Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Uwaga:
- Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac należy postępować zgodnie z poniższymi instrukcjami:
- Odłącz zacisk ujemny od akumulatora.
- Sprawdź i upewnij się, że koła kierownicy ustawione są w kierunku jazdy na wprost.
- Nieprzestrzeganie tych instrukcji może spowodować nieprawidłowe działanie układu poduszek powietrznych.
1. Ustaw kierownicę w kierunku jazdy na wprost.
2. Przesuń dźwignię regulacji położenia kierownicy w dół.
3. Przesuń kolumnę kierownicy w dół, a następnie pociągnij ją do siebie tak daleko, jak to możliwe i zablokuj ją w tej pozycji (przesuń dźwignię regulacji do końca w górę).
4. Zdejmij poduszkę powietrzną i kierownicę (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji w rozdziale "Bezpieczeństwo bierne").
Uwaga: Nie podłączaj elektrycznych przyrządów pomiarowych do zacisków poduszek powietrznych. Istnieje możliwość, że piropatron może się samoczynnie uaktywnić, powodując poważne obrażenia.
Uwaga: Aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu poduszki powietrznej, nie należy używać żadnych urządzeń magazynujących. Nieprzestrzeganie tych instrukcji może spowodować poważne obrażenia lub śmierć.
Uwaga: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac wyłącz zapłon i odłącz ujemny zacisk akumulatora, a następnie odczekaj co najmniej 3 minuty.
Uwaga: Zawsze pracuj z boku modułu poduszki powietrznej; unikaj pracy przed modułem.
Uwaga: Po wyjęciu modułu poduszki powietrznej kierowcy zawsze przechowuj go obudową skierowaną w dół i osłoną ozdobną skierowaną do góry. Nigdy nie przechowuj modułu poduszki powietrznej z pokrywą skierowaną w dół. Nieprzestrzeganie tej instrukcji może spowodować poważne obrażenia.
Uwaga: Naprawa elementów układu bezpieczeństwa biernego nie jest objęta zakresem usług. W przypadku awarii, uszkodzony element wymieniany jest w całości.
Uwaga:
- Nie wystawiaj modułu poduszki powietrznej na działanie temperatur przekraczających 90 stopni Celsjusza.
- Nie dopuścić do kontaktu modułu poduszki powietrznej z produktami ropopochodnymi, rozpuszczalnikami i/lub wodą.
Uwaga: Po demontażu i ponownym montażu modułu poduszki powietrznej należy zawsze ponownie przykręcić śruby mocujące.
Uwaga:
- Podczas montażu należy zachować szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić wiązki przewodów modułu poduszki powietrznej.
- Przed montażem i dokręceniem śrub mocujących należy sprawdzić i upewnić się, że otwory w module i kierownicy są wyrównane, w przeciwnym razie moduł poduszki powietrznej może ulec uszkodzeniu.
5. Zdejmij górny i dolny panel ozdobny kolumny kierowniczej.
6. Wyjmij moduł wyłącznika zapłonu.
Modele z poduszką powietrzną chroniącą kolana
Dane skopiowane z portalu Skodabook.ru
7. Wyjmij zespół modułu poduszki powietrznej kolanowej.
Modele z obudową wyłącznika zapłonu
8. Odłączyć złącze wiązki przewodów (strzałka) od cewki odczytu układu immobilizera.
9. Odłączyć złącze wiązki przewodów (2) od obudowy wyłącznika zapłonu (1), jak pokazano na poniższym rysunku.
10. Odkręcić śruby mocujące (1) i (2) pokazane na poniższym rysunku.
11. Zdejmij wspornik lewej poduszki powietrznej kolanowej (3) (jeśli zainstalowany).
12. Odkręcić śruby mocujące (1) i (2) pokazane na poniższym rysunku.
13. Zdjąć uchwyt lewej części poduszki powietrznej kolanowej (3) (jeśli zainstalowany).
14. Odblokuj zatrzaski (strzałka) za pomocą małego śrubokręta, jak pokazano na poniższym rysunku.
15. Wyjąć prowadnicę wiązki przewodów (1) z metalowego uchwytu w kierunku do przodu.
16. Zwolnij zatrzaski znajdujące się na spodzie prowadnicy wiązki przewodów (1), stosując siłę w kierunku strzałek, jak pokazano na poniższym rysunku.
17. Zdjąć uchwyt wiązki przewodów (1) w dół.
18. Odblokuj zatrzaski (strzałki) na prowadnicy wiązki przewodów (1) za pomocą małego śrubokręta, jak pokazano na poniższym rysunku.
19. Zdejmij prowadnicę wiązki przewodów (1) wraz z dolnym uchwytem wiązki przewodów (1) z zespołu kolumny kierowniczej.
20. Odłóż wiązkę przewodów na bok.
Modele z systemem bezkluczykowego dostępu i bezkluczykowym dostępem
21. Odłączyć złącze wiązki przewodów (1) od przełącznika blokady kolumny kierownicy, jak pokazano na poniższym rysunku.
Ciąg dalszy wszystkich modyfikacji
22. Odłączyć wiązki przewodów od zespołu kolumny kierowniczej.
23. Odsuń wykładzinę podłogową.
24. Odkręcić śrubę łączącą (1) i odłączyć przegub krzyżakowy (2) od wału przekładni kierowniczej, jak pokazano na poniższym rysunku.
25. Odkręć śrubę mocującą (1) i przytrzymaj zespół kolumny kierowniczej (2) zgodnie z poniższym rysunkiem.
26. Odłączyć kolumnę kierowniczą (1) od zacisków (2) i (3) na środkowej belce podporowej, jak pokazano na poniższym rysunku.
27. Zdejmij zespół kolumny kierowniczej.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.