Panele drzwi w pojazdach z ręcznym sterowaniem szyb
Panel drzwiowy (ręczne sterowanie szybą)
Montaż folii ochronnej i klipsów mocujących panel drzwiowy (E, F)
1 - wtyczka w samochodzie bez radia; 2 - tuleja; 3 – obudowa do wewnętrznego montażu lusterka; 4a - folia ochronna drzwi przednich; 4b - folia ochronna tylnych drzwi; 5 - zaślepka do mocowania zespołu obudowy; 6 - nasadka do mocowania zespołu skóry
Montaż paneli drzwi przednich w pojazdach z ręcznie opuszczanymi szybami (G)
1 – pierścień dyszy; 2 – obudowa przełącznika; 3 - nakrętka rozporowa; 4 - śruba 4,2x12; 5 - śruba z łbem półwpuszczanym M6x20; 6 – pierścień dyszy z diodą świecącą; 7 - montaż panelu drzwi przednich; 8 - otwór na włącznik; 9 - uchwyt rozwijanego okna
Montaż paneli drzwi tylnych w pojazdach z opuszczaną ręcznie szybą (H)
1 – pierścień dyszy; 2 - nakrętka rozprężna; 3 - śruba 4,2x12; 4 - śruba z łbem półwpuszczanym M6x20; 5 – montaż panelu tylnych drzwi
Montaż listwy na drzwiach przednich (I)
1 – nakładka włącznika elektrycznego opuszczania szyby; 2 – nakładka elektrycznego sterowania lusterka (tylko dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie); 3 – nakładka ręcznego sterowania lusterkiem; 4 - nakładka klamki zatrzaskowej; 5 - nakładka sterowania lusterkiem (tylko po stronie pasażera w samochodzie (GLX i jako wyposażenie specjalne); 6 - uchwyt podnośnika szyby
Montaż okładziny na tylnych drzwiach (J)
1 - wtyczka (do samochodu bez radia); 2 - nakładka na głośnik wysokotonowy; 3 - nakładka i przełącznik głośnika wysokotonowego (dla SLX i wyposażenia specjalnego); 4 - nakładka klamki zatrzaskowej; 5 - uchwyt podnośnika szyby
Panele drzwi w pojazdach z elektrycznymi szybami
Panel drzwiowy (elektryczne opuszczanie szyb)
Panel drzwi po stronie kierowcy (samochody z elektrycznymi szybami), zobacz k
1 – pierścień dyszy; 2 - nakrętka rozprężna; 3 - śruba 4,2x12; 4 - śruba z łbem półwpuszczanym M6x20; 5 - śruba z łbem półwpuszczanym M6x25; 6 – pierścień dyszy z diodą LED; 7 - przedni panel drzwi (elektryczne opuszczanie szyb)
Panel drzwi w pojazdach z elektrycznymi szybami (typ M)
1 – pierścień dyszy; 2 - nakrętka rozprężna; 3 - śruba 4,2x12; 4 - śruba z łbem półwpuszczanym M6x20; 5 - montaż panelu drzwi
Panel drzwi po stronie kierowcy (samochody z elektrycznymi szybami), widok l
1 – nakładka elektrycznego sterowania lusterka; 2 - poręcz - część górna; 3 - spód uchwytu - dolna część
Panele drzwi wykonane są z polipropylenu wypełnionego mączką drzewną. Profil objętościowy uzyskuje się przez prasowanie w stanie gorącym. Podczas prasowania zewnętrzna powierzchnia produktów jest chroniona folią PVC (PCW). Środkowa część panelu (tak zwane lustro) tapicerowane materiałem tekstylnym zgodnie z modyfikacją pojazdu. Jest rzeczą oczywistą, że panele przednich i tylnych drzwi, a także prawe i lewe drzwi różnią się od siebie. Na przednich drzwiach pojazdów SLX z elektrycznie sterowanymi szybami występuje również różnica między panelami samochodu ze sterowaniem po prawej i lewej stronie. Panel kierowcy posiada plastikowy uchwyt w poręczy klamki zatrzaskowej z wtykowymi przełącznikami do elektrycznego opuszczania szyb, kontroli bezpieczeństwa dzieci oraz włącznika wewnętrznego sterowania centralnym zamkiem. W samochodach modyfikacji LX i CLX (bez elektrycznego sterowania szybami) na panelach znajdują się oddzielne pionowo ustawione poręcze zatrzaskowych klamek na wszystkich drzwiach.
Panele przednich i tylnych drzwi mają przykręcane kieszenie na bagaż podręczny. Przednie kieszenie mają maskownice na głośniki. Plastikowe kieszenie są mocowane śrubami od wewnątrz na zewnątrz. W pojazdach GLX na panelu znajduje się tylko włącznik do wewnętrznego sterowania centralnym zamkiem drzwi. W panelach (w przednich górnych rogach) znajdują się wewnętrzne klamki drzwi i klamka lusterka zewnętrznego lub – w pojazdach z elektrycznym sterowaniem lusterek – przełącznik jest włożony. Otwory są zakryte plastikową wyściółką.
Na wewnętrzną powierzchnię panelu naklejone są profilowane elementy z pianki polipropylenowej, które służą do pochłaniania energii odkształcenia w przypadku zderzenia bocznego.
Pod panelem na wewnętrznym skrzydle drzwi naklejana jest folia ochronna. Aby przymocować panel do wewnętrznych arkuszy drzwi, należy go włożyć w profil uszczelniający w górnej części, części boczne i spód przykręcić do dwuczęściowych wsporników z tworzywa sztucznego. Szelki boczne różnią się od szelek dolnych. Panel przedni ma trzy tłoki na dole i trzy tłoki na przedniej i tylnej powierzchni. Tylny panel mocowany jest od dołu za pomocą dwóch wsporników, po stronie zawiasów również na dwóch, az tyłu za pomocą trzech wsporników. Klipsy zatrzaskowe w dolnej części wbija się w otwory i skrzydło drzwi i blokuje plastikowym klipsem dystansowym. Ruchomą częścią górną zatrzaskuje się zaślepki nad krawędzią płyty i wkręca śruby wykręcone z zewnętrznej powierzchni płyty. Wszystkie panele posiadają jeszcze rygiel mocujący w plastikowej nakrętce drzwi oraz w miejscach wewnętrznej klamki zamka. Podczas demontażu panelu wsporniki pozostają na drzwiach, nie wolno ich wyciągać. Demontaż panelu odbywa się poprzez odkręcenie śrub.