Príprava na presun
Napriek tomu, že akýkoľvek osobný automobil je určený najmä na prepravu osôb a príručnej batožiny, s použitím vhodného technického vybavenia je možné ťahať príves.
Príves nesmie byť v žiadnom prípade preťažený nad prípustnú hodnotu.
Poznámka. Maximálne povolené hmotnosti prívesu uvedené v špecifikáciách platia len pre oblasti nachádzajúce sa v nadmorskej výške do 1000 m nad morom. Vzhľadom na to, že účinnosť výkonu motora so stúpajúcou výškou terénu vplyvom redšieho vzduchu postupne klesá, hodnota maximálnej povolenej dielne prívesu by sa mala znížiť o 10 % za každých ďalších 1000 m stúpania, počnúc prvým.
Taktiež by nemalo byť prekročené maximálne prípustné vertikálne zaťaženie guľovej hlavy ťažného zariadenia - dbajte na správne rozloženie nákladu v prívese, pričom najťažšie predmety umiestnite podľa možnosti nad nápravu nápravy. Uistite sa, že náklad je zaistený.
Nezabudnite upraviť tlak vzduchu v pneumatikách auta pripravovaného na ťahanie prívesu a zvýšiť ho na hodnotu zodpovedajúcu maximálnemu zaťaženiu. Skontrolujte tiež tlak v pneumatikách prívesu.
Po naložení prívesu skontrolujte primeranosť sklonu optickej osi svetlometov, v prípade potreby vykonajte príslušné nastavenie.
Počas pripájania a odpájania musí byť parkovacia brzda vozidla úplne zatiahnutá.
Tipy na jazdu
Aby ste si zachovali maximálnu kontrolu nad ovládaním vozidla ťahajúceho príves, snažte sa čo najrovnomernejšie rozložiť celkovú hmotnosť nákladu na príves a vozidlo. Vyhnite sa ťahaniu ťažkého prívesu s prázdnym vozidlom. Ak sa tejto situácii nedá vyhnúť, neprekračujte bezpečnú rýchlosť jazdy.
Vzhľadom na to, že smerová stabilita automatického spriahadla so zvyšujúcou sa rýchlosťou klesá, vyhnite sa neprimerane rýchlej jazde, najmä pri jazde v nepriaznivých podmienkach na ceste alebo poveternostných podmienkach. Snažte sa jazdiť rýchlosťou nepresahujúcou 80 km/h, aj keď to nie je stanovené dopravnými pravidlami prijatými v danej oblasti.
Začnite brzdiť včas! Ak je príves vybavený nájazdovým brzdovým systémom, je lepšie brzdiť v dvoch stupňoch a veľmi plynulo, čo pomôže vyhnúť sa trhnutiu spojenému s zablokovaním kolies prívesu.
Pri jazde z kopca zaraďte skôr nízky prevodový stupeň, aby ste naplno využili brzdenie motorom.
Potreba urobiť prudké stúpanie v horúcom počasí vás núti zaradiť nižší prevodový stupeň a maximálne zvýšiť otáčky motora. Počas jazdy v tomto režime pozorne sledujte údaje na teplomere chladiacej kvapaliny. Ak sa ručička ukazovateľa dostane do červeného rozsahu stupnice merača, auto treba zastaviť a motor nechať niekoľko minút vychladnúť na voľnobeh. Pamätajte, že otáčky ventilátora chladiaceho systému nezávisia od otáčok kľukového hriadeľa, takže nadmerné podraďovanie so zvyšujúcimi sa otáčkami motora povedie iba k jeho rýchlemu prehriatiu.
Ak často používate vozidlo na ťahanie prívesu, snažte sa vykonávať bežné postupy údržby vozidla častejšie, ako je uvedené v Pláne (pozri kapitolu Aktuálna služba).