1. Prawidłowe działanie pompy podciśnieniowej układu hamulcowego można sprawdzić przy użyciu miernika podciśnienia.
2. Odłącz rurę próżniową od pompy. Podłącz manometr próżniowy do zwolnionego przyłącza za pomocą kawałka odpowiedniego węża.
3. Uruchom silnik i pozwól mu przez chwilę pracować na biegu jałowym, a następnie zmierz podciśnienie wytwarzane przez pompę. Po około minucie głębokość próżni powinna wynosić około 500 mm Hg. Sztuka. Jeżeli wartości są wyraźnie niższe, pompa jest uszkodzona i należy ją wymienić - wówczas należy zwrócić się o pomoc do specjalistów serwisu Skody.
4. Naprawa naprawcza pompy próżniowej nie jest możliwa ze względu na brak niezbędnych części zamiennych dostępnych w sprzedaży indywidualnej. W przypadku awarii należy wymienić cały zespół.
Oryginalny artykuł jest dostępny na [SkodaBook.ru]
Sprawdzanie i naprawa pompy próżniowej (modele z silnikiem Diesla) (Skoda Felicia)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Ekaterina Blinova
Wyjmowanie i instalowanie pompy próżniowej (modele z silnikiem Diesla)
Wyjmowanie i instalacja podzespołów układu ABS
System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) — informacje ogólne
Wyjmowanie, instalacja i regulacja czujnika wyłącznika świateł hamowania
Sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie zaworu regulatora ciśnienia w…
Wyjmowanie i instalacja podzespołów układu ABS
System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) — informacje ogólne
Wyjmowanie, instalacja i regulacja czujnika wyłącznika świateł hamowania
Sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie zaworu regulatora ciśnienia w…
Przeczytaj podobne artykuły na temat innych modeli Skoda
➧ Wyjmowanie i instalacja pompy próżniowej silnika Diesla Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Sprawdzanie wydajności pompy paliwa (silnik 1.6L MPI) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Sprawdzanie działania pompy paliwa Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Wyjmowanie i instalowanie filtrów paliwa i dodatkowej pompy paliwa w… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Sprawdzanie przyczyn usterek silnika Diesla Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Elementy układu EGR i kontroli temperatury EGR (modele z silnikiem… Skoda Yeti (2009-2017)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (salon)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy 1,3 l
- Silnik benzynowy 1,6 l
- Diesla silnik
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania (gaźnik)
- Wtrysk centralny (SPFI)
- Wtrysk wielopunktowy (MPFI)
- System zasilania diesla
- Zmniejszona toksyczność
- Elektryka silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (salon)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
