Príprava na pohyb
Napriek tomu, že každý osobný automobil je určený predovšetkým na prepravu osôb a príručnej batožiny, s použitím vhodného technického vybavenia je možné ťahať príves.
Príves nesmie byť v žiadnom prípade preťažený nad povolenú hodnotu.
Poznámka. Maximálne prípustné hmotnosti prívesu uvedené v špecifikáciách platia len pre oblasti nachádzajúce sa v nadmorskej výške maximálne 1000 m nad morom. Keďže účinnosť motora postupne klesá so zvyšujúcou sa nadmorskou výškou v dôsledku redšieho vzduchu, mala by sa maximálna povolená hodnota v servise prívesu znížiť o 10 % na každých ďalších 1000 m stúpania, počnúc prvým.
Nemalo by sa prekročiť ani maximálne prípustné vertikálne zaťaženie guľovej hlavy ťažného zariadenia - dbajte na správne rozloženie nákladu v prívese, pričom najťažšie predmety umiestnite podľa možnosti nad hriadeľ nápravy. Uistite sa, že náklad je bezpečne pripevnený.
Nezabudnite upraviť tlak vzduchu v pneumatikách pripravovaného vozidla na ťahanie prívesu a zvýšiť ho na hodnotu zodpovedajúcu maximálnemu zaťaženiu. Skontrolujte tiež tlak hustenia pneumatík prívesu.
Po naložení prívesu skontrolujte primeranosť sklonu optickej osi svetlometov a v prípade potreby vykonajte príslušné úpravy.
Pri pripájaní a odpájaní musí byť parkovacia brzda vozidla úplne zatiahnutá.
Tipy na jazdu
Aby ste si zachovali maximálnu kontrolu nad ovládaním vozidla ťahajúceho príves, snažte sa čo najrovnomernejšie rozložiť celkovú hmotnosť nákladu na prívese a vozidle. Vyhnite sa ťahaniu ťažkého prívesu s prázdnym vozidlom. Ak sa takejto situácii nemôžete vyhnúť, neprekračujte bezpečnú rýchlosť jazdy.
Keďže smerová stabilita automatickej spojky so zvyšujúcou sa rýchlosťou klesá, vyhnite sa zbytočne rýchlej jazde, najmä pri jazde v nepriaznivých podmienkach vozovky alebo poveternostných podmienok. Snažte sa jazdiť rýchlosťou nepresahujúcou 80 km/h, aj keď to dopravné predpisy prijaté v danom regióne neustanovujú.
Začnite brzdiť včas! Ak je príves vybavený zotrvačným brzdovým systémom, je lepšie brzdiť v dvoch stupňoch a veľmi plynulo, čo pomôže vyhnúť sa trhnutiu spojenému s zablokovaním kolies prívesu.
Pri jazde z kopca zaraďte skôr nižší prevodový stupeň, naplno využite brzdenie motorom.
Nutnosť stúpania do prudkého kopca v horúcom počasí vás núti zaradiť nižší prevodový stupeň a maximálne zvýšiť otáčky motora. Počas jazdy v tomto režime pozorne sledujte teplomer chladiacej kvapaliny. Ak sa ručička dostane do červeného rozsahu stupnice, treba auto zastaviť a nechať motor niekoľko minút vychladnúť pri voľnobežných otáčkach. Pamätajte, že rýchlosť otáčania ventilátora chladiaceho systému nezávisí od otáčok kľukového hriadeľa, takže nadmerné radenie nadol so zvýšením otáčok motora povedie iba k rýchlemu prehriatiu motora.
Ak často používate svoje vozidlo na ťahanie prívesu, pokúste sa vykonávať bežné postupy údržby na vašom vozidle častejšie, ako je uvedené v Pláne (pozri kapitolu Bežná údržba).