Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Премахване
1. Отстранете звукоизолационното покритие.
2. Свалете облицовката на предната дясна калник (за повече подробности вижте съответния раздел в главата "Тяло").
3. Отстранете звукоизолационния капак от картера на маслото.
4. Източете маслото на двигателя.
5. Развийте монтажните винтове по ред от 1 до 20, както е показано на фигурата по-долу.
6. Поставете специален нож T10383/2 между долната част на картера и горната част на мястото, показано на фигурата по-долу (стрелка).
7. С помощта на пластмасов чук ударете края на специалния инструмент, като прорежете уплътнителя на долната част на картера.
8. Разкачете и свалете долната част на картерния блок.
Инсталация
1. Проверете геометричните параметри на долната част на картера на цилиндровия блок.
2. Почистете старателно свързващите повърхности от стар уплътнител и замърсявания.
3. Измийте, обезмаслете и подсушете свързващите повърхности.
4. Отрежете върха на тубата с уплътнител, за да създадете отвор с диаметър 2 мм.
5. Нанесете специален уплътнител върху свързващата повърхност на долната част на картера на цилиндровия блок, както е показано на фигурата по-долу (1). Ако е необходимо, използвайте специален пистолет за дозиране. Диаметърът на уплътнителния слой не трябва да бъде по-голям или по-малък от 2 мм.
6. Монтирайте долната част на картера върху блока в рамките на 5 минути след нанасяне на уплътнителя.
7. Монтирайте картера върху блока на цилиндрите.
8. Оставете уплътнителя да изсъхне за 30 минути.
9. Напълнете двигателя с прясно моторно масло.