatosan húzza kifelé az agyszerelvényt, és távolítsa el a hajtótengely külső CV-csuklójának bordáiról. Ha szükséges, a tengelyt puha felületű kalapáccsal ki lehet ütni az agyból. A kioldott tengelyt dróttal azonnal kösse a felfüggesztő elemekhez, hogy elkerülje a belső csukló és a védőburkolat sérülését.
10. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a forgattyúházat, óvatosan feszítse fel a belső CV csuklót egy feszítőrúddal vagy nagy csavarhúzóval, és oldja ki a belső tengelycsapot a differenciálmű egységből.
11. Távolítsa el a tengelyt a jármű alól (ne sértse meg a differenciálmű tömítését).
Jegyzet. Soha ne engedje le a járművet a földre az egyik vagy mindkét hajtótengely eltávolítása után. Ez a gyakorlat a kerékcsapágyak meghibásodásához vezethet. Ha mozgatnia kell autóját, ideiglenesen illessze be a tengely külső végét a kerékagyba, és rögzítse anyával, majd kösse össze a belső végét dróttal a felfüggesztés alkatrészeihez.
Ha mindkét hajtótengelyt le kell szerelni, ügyelni kell az egyik oldalsó fogaskerekes rögzítésére a differenciálmű dobozban. Az első tengely eltávolítása után helyezzen be egy megfelelő átmérőt a forgattyúházban lévő lyukba (kb 26 mm) rúd, átvezetve a fogaskerék nyílásán. A rúd másik végét hagyja szabadon kilógni a dobozból. Ha egy vagy több fogaskerék beleesik a szerelvénybe, a sebességváltót szét kell szerelni az eltávolításukhoz.
Telepítés
1. A hajtótengely felszerelése előtt ellenőrizze a differenciálmű házában lévő tömítőgyűrű állapotát. Ha szükséges, cserélje ki a tömítést (lásd Tömítések cseréje).
Jegyzet. A kézikönyv készítői javasolják a tömítések cseréjét, függetlenül azok állapotától.
2. Egy kis csavarhúzóval távolítsa el a CV-csukló rögzítőgyűrűjét a belső tengelycsap végéről, és szereljen be egy újat a helyére. Győződjön meg arról, hogy a gyűrű megfelelően illeszkedik a horonyba.
3. Óvatosan törölje le a csap hornyolt részét és a differenciálmű házában lévő furat falainak felületét. Kenje meg az olajtömítés tömítőajkait, a bordákat és a tengely vállát vékony réteg vastag zsírral. Győződjön meg arról, hogy a CV-csukló gumi védőburkolata kötésekkel biztonságosan rögzítve van.
4. Ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítést, kapcsolja be a tengelyt a differenciálmű oldalsó fogaskerék-agyjának bordáival a sebességváltóban. Tolja be a tengelyt ütközésig a dobozba, és győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrűvel biztonságosan rögzítve van. Ha szükséges, használjon puha felületű kalapácsot a tengely rögzítéséhez.
5. Igazítsa be a külső CV csuklót, és nyomja be a csapot az agyszerelvénybe. Szerelje be az alátétet, és csavarja fel az agy anyáját, egyelőre csak kézzel húzza meg.
6. A kar segítségével nyomja le az alsó felfüggesztő kar szerelvényt, helyezze be a gömbcsuklót a megfelelő helyére, majd engedje el a kart. Győződjön meg arról, hogy a tartó golyóscsapja teljesen be van dugva az agyszerelvény bilincsében lévő foglalatába. Helyezze be a rögzítőcsavart, csavarja rá az anyát, és húzza meg a kívánt nyomatékkal. A stabilizátorrúddal felszerelt modelleken szerelje fel a stabilizátorrúd támaszt az alsó vezérlőkar-szerelvényre, ügyelve arra, hogy a felső gumibetét és alátét megfelelően illeszkedjen.
7. Ahol szükséges, szerelje vissza az alsó gumipárnát és a bukórúd lengéscsillapító alátétjét, csavarja fel az anyát és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
8. Helyezze be a kormányrúd végét az agyszerelvény kormánykarjába, és rögzítse az anyával, az utóbbit szorosan meghúzva. Rögzítse az anyát egy új sasszeggel.
9. Az ABS-szel felszerelt modelleken szerelje fel a kerékérzékelőt az agyra (lásd a fejezetet Fékrendszer).
10. Cserélje ki a kereket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
11. Húzza meg az agy anyáját a szükséges nyomatékkal, majd szerelje fel a kerék/agy sapkát.
12 Töltse fel a sebességváltót a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű hajtóműolajjal.