Pregătirea pentru mișcare
În ciuda faptului că orice mașină de pasageri este concepută în primul rând pentru transportul persoanelor și al bagajelor de mână, cu utilizarea echipamentului tehnic adecvat este posibil să tractați o remorcă.
În niciun caz, remorca nu trebuie supraîncărcată peste valoarea admisă.
Nota. Greutățile maxime admise ale remorcii indicate în Specificații sunt valabile numai pentru zonele situate la o altitudine de cel mult 1000 m deasupra nivelului mării. Deoarece eficiența motorului scade treptat pe măsură ce altitudinea crește din cauza aerului mai subțire, valoarea maximă admisă a service-ului de service al remorcii trebuie redusă cu 10% pentru fiecare 1000 m de urcare suplimentară, începând de la primul.
De asemenea, sarcina verticală maximă admisă pe capul sferic al cârligului de remorcare nu trebuie depășită - asigurați-vă că sarcina din remorcă este distribuită corect, plasând cele mai grele obiecte, dacă este posibil, deasupra arborelui osiei. Asigurați-vă că sarcina este bine fixată.
Nu uitați să reglați presiunea în anvelope a vehiculului pregătit pentru tractarea unei remorci, ridicând-o la o valoare corespunzătoare sarcinilor maxime. Verificați și presiunea de umflare a anvelopelor remorcii.
După încărcarea remorcii, verificați adecvarea înclinării axei optice a farurilor și efectuați ajustările corespunzătoare dacă este necesar.
La cuplare și decuplare, frâna de parcare a vehiculului trebuie să fie complet cuplată.
Sfaturi de conducere
Pentru a menține controlul maxim asupra manevrării vehiculului care tracta o remorcă, încercați să distribuiți greutatea totală a încărcăturii pe remorcă și vehicul cât mai uniform posibil. Evitați tractarea unei remorci grele cu un vehicul gol. Dacă nu puteți evita o astfel de situație, nu depășiți viteza de conducere sigură.
Deoarece stabilitatea direcțională a cuplajului automat scade odată cu creșterea vitezei, evitați să conduceți inutil de repede, mai ales când conduceți pe drum sau pe condiții meteorologice nefavorabile. Încercați să conduceți cu o viteză care să nu depășească 80 km/h, chiar dacă acest lucru nu este prevăzut de regulamentele de circulație adoptate într-o anumită regiune.
Începeți să frânați devreme! Dacă remorca este echipată cu un sistem de frânare inerțială, este mai bine să frânați în două etape și foarte ușor, ceea ce va ajuta la evitarea smucirilor asociate cu blocarea roților remorcii.
Când conduceți în vale, treceți mai devreme într-o treaptă inferioară, utilizând pe deplin frâna de motor.
Nevoia de a urca un deal abrupt pe vreme caldă te obligă să treci într-o treaptă inferioară și să crești cât mai mult turația motorului. În timp ce conduceți în acest mod, monitorizați cu atenție indicatorul de temperatură a lichidului de răcire. Dacă indicatorul intră în intervalul roșu al scalei contorului, mașina trebuie oprită și motorul trebuie lăsat să se răcească câteva minute la ralanti. Amintiți-vă că viteza de rotație a ventilatorului sistemului de răcire nu depinde de turația arborelui cotit, astfel încât trecerea excesivă în treaptă cu o creștere a turației motorului va duce doar la supraîncălzirea rapidă a acestuia din urmă.
Dacă folosiți în mod frecvent vehiculul pentru a tracta o remorcă, încercați să efectuați procedurile de întreținere de rutină a vehiculului mai des decât este specificat în Program (vezi capitolul Întreținere de rutină).