Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Кодијак 1 (2016-2024)

Хидраулични погон кочнице — опис (Skoda Kodiaq NS7)

  • Главна
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Шасија (подвозје)
  • Кочиони систем
  • Хидраулични погон кочнице — опис
0

Хидраулични кочиони систем



Хидраулични кочиони систем се састоји од следећих компоненти:

Резервоар главног кочионог цилиндра: Садржи залиху кочионе течности за хидраулични кочиони систем.

Главни цилиндар хидрауличног кочионог система: претвара механичку улазну силу у хидраулични излазни притисак.

Излазни хидраулични притисак се дистрибуира помоћу главног цилиндра кроз два хидраулична круга, од којих сваки доводи притисак до дијагонално супротних радних кругова точкова.

Систем за контролу расподеле притиска хидрауличне кочнице: Регулише притисак кочионе течности која се доводи у хидрауличне кочионе кругове точкова како би контролисао расподелу силе кочења. Контрола компензације притиска на возилима без ABS-а врши се помоћу вентила за ограничавање притиска. Код возила са ABS-ом, притисак се компензује помоћу електронске расподеле кочионе силе (EBD) преко ABS модулаторског вентила.

Кочионе цеви и флексибилна кочиона црева хидрауличног кочионог система: довод и испуштање кочионе течности до и од компоненти хидрауличног кочионог система.

Компоненте радних кола хидрауличног кочионог система: претварају хидраулични улазни притисак у механичку излазну силу.

Механичка сила се претвара у хидраулични притисак помоћу главног кочионог цилиндра, који се испоручује помоћу уређаја за компензацију притиска у зависности од потреба кочионог система и доводи се кроз цеви и флексибилна црева до хидрауличног кочионог круга који се налази близу точка. Компоненте које долазе у контакт са точком претварају хидраулички притисак назад у механичку силу, која се користи за притискање кочионих плочица на ротирајуће делове точка.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Елеонора Афанасјева
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Кодијак 1: Кочиони систем
Следећа ►

Задња кочиона чељуст — уклањање и уградња
Замена задњих кочионих плочица — демонтажа и монтажа
Компоненте задње кочнице
Брушење кочионих дискова (ако је то дозвољено од стране произвођача)
Провера носача кочионе чељусти
Компоненте педале кочнице
Носач педале кочнице — уклањање и уградња
Одвајање педале кочнице од шипке појачивача кочнице
Растављање и склапање предње кочионе чељусти
Замена задње кочионе чељусти — демонтажа и монтажа
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Ручица ручне кочнице Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Хидраулични погон за отпуштање квачила Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Кочионе облоге задњег механизма диск кочнице Skoda Октавија 1 (1996-2004)
➧ Погон времена и помоћне јединице Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Поправка и одржавање ручне кочнице Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Провера и подешавање ручне кочнице Skoda Фаворит (1987-1994)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 29 + 49

       





Кодијак 1 (2016-2024) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Контроле и инструменти
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор 1,4 л
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Гориво и контрола (бензин)
  • Гориво и контрола (дизел)
  • Систем хлађења (бензин 1,4 л)
  • Систем хлађења (бензин 2,0 л)
  • Систем хлађења (2,0 л дизел)
  • Систем подмазивања (бензин)
  • Систем подмазивања (дизел)
  • Усисни и издувни (бензин 1,4 л)
  • Усисни и издувни (бензин 2,0 л)
  • Усисни и издувни (дизел 2,0 л)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија (подвозје)
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни системи
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
  • Електричне шеме (бензин 2,0 л)
  • Електричне шеме (халогени фарови)
  • Шеме ожичења (ЛЕД фарови)
  • Електричне шеме (Климатроник)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.