Figyelem: A fékfolyadékkal való érintkezés veszélyes az egészségre. Ne szívja ki a szájával tömlőn keresztül. A fékfolyadékot csak gyermekektől elzárt tartályban tárolja.
1. A fékfolyadék képes felvenni a nedvességet, aminek következtében forráspontja idővel csökken, ami a fékek jelentős terhelése mellett gőzbuborékok kialakulásához vezethet a fékvezetékekben és csökkenti a fékek hatékonyságát.
2. A fékfolyadék cseréjéhez asszisztens segítségére lesz szükség, de ez az eljárás külső segítség nélkül is elvégezhető speciális eszköz segítségével (például a VAS5234 márkájú), - lásd az ilyen készülékhez mellékelt útmutatót. A készülék használatakor a fékrendszerben a nyomás nem haladhatja meg a 2 bar-t. A fékrendszer légtelenítésekor a járműnek vízszintes helyzetben kell lennie, hogy megfelelően figyelje a fékfolyadék szintjét a tartályban.
3. Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
4. Vegye le a fedelet a fékfolyadék-tartályról.
5. Jelölje meg filctollal az aktuális fékfolyadékszintet a tartály falán, nehogy túllépje a fékbetétek cseréjekor. Szivattyúzza ki a fékfolyadékot a tartályból úgy, hogy az alján körülbelül 10 mm mély folyadékréteg maradjon.
Megjegyzés: Ne távolítsa el az összes folyadékot a tartályból, különben levegő jut be a fék- és tengelykapcsoló-rendszer hidraulikus hajtásába.
6. Töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal a "MAX" jelzésig.
7. Kézi sebességváltóval szerelt modelleken távolítsa el a tengelykapcsoló hidraulikus meghajtó légtelenítő csonkjának sapkáját (a tengelykapcsoló munkahengerén) és tömlőt rakott rá (lásd adj. ábra). A légtelenítő csőhöz való hozzáféréshez el kell távolítania a légszűrőt (lásd a 4. fejezetet) és az akkumulátort a tartójával (lásd az 5. fejezetet). Nyissa ki a légtelenítő csonkot, és hagyja, hogy körülbelül 100 gramm fékfolyadék kifolyjon. Zárja le a mellbimbót, gyorsan nyomja meg a tengelykapcsoló pedált 10-15-ször. Nyissa ki ismét a légtelenítő szelepet, és hagyja, hogy körülbelül 50 gramm fékfolyadék kifolyjon. Zárja le a mellbimbót, távolítsa el a tömlőt, és többször nyomja le a tengelykapcsoló pedált. Tegye fel a védőkupakot.
9.7 A tengelykapcsoló hidraulikus hajtásának légtelenítése
8. Emelje fel az autót. Alaposan tisztítsa meg, és távolítsa el a védőkupakokat a légtelenítő csonkokról. Csatlakoztassa a tiszta, átlátszó tömlő egyik végét a jobb hátsó fék légtelenítő csonkjához (lásd adj. ábra), a másik végét pedig helyezze egy edénybe, hogy összegyűjtse a fékfolyadékot. Öntsön egy kis fékfolyadékot a tartályba, és folyamatosan ellenőrizze, hogy a tömlő vége belemerüljön. A tartályt legalább 30 cm-rel a légtelenítő csonk fölé kell emelni, hogy biztosítsa a nyomást és megakadályozza a levegő bejutását.
9.8 A fékberendezés légtelenítése
9. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy 2-3 másodperces időközönként 3-5-ször nyomja le élesen a fékpedált, majd a pedál lenyomásával fél fordulattal engedje el a bimbót. Miután a fékpedál a padlót éri, húzza meg a bimbót. Vegye le a lábát a pedálról. Ismételje meg ezt a folyamatot a régi fékfolyadék kiszivattyúzásához (amíg meg nem jelenik egy új, amit világos színéről lehet felismerni). Körülbelül 0,2 liter fékfolyadékot kell kiszivattyúzni mindegyik hátsó légtelenítő csonkon.
Megjegyzés: Ha a folyadékréteg a tartály alján 10 mm-nél kisebb, a rendszert légteleníteni kell.
10. Húzza meg a légtelenítő csavart, zárja le a védőkupakját, és töltsön be új fékfolyadékot a tartályba.
11. Ugyanígy szivattyúzza ki egymás után a régi fékfolyadékot a bal hátsó, a jobb első és a bal első fékmechanizmusból. A hátsó légtelenítő csonkok eléréséhez szükség lehet a hátsó kerekek eltávolítására. Körülbelül 0,3 liter fékfolyadékot kell kiszivattyúzni mindegyik első légtelenítő csonkon, és körülbelül 0,2 litert minden hátsó légtelenítő csonkon.
Figyelem: A leeresztett fékfolyadéknak minden esetben tisztának és légbuborékoktól mentesnek kell lennie.
(A cikk közzétéve a weboldalon: SKODABOOK)
12. Állítsa be a fékfolyadék szintjét az előzőleg felhelyezett jelzésnek megfelelően. Nyomja meg a fékpedált, és ellenőrizze a szabad holtjátékát. Ügyeljen arra, hogy a fékpedál lenyomásakor ne "süllyedjen le" – a pedál szabad mozgása nem haladhatja meg a teljes út egyharmadát.
13. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz, és tesztelje a fékeket gyenge forgalmú úton. Ehhez legalább egy erős fékezést kell végrehajtani, egyidejűleg ellenőrizni az ABS működését (megfelelő felszereléssel). Az ABS megfelelő működésének jele a fékpedál lüktetése fékezés közben.
Megjegyzés: Az ABS hatása a burkolatlan utakon mutatható ki legjobban.