Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Zdejmij powłokę dźwiękochłonną.
2. Zdejmij nadkole prawego przedniego koła (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji w rozdziale "Ciało").
3. Zdjąć osłonę dźwiękochłonną z miski olejowej.
4. Spuść olej silnikowy.
5. Odkręć śruby mocujące w kolejności od 1 do 20, jak pokazano na poniższym rysunku.
Oryginalny tekst znajduje się na: SkodaBook.ru
6. Włóż specjalny nóż T10383/2 pomiędzy dolną część skrzyni korbowej a jej górną część w miejscu pokazanym na rysunku poniżej (strzałka).
7. Używając plastikowego młotka, uderz w koniec specjalnego narzędzia, przecinając uszczelniacz dolnej części skrzyni korbowej.
8. Odłączyć i zdjąć dolną część skrzyni korbowej.
Instalacja
1. Sprawdź parametry geometryczne dolnej części bloku cylindrów i skrzyni korbowej.
2. Dokładnie oczyść stykające się powierzchnie ze starego uszczelniacza i brudu.
3. Umyj, odtłuść i osusz łączone powierzchnie.
4. Odetnij końcówkę tubki uszczelniacza, aby utworzyć otwór o średnicy 2 mm.
5. Nałóż specjalny środek uszczelniający na powierzchnię styku dolnej części bloku cylindrów, jak pokazano na poniższym rysunku (1). W razie potrzeby użyj specjalnego pistoletu dozującego. Średnica warstwy uszczelniacza nie powinna być większa i mniejsza niż 2 mm.
6. Zamontuj dolną część skrzyni korbowej na bloku w ciągu 5 minut od nałożenia uszczelniacza.
7. Zamontuj skrzynię korbową na bloku cylindrów.
8. Pozostawić uszczelniacz do wyschnięcia na 30 minut.
9. Napełnij silnik świeżym olejem silnikowym.