Sistem de frânare hidraulică
Sistemul de frânare hidraulic este alcătuit din următoarele componente:
Rezervorul cilindrului principal de frână: Conține o sursă de lichid de frână pentru sistemul de frânare hidraulică.
Cilindrul principal al unui sistem de frânare hidraulic: transformă forța mecanică de intrare în presiune hidraulică de ieșire.
Presiunea hidraulică de ieșire este distribuită de cilindrul principal prin două circuite hidraulice, fiecare dintre acestea furnizând presiune circuitelor de lucru ale roților diagonal opuse.
Sistem de control al echilibrării presiunii frânei hidraulice: Reglează presiunea lichidului de frână furnizată circuitelor hidraulice de frână a roților pentru a controla distribuția forței de frânare. Controlul compensării presiunii la vehiculele fără ABS se realizează cu ajutorul unei supape limitatoare de presiune. La vehiculele cu ABS, presiunea este compensată de sistemul electronic de distribuție a forței de frânare (EBD) prin intermediul supapei modulatoare ABS.
Conductele de frână și furtunurile flexibile de frână ale sistemului de frânare hidraulic: alimentează și golesc lichidul de frână către și de la componentele sistemului de frânare hidraulic.
Articolul original se află pe: SKODABOOK.ru
Componentele circuitelor roților de lucru ale sistemului de frânare hidraulică: transformă presiunea hidraulică de intrare în forță mecanică de ieșire.
Forța mecanică este transformată în presiune hidraulică de către cilindrul principal de frână, furnizată de dispozitivul de compensare a presiunii în funcție de necesitățile sistemului de frânare și alimentată prin tuburi și furtunuri flexibile către circuitul hidraulic de frână situat în apropierea roții. Componentele care intră în contact cu roata transformă presiunea hidraulică înapoi în forță mecanică, care este utilizată pentru a apăsa plăcuțele de frână împotriva pieselor rotative ale roții.