Biztosítékok, relék és villogó irányjelzők/vészvillogók számára (Skoda Favorit)

Biztosítékok

1. A fő biztosítékok az első utas lábterébe szerelt blokkban találhatók. A korai modellek kerámia biztosítékokat használnak; a későbbiekben pedig - lapos olvadó betétekkel. További biztosítékok találhatók egyes alkatrészek vezetékeiben. A Skoda márkakereskedők által beszerelt autórádiót saját biztosíték védi, amely az autórádió tartójában található.

2. A biztosítékokhoz úgy férhet hozzá, hogy eltávolítja a fedelet a tartókról (fotó).



3. A biztosíték eltávolítása előtt először kapcsolja ki az általa védett áramkört (vagy gyújtás), majd vegye ki a biztosítékot az aljzatból. Ha a biztosíték kiolvad, a benne lévő vezető megolvad.

4. A biztosíték cseréjekor mindig azonos áramerősségű újat használjon. A biztosítékot csak a kiolvadást okozó hiba azonosítása és elhárítása után cserélje ki. Az áramkorlát a biztosíték tetejére van nyomtatva; felhívjuk figyelmét, hogy a biztosítékok színkóddal is vannak ellátva.

5. Ha a biztosíték azonnal kiolvad a csere után, keresse meg az okot, és javítsa ki a problémát. Ha a biztosíték több áramkört véd, próbálja meg mindegyik áramkört egyenként tesztelni (ha lehet).



6. Ha tartalék biztosítékot használ, mindig azonnal cserélje ki, hogy egy azonos névleges teljesítményű tartalék álljon rendelkezésre.

Biztosítékdoboz - ki- és beszerelés

Eltávolítás

7. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

8. Távolítsa el a biztosíték fedelét.

9. Távolítsa el a két csavart, amelyek a biztosítékdobozt a panelhez rögzítik (fotó), majd engedje le a dobozt a padlóra.



10. Húzza ki a csatlakozókat a biztosítékdobozból, gondosan jegyezze meg a helyüket.

11. Csavarja le a sorkapocs anyáját, és távolítsa el a biztosítékdoboz tápkábelét (fotó). Távolítsa el a biztosítékdobozt.

Telepítés

12. Szerelje be az eltávolítással fordított sorrendben; győződjön meg arról, hogy az elektromos vezetékek megfelelően vannak csatlakoztatva és telepítve.

Relé

13. In Műszaki adatok ez a rész teljes körű tájékoztatást nyújt a különböző relék helyéről és funkcióiról; lásd még "Elektromos csatlakozási rajzok".

14. Relé - elektromosan vezérelt kapcsoló, amelyet a következő okokból használnak:

• a) A relé nagy áramerősségeket tud nagy távolságra kapcsolni, így lehetővé válik a vékony huzalozás és a kapcsolóérintkezők alkalmazása.
• b) A relé a mechanikus kapcsolóval ellentétben több bemeneti vezérlőjelet is tud fogadni.
• c) A relének lehet "időzítő" funkciója – például ablaktörlő relé.

15. Ha a relé által vezérelt áramkör vagy rendszer nem működik, előfordulhat, hogy a relé hibás, kapcsolja be a rendszert; ha a relé működik, kattanást hallhat, amikor kiold. Ebben az esetben a rendszer alkatrészei vagy vezetékei hibásak. Ha a relé nem működik, akkor sem tápfeszültség, sem vezérlőfeszültség nem kapja meg. vagy a relé hibás. A relé ellenőrzése abból adódik, hogy egy ismert jóra cseréljük, de legyen óvatos, mert egyes relék külsőleg és működésben is azonosak lehetnek, míg mások hasonlóak, de más funkciókat látnak el.

16. A relé cseréjéhez válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, majd egyszerűen húzza ki a régit a konnektorból, és helyezze be az újat (fotó). Végül csatlakoztassa az akkumulátort.



(Az eredeti cikk elérhető SkodaBook.ru)

Figyelmeztetés: Az aljzat kivezetései könnyen megsérülhetnek, ha a relét gondatlanul szerelik be.

Irányjelző és vészvillogó

17. Az irányjelző és a vészvillogó a központi kapcsolópanel eltávolításával érhető el (12. fejezet) (fotó).



18. A feltételezett hibás megszakító cseréje előtt győződjön meg arról, hogy a probléma nem kiégett izzó vagy rossz földelés.