Hidraulikus fékrendszer
A hidraulikus fékrendszer a következő alkatrészekből áll:
Főfékhenger tartály: A hidraulikus fékrendszer fékfolyadék-készletét tartalmazza.
Hidraulikus fékrendszer főhengere: a mechanikus bemeneti erőt hidraulikus kimeneti nyomássá alakítja.
A kimeneti hidraulikus nyomást a főhenger két hidraulikus körön keresztül osztja el, amelyek mindegyike átlósan ellentétes kerékmunka-körökhöz juttat nyomást.
Hidraulikus féknyomás-kiegyenlítő vezérlőrendszer: Szabályozza a hidraulikus kerékfék-körökhöz juttatott fékfolyadék nyomását a fékerő eloszlásának vezérléséhez. Az ABS nélküli járművek nyomáskiegyenlítésének szabályozása nyomáshatároló szeleppel történik. Az ABS-sel felszerelt járműveknél a nyomást az elektronikus fékerőelosztás (EBD) kompenzálja az ABS modulátor szelepen keresztül.
A hidraulikus fékrendszer fékvezetékei és rugalmas féktömlői: fékfolyadékot juttatnak a hidraulikus fékrendszer alkatrészeihez és elvezetik azokat.
A hidraulikus fékrendszer munkakerék-köreinek alkotóelemei: a hidraulikus bemeneti nyomást mechanikus kimeneti erővé alakítja.
A mechanikai erőt a főfékhenger hidraulikus nyomássá alakítja, amelyet a fékrendszer igényeitől függően a nyomáskiegyenlítő eszköz táplál, és csöveken és flexibilis tömlőkön keresztül a kerék közelében található hidraulikus fékkörbe juttat. A kerékkel érintkezésbe kerülő alkatrészek a hidraulikus nyomást mechanikai erővé alakítják vissza, amely a fékbetéteket a kerék forgó részeihez nyomja.