Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora (patrz ostrzeżenie w rozdziale Informacje ogólne i środki ostrożności).
2. Znajdź koniec linki napędu prędkościomierza przymocowany do obudowy skrzyni biegów. Odkręć nakrętkę radełkowaną i odłącz kabel od napędu.
3. Zdejmij kierownicę (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy).
4. W modelach bez poduszek powietrznych poluzuj śrubę mocującą i opuść dolną osłonę kolumny kierowniczej, odłącz ją od mocowania i wyjmij kolumny.
5. We wszystkich modelach należy wykręcić śrubę mocującą, opuścić zaczepy i zdjąć górną osłonę głośnika.
6. Aby uzyskać dostęp do śruby mocującej górną część deski rozdzielczej, ostrożnie podważ i wyjmij plastikową zaślepkę małym śrubokrętem...
...(w niektórych modelach zamiast wtyczki zamontowany jest wyświetlacz temperatury powietrza zewnętrznego). Należy również zdjąć osłonę ozdobną z centralnej części osłony deflektora kanału wentylacyjnego zamontowanej w obudowie.
7. Aby uzyskać dostęp do dolnych śrub mocujących obudowę panelu, należy wyjąć zaślepki zamontowane po bokach obu zestawów przełączników przyciskowych, znajdujących się po bokach panelu.
 |
 |
8. Odkręć górne i dolne śruby mocujące i zdejmij pokrywę zestawu wskaźników. Gdy dostęp będzie możliwy, odłącz złącza przewodów elektrycznych znajdujące się z tyłu panelu. Następnie zwolnij zaciski i odłącz linkę napędu prędkościomierza od osłony.
 |
 |
 |
 |
9. W razie potrzeby zwolnij zaciski i oddziel zestaw wskaźników od obudowy deski rozdzielczej.
Instalacja
1. Umieść zespół na swoim miejscu i podłącz do niego linkę napędu prędkościomierza oraz złącza przewodów elektrycznych. Upewnij się, że złącza są solidnie zamocowane, a następnie umieść zestaw w desce rozdzielczej.
2. Włóż śruby montażowe i mocno je dokręć. Wymień wszystkie dostarczone wtyczki.
3. Zamontuj górną osłonę kolumny kierowniczej, upewniając się, że elementy mocujące są dobrze zamocowane, a śruba mocująca jest mocno dokręcona. W modelach bez poduszek powietrznych należy również zamontować osłonę dolnej kolumny.
4. Ponownie zamontuj kierownicę (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy).
5. Podłącz przewód ujemny do akumulatora i sprawdź, czy kontrolki na desce rozdzielczej działają prawidłowo.
6. Jeżeli wszystko jest w porządku, podłącz linkę napędu prędkościomierza do skrzyni biegów manualnej, mocno dokręcając nakrętkę śrubą radełkowaną.