Amplasarea punctelor de asamblare a sistemului de injecție (Skoda Fabia 5J)

1 - Injectoare cu supapă -N30...N32 -; 2 - Electrovalvă 1 pentru rezervorul de cărbune activ "N80", valoare a rezistenței: 22 - 30 Ohm; 3 - Supapă de aer; 4 - Senzor de turație a motorului "G28", locație de asamblare: în carter, pe partea de admisie; 5 - Senzor de presiune a aerului de admisie "G71" cu senzor de temperatură a aerului de admisie "G42", locație de asamblare: pe galeria de admisie a aerului; 6 - Dispozitiv de comandă a clapetei longitudinale "J338"; 7 - Unitate de control a motorului; 8 - Senzor de temperatură a lichidului de răcire "G62"; 9 - Conector cu patru pini, maro, pentru sonda lambda din spatele convertorului catalitic de evacuare "G130" și încălzirea sondei lambda din spatele convertorului catalitic de evacuare "Z29", pentru motoare conform standardului de valoare limită a emisiilor de gaze de eșapament EU-4; 10 - Conector cu patru pini, negru, negru pentru sonda lambda înainte de convertorul catalitic "G39" și încălzirea sondei lambda înainte de convertorul catalitic "Z19"; 11 - Senzor de poziție a arborelui cu came "G163"; 12 - Senzor de detonație - G61 -, locație de asamblare: în carter, pe partea de admisie; 13 - Sondă Lambda înainte de convertorul catalitic de evacuare - G39-, 50 Nm, locație de asamblare: în galeria de evacuare; 14 - Bobine de aprindere cu etapă finală de putere "N70", "N127", "N291"*; 15 - Punctul de conectare la masă "19", pe capacul chiulasei; 16 - Supapă de reglare a vidului (supapă PCV), pentru ventilația carterului motorului, pentru țările nordice echipate cu izolație

1 - Regulator de vacuum, supapa (valva "PCV"), pentru ventilație a carterului motorului; 2 - Injectoare cu supapă -N30...N32-; 3 - Electrovalvă 1 pentru rezervorul de cărbune activ "N80", valoare a rezistenței: 22 - 30 Ohm; 4 - Senzor de turație a motorului "G28", locație de asamblare: în carter, pe partea de admisie; 5 - Senzor de presiune a aerului de admisie -G71 - cu senzor de temperatură a aerului de admisie "G42", locație de asamblare: pe galeria de admisie; 6 - Mecanismul de control al clapetei de accelerație "J338"; 7 - Senzor de temperatură a lichidului de răcire "G62"; 8 - Unitate de control a motorului; 9 - Conector cu patru pini, maro, pentru sonda lambda din spatele convertorului catalitic de evacuare "G130" și încălzirea sondei lambda din spatele convertorului catalitic de evacuare "Z29"; 10 - conector cu patru pini, negru pentru sonda lambda din fața convertorului catalitic de gaze de eșapament "G39" și încălzirea sondei lambda din fața convertorului catalitic de gaze de eșapament "Z19"; 11 - Senzor de detonație -G61-, locație de asamblare: în carter, pe partea de admisie; 12 - Sondă Lambda înainte de convertorul catalitic de evacuare "G39", 50 Nm, locație de asamblare: în galeria de evacuare; 13 - Bobine de aprindere cu etapă finală de putere "N70", "N127", "N291"; 14 - Senzor de poziție a arborelui cu came "G163"; 15 - Punctul de conectare la masă "19", pe capacul chiulasei