Tartalomjegyzék: Telepítés ⬇ Meghúzási nyomatékok ⬇
Lazítsa meg a tizenkét oldalú anyát a kardántengely rögzítéséhez. Szerelje le az első kereket. Csavarja ki a "nyíl" csavarokat. Vegye le az "1" gömbcsuklót a kerékcsapágyház fedelével együtt az "2" alsó lengőkarról.
Hajtsa kifelé a kerékagycsapágyház fedelét a lengéscsillapító rugóstaggal, és egyidejűleg húzza ki a kardánt a kerékagycsapágyház fedeléből. A kardántengelyt felül kell összekötni.
Fontos: Ne hagyja, hogy a kardántengely lefelé lógjon! A belső illesztés károsodhat a tengelytől való túlzott eltérés miatt. Ha nem tudja eltávolítani a kardántengelyt a kerékcsapágyház burkolatáról, akkor lehúzót kell használnia az eltávolításához.
Telepítés
Fontos: Távolítson el minden rozsdát vagy zsírmaradványt, amely a külső illesztés meneteiben és finom bordáiban, valamint a kerékcsapágyház burkolatának finom bordáiban előfordulhat.
Kenje meg a kardántengely finombordás illesztését poliuretán zsírral -G 052142 A2-. Ne kenje be zsírral a hajtótengely külső illesztésének menetét. Kenje meg a kerékcsapágyház burkolatában lévő finom bordás csatlakozást poliuretán zsírral. Miután a kerékagy csapágyház fedelét a lengéscsillapító rugóstaggal kifelé döntötte, nyomja a tengelycsuklót a kerékagy csapágyház fedelének finomhornyú csatlakozásába. Ezzel egyidejűleg helyezze be az "1" gömbcsukló fejét az "2" alsó karba.
Rögzítse a kardántengely külső illesztését egy új tizenkét pontos anyával.
Fontos: Az első alsó lengőkar és a gömbcsukló fej összecsavarozásához új csavarokat és új rögzítő alátétet kell használni.
Állítsa be az első futómű alsó lengőkarját "2" és a gömbcsukló fejét "1" egymáshoz képest úgy, hogy az alsó lengőkaron és a gömbcsukló fején lévő "nyíl" furatok egybeessenek. A jobb pozíciórögzítéshez két 8,3 mm átmérőjű tüskét vagy szintén 8,3 mm átmérőjű fúrókat kell használni.
Csavarja be az új "nyíl" csavarokat az új rögzítő alátétbe, és húzza meg őket.
Fontos: Vigyázzon, nehogy megsérüljön vagy elcsavarodjon a gömbcsukló fejtömítése.
Húzza meg az új tizenkét pontos anyát a kardántengely rögzítéséhez. Húzza meg a kereket. Mérje meg a járművet. Végezzen el egy tesztüzemet.
Figyelem: Ha próbaút után, az első kerekek egyenesbe állítása után a kormánykerék nincs a megfelelő helyzetben, akkor a járművet meg kell mérni.
Meghúzási nyomatékok
| Tizenkét oldalú csavar a kardántengely rögzítéséhez a kerékagyhoz | 50 Nm + 45° |
| Gömbcsuklófej az első felfüggesztés alsó lengőkarján | 20 Nm + 90° |
| Kerékrögzítő csavarok | 120 Nm |