Kuplungjavítás (Skoda Fabia 5J)

Fontos: A sérült vagy laza szegecselt csatlakozású kuplungtárcsákat és nyomólapokat ki kell cserélni. Tisztítsa meg és távolítsa el a rozsdát a hajtótengely bordáiról és a már használt kuplungtárcsa bordáiról, valamint az agy finombordás csatlakozásáról. Kenje meg a hajtótengely bordáit egy vékony réteg állandó zsírral -G 000 100-. Ezután mozgassa a tárcsát előre-hátra a tengelyen, ezáltal biztosítva a szabad mozgását a tengely bordáiban. A felesleges zsír eltávolítása feltétlenül szükséges. A nyomólemezek korrózióvédelemmel vannak ellátva és állandó zsírral vannak konzerválva. Emiatt csak a munkafelületet lehet tisztítani, különben a tapadás tartóssága jelentősen csökken. Ellenőrizze a motorblokkot motor/sebességváltó beállító perselyek megléte szempontjából, és ha szükséges, szerelje be azokat. Ha a beállító perselyek nincsenek beszerelve, sebességváltási problémák, kuplungproblémák vagy zajos váltó léphet fel.

1 - Lendkerék, ügyeljen arra, hogy a központosító csapok megfelelően legyenek felszerelve, a súrlódóbetét (tárcsa) illeszkedő felületének hornyoktól, olajtól és zsírtól mentesnek kell lennie; 2 - Kuplungtárcsa, egyszerű lendkerék összeszerelésének helye: a rugók a nyomólap felé irányulnak, a tengely finom bordás csatlakozását enyhén kenje meg zsírral; 3 - Nyomólap; 4 - Csavar, M6 menetű kéttárcsás lendkerék esetén: 13 Nm, M7 menetű kéttárcsás lendkerék esetén: 20 Nm, egyenletesen húzza meg és lazítsa meg keresztben

A tengelykapcsoló-tárcsa középre állítása, a nyomólap eltávolítása és beszerelése

Fontos: A kuplungtárcsának és a nyomólapnak teljesen a lendkerékhez kell illeszkednie a csavarok beszerelése előtt. A csavarokat keresztben kell meghúzni, hogy elkerüljük a lendkerék furatainak és a központosító csapoknak a sérülését.

Összeszerelési helyzet kéttárcsás lendkerékkel kombinálva

A membránrugók végének ellenőrzése