Felkészülés a mozgásra
Annak ellenére, hogy minden személygépkocsi főként személyszállításra és kézipoggyász szállítására szolgál, megfelelő műszaki felszereléssel lehetséges az utánfutó vontatása.
A pótkocsit semmi esetre sem szabad túlterhelni a megengedett értéken túl.
Jegyzet. A Kiírásban megadott pótkocsi megengedett legnagyobb tömegei csak az 1000 m-nél nem magasabb tengerszint feletti magasságban található területekre érvényesek. Tekintettel arra, hogy a levegőritkulás miatt a terepmagasság növekedésével a motorteljesítmény hatásfoka fokozatosan csökken, ezért a maximálisan megengedett utánfutóműhely értékét minden további 1000 m emelkedésnél az elsőtől kezdve 10%-kal kell csökkenteni.
A vonóhorog gömbfejére nehezedő maximális megengedett függőleges terhelést sem szabad túllépni - ügyeljen a terhelés megfelelő elosztására a pótkocsiban, a legnehezebb tárgyakat lehetőség szerint a tengely tengelye fölé helyezve. Győződjön meg arról, hogy a rakomány rögzítve van.
Ne felejtse el korrigálni a pótkocsi vontatására előkészített autó abroncsnyomását, a maximális terhelésnek megfelelő értékre emelve. Ellenőrizze az utánfutó gumiabroncsnyomását is.
Az utánfutó berakodása után ellenőrizze a fényszórók optikai tengelyének dőlésszögének megfelelőségét, szükség esetén végezze el a megfelelő beállítást.
Fel- és lekapcsoláskor a jármű rögzítőfékjének teljesen be kell húzni.
Vezetési tippek
Az utánfutót vontató jármű kezelésének maximális ellenőrzése érdekében próbálja meg a lehető legegyenletesebben elosztani a teljes rakomány tömegét a pótkocsin és a járművön. Kerülje a nehéz pótkocsi vontatását üres járművel. Ha ez a helyzet nem kerülhető el, ne lépje túl a biztonságos haladási sebességet.
Tekintettel arra, hogy az automata csatoló iránystabilitása a sebesség növekedésével csökken, kerülje az indokolatlanul gyors vezetést, különösen kedvezőtlen út- vagy időjárási viszonyok között. Próbáljon meg 80 km/h-t meg nem haladó sebességgel vezetni, még akkor is, ha ezt nem írják elő az adott területen elfogadott közlekedési szabályok.
Kezdje el korán a fékezést! Ha az utánfutó túlfutó fékrendszerrel van felszerelve, jobb, ha két fokozatban és nagyon simán fékez, ami segít elkerülni az utánfutó kerekeinek blokkolásával járó rándulásokat.
Lejtőn haladva kapcsoljon korán alacsony sebességfokozatba, hogy teljes mértékben kihasználhassa a motorfék előnyeit.
A meleg időben meredek emelkedés szükségessége arra kényszeríti, hogy alacsonyabb sebességfokozatba kapcsoljon, és a lehető legnagyobb mértékben növelje a motor fordulatszámát. Ebben az üzemmódban vezetés közben gondosan figyelje a hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő állását. Ha a mutató a mérőskála piros tartományába kerül, le kell állítani az autót, és hagyni kell a motort néhány percig alapjáraton hűlni. Ne feledje, hogy a hűtőrendszer ventilátorának fordulatszáma nem függ a főtengely fordulatszámától, így a motor fordulatszámának növekedésével járó túlzott visszakapcsolás csak az utóbbi gyors túlmelegedéséhez vezet.
Ha gyakran használja a járművet utánfutó vontatására, próbálja meg gyakrabban elvégezni a rutin járműkarbantartási eljárásokat, mint az ütemtervben szerepel (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás).