Usuń podkładki zabezpieczające -2 i 3- (brakuje podkładek zabezpieczających -1 i 4-), zaczep linkę zmiany biegów i linkę zmiany biegów i zdejmij je z dźwigni zmiany biegów, jeśli to konieczne, z dźwigni zmiany biegów, np. za pomocą śrubokręta.
Zdejmij dźwignię zmiany biegów.
Wskazówka: Przytrzymaj dźwignię zmiany biegów -2-. Wcisnąć tuleję dystansową -3- w kierunku strzałki. Zdejmij podkładkę zabezpieczającą -1-.
Nasuń górną dźwignię sprężyny dociskowej -A- na występ wspornika dźwigni zmiany biegów. Za pomocą śrubokręta wciśnij elementy ustalające wkładki nośnej - patrz. strzałki- w -kierunku strzałek- (elementy mocujące mogą pęknąć).
Odłączyć tuleję podporową -A- i prowadnicę dźwigni zmiany biegów -B- od obudowy wybieraka. Wyciągnąć łożysko -A- z prowadnicy dźwigni wybieraka -B-.
Wciśnij dolną dźwignię sprężyny dociskowej - patrz strzałka 1- do krawędzi kwadratu selektora.
Wskazówka: Podczas zdejmowania prowadnicy dźwigni zmiany biegów uważaj, aby nie uszkodzić prowadnic -A-. Dolne ramię sprężyny dociskowej (-cm. strzałka 1-) może następnie w niekontrolowany sposób zeskoczyć z występu wspornika wybieraka.
Wyjąć prowadnicę dźwigni zmiany biegów z obudowy dźwigni zmiany biegów w kierunku do góry - patrz. strzałka 2-.
Montaż
Włóż prowadnicę dźwigni zmiany biegów do obudowy przekładni i włóż przy tym sprężynę dociskową dolnej dźwigni! -B- i górne ramię sprężyny dociskowej -A- do prowadnic.
Uwaga: dla lepszej przejrzystości pole wyboru jest pokazane tylko częściowo.
Ustawić trójkąt wybieraka do oporu w -kierunku strzałki 1- i wcisnąć sworzeń prowadnicy dźwigni w uchwyt dźwigni -patrz rys. strzałka 2-.
Uwaga: Podczas instalacji upewnij się, że prowadnice -A- i wypustki -B- nie są uszkodzone.
Użyj wspornika wciskanego -T10083- do podparcia obudowy dźwigni zmiany biegów lub prowadnicy dźwigni zmiany biegów, tak aby prowadnica wystawała jak najdalej z obudowy wybieraka. Nasuń górną dźwignię sprężyny dociskowej -A- na występ wspornika dźwigni zmiany biegów. Wciśnij nową tuleję podporową -B- (smarowane smarem -G 000 450 02-) o kulę prowadnicy dźwigni zmiany biegów. Zdjąć obudowę dźwigni zmiany biegów ze wspornika wciskanego -T10083-. Włóż górne ramię sprężyny dociskowej -A- do prowadnicy. Wkładkę wspornika -B- w - kierunku strzałki - wcisnąć do oporu w obudowę dźwigni zmiany biegów (Wszystkie zatrzaski na podkładce muszą słyszalnie zatrzasnąć się na swoim miejscu). Zamontuj dźwignię zmiany biegów.
Przymocuj linkę zmiany biegów i linkę zmiany biegów do obudowy dźwigni zmiany biegów za pomocą podkładek zabezpieczających -2 i 3-. Wciśnij linkę zmiany biegów i linkę zmiany biegów na dźwignię zmiany biegów i dźwignię zmiany biegów w obudowie zmiany biegów (brakuje podkładek zabezpieczających -1 i 4-). Zamocuj uszczelkę i nakładkę mechanizmu zmiany biegów, naciskając, wyginając języki - patrz. strzałki-. Zainstaluj mechanizm przełącznika.