Figyelem! Összeszerelés előtt melegítse fel a kúpgörgős csapágy belső gyűrűjét 100°C-ra. Cserélje ki együtt mindkét kúpgörgős csapágyat.
Kúpgörgős csapágyak, differenciálműház, sebességváltóház és tengelykapcsolóház cseréje esetén állítsa be a differenciálművet
Differenciális
1 – sebességváltó ház; 2 – csavar; 3 – differenciálmű doboz (a fogaskerékhez csavarozva a másodlagos tengelyek meghajtásához nyomórugóval ellátott hajtóművekben, a tengelyek mögött letörés van karimával a kúpos gyűrűk rögzítésére, poz. 21); 4 – a fő hajtómű fogaskereke (gyárilag szegecselt, 100°C-ra előmelegítéssel szereljük fel, differenciálmű dobozra szereljük, párt alkot a másodlagos (hajtott) tengellyel; cserekor együtt cserélje ki; 5 – fémlemez bélés; 6 – csavar, 70 Nm; 7 – beállító tömítés (differenciálműhöz); 8 – kúpgörgős csapágy külső gyűrűje; 9 – kúpgörgős csapágy belső gyűrűje; 10-differenciál dobozba (a szegecselt fogaskerék, szegecsek kell fúrni, hogy cserélje ki a fogaskerék; a fogaskerék rögzítése csavarokkal; nyomórugóval ellátott sebességváltókban a karimás tengelyek mögött letörés található a kúpos gyűrűk rögzítéséhez, poz. 21); 11 – sebességmérő hajtómű (mielőtt megnyomná a belső gyűrűt, szerelje fel teljesen a differenciálmű dobozára); 12 – kúpgörgős csapágy belső gyűrűje; 13 – kúpgörgős csapágy külső gyűrűje; 14 – tengelykapcsoló ház; 15 – hüvely (a tömítőgyűrű rögzítéséhez, poz. 16); 16 – tömítőgyűrű; 17 – kúpos csavar, 25 Nm (a tengely rögzítéséhez a karimához csavarja be a menetes résszel, poz. 25); 18 – tengely karimával (kúpos csavarmenettel); 19 – nyomórugó karimás tengelyhez (karimás tengely mögé szerelve); 20 – nyomógyűrű (nyomórugóval kombinálva a karimás tengely mögé; összeszerelési helyzet: karima - a nyomórugóhoz, karima - a kúpos gyűrűhöz); 21 – kúpos gyűrű (nyomórugóval kombinálva a tengely mögött karimával és hornyokkal a nyomógyűrű rögzítésére; összeszerelési helyzet: kúp a differenciálmű doboz felé néz); 22 – rögzítőgyűrű (nyomórugóval kombinálva a karimás tengely mögött; amikor a karimával ellátott tengelyt szétszerelik, ebben a helyzetben tartja a kúpos gyűrűt, a nyomógyűrűt és a nyomórugót; 23 – gömb alakú betét (sebességváltó olajjal megkenve szerelje be); 24 – ferde differenciálműhold, nagy; 25 – menetes rész (nyomórugóval kombinálva a karimás tengely mögé szerelve); 26 – differenciálmű kúpfogas tengely (tüskével nyomjuk ki); 27 – szorítóhüvely (a differenciálmű kúpfogaskerék tengelyének reteszeléséhez); 28 – kúpkerekes differenciálmű, kicsi; 29 – ferde differenciálműhold, nagy
(Online portálról származó adatok: «skodabook»)