Tartalomjegyzék: A külső zsanér eltávolítása,…⬇ A külső zsanér beszerelése, kész ⬇ A belső ízület eltávolítása ⬇ A belső zsanér beszerelése ⬇
A külső zsanér eltávolítása, befejezve
Távolítsa el a propellertengelyt. Távolítsa el a védőhüvelyt. Távolítsa el a csatlakozó védőhüvelyét, és egy erős műanyag kalapáccsal válassza szét a kardántengely csatlakozóját.
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt. Távolítsa el a tányérrugót és a nyomógyűrűt a hajtótengelyről.
A külső zsanér beszerelése, kész
Szereljen fel egy új védőgyűrűt a hajócsavar tengelyére. Szerelje fel az "1" jelű tányérrugót és a "2" jelű nyomógyűrűt a kardántengelyre. Tartsa be a helyes összeszerelési pozíciót. Helyezzen be egy új rögzítőgyűrűt a féltengely bordás tengelyébe. Műanyag kalapáccsal óvatosan ütögesse a csuklót a hajtótengelyre, amíg a rugórögzítő gyűrű meg nem szűnik rugózni. Kenje meg a zsanért és a védőgyűrűt - A szimbólum az ábra helyét jelzi. Szerelje fel a védőgyűrűt a külső zsanérra. Szerelje be a kardántengelyt.
Fontos: A feszítést csak befogópatronnal lehet elvégezni, mivel a védőhüvely kemény csavargból készült (a gumihoz képest) és ezért rozsdamentes acél bilincset kell használni. Meghúzási nyomaték: 20 Nm. Ellenőrizze, hogy a szorítóhüvely "A" csavarjának menete könnyen mozog-e. Szükség esetén zsírral kenje meg. Merev csavar esetén, például a menet szennyeződése miatt, a megadott meghúzási nyomatéknál lehetetlen elérni a szorító (szorító) bilincs kívánt feszességét.
Húzza meg a bilincset a külső zsanéron (nagy átmérőjű). Szerelje fel a befogóhüvelyt az ábrán látható módon. Győződjön meg róla, hogy a befogóhüvely pofái illeszkednek a szorítóbilincs sarkaiba (B nyíl). Húzza meg a szorítót a csavar kulccsal, a megadott meghúzási nyomatékkal történő elforgatásával. Ebben az esetben a szorítóhüvelynek nem szabad eldeformálódnia.
- A - szorítóhüvely-rögzítő csavar
- B - befogópofák
Húzza meg a bilincset a kisebb átmérőn. Szerelje fel a befogóhüvelyt az ábrán látható módon. Győződjön meg róla, hogy a befogóhüvely pofái illeszkednek a szorítóbilincs sarkaiba (B nyíl). Húzza meg a szorítót a csavar kulccsal, a megadott meghúzási nyomatékkal történő elforgatásával. Ebben az esetben a szorítóhüvelynek nem szabad eldeformálódnia.
- A - szorítóhüvely-rögzítő csavar
- B - befogópofák
- C - villáskulcs kalibrált meghúzási nyomatékkal
A belső ízület eltávolítása
Távolítsa el a propellertengelyt. Engedje el a feszítőbilincset. Távolítsa el a védőkarimát a zsanérról egy tüske segítségével. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hajócsavar tengelyéről. Nyomja ki a csuklót a kardántengelyből. Támassza alá a gömbcsuklót. Távolítsa el a féltengely tányérrugóját.
A belső zsanér beszerelése
Szerelje fel az "1" jelű tányérrugót a kardántengelyre. Tartsa be a helyes összeszerelési pozíciót. Szereljen fel egy új védőgyűrűt a hajócsavar tengelyére.
Nyomja a csuklót a kardántengelyre, amíg meg nem áll.
Fontos: Letörés (ferde él) az agy belső átmérőjén (bordás csatlakozás) a kardántengely szíjja felé kell irányítani.
Helyezzen egy új rögzítőgyűrűt a hajtótengelyre. Ehhez fogóval kell beszerelni a rögzítőgyűrűket. Kenje meg a belső védőmandzsetta sapkájának szélét "D 454 300 A2" tömítőanyaggal. Szerelje fel a védőmandzsettát a zsanérra.
Fontos: A feszítést csak befogópatronnal lehet elvégezni, mivel a védőhüvely kemény csavargból készült (a gumihoz képest) és ezért rozsdamentes acél bilincset kell használni. Meghúzási nyomaték: 20 Nm. Ellenőrizze, hogy a szorítóhüvely "A" csavarjának menete könnyen mozog-e. Szükség esetén zsírral kenje meg. Merev csavar esetén, például a menet szennyeződése miatt, a megadott meghúzási nyomatékkal lehetetlen elérni a szorító (szorító) bilincs kívánt feszességét.