Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Забележка:
Необходимите инструменти, контролно-измервателни уреди и помощни средства
- Скоба за шарнири "3287A".
- Динамометричен ключ "VAG 1332".
- Крик за двигатели и трансмисионни агрегати -VAG 1383 A-.
- Ключ за ъглово затягане "VAG 1756".
Премахване
1. Разхлабете болта на главината.
Внимание:
- След разхлабване на гайката на главината, освободете всякакво натоварване от лагерите на главината.
- В противен случай теглото на превозното средство ще повреди лагерите на колелата и ще намали експлоатационния им живот.
- Докато превозното средство стои на колелата си, болтът на карданния вал може да се завърти на не повече от 90°.
- Забранено е движението на превозни средства без монтирани карданови валове, тъй като това ще повреди лагера на главината на колелото. Ако превозното средство все пак трябва да бъде преместено, трябва да се вземе предвид следното:
- Монтирайте външна карданна става вместо задвижващия вал.
- Затегнете монтажния болт на карданния вал с въртящ момент от 120 Nm.
2. Развийте болтовете на колелата.
3. Повдигнете колата.
4. Свалете колелото.
Автомобили със сензор за височина
Вижте оригинала на уебсайта www.skodabook.ru
5. Развийте закрепващите гайки (1), показани на фигурата по-долу.
6. Издърпайте и разкачете скобата на сензора за височина на превозното средство (2) от лявата или дясната страна от предния носач на окачването (3), както е показано на фигурата по-долу.
7. Развийте гайките със стрелка, както е показано на фигурата по-долу.
8. Леко издърпайте задвижващия вал от главината на колелото. Отстранете външната съединителна шайба на задвижващия вал от главината на колелото. Ако задвижващият вал не може да се отстрани от главината на ръка, трябва да се използва специален инструмент, за да се разкачи.
Забележка: Преди да използвате специалния инструмент, проверете и се уверете, че ограничителната част (1) е монтирана във вътрешната част на устройството, както е показано на фигурата по-долу.
С помощта на специално устройство:
- Монтирайте специалното устройство (1) върху главината на колелото, като го закрепите с монтажните болтове (2), както е показано на фигурата по-долу.
- Предварително затегнете гайката на специалния инструмент (I) на ръка. След това, с помощта на гаечен ключ, завъртете ограничителния болт (II), за да избутате задвижващия вал от главината на предното колело, както е показано на фигурата по-долу.
9. Извадете сферичния шарнир от носача.
10. Огънете триъгълния лост надолу, доколкото е необходимо.
11. Разхлабете гайката на конусовидния шийков болт с няколко оборота, но не я отстранявайте.
Внимание: За да предпазите резбата, оставете гайката навинтена върху горните няколко резби на шпилката.
12. Монтирайте издърпвача за сферични шарнири "3287A", както е показано на фигурата, и натиснете навън сферичния шарнир.
Забележка: Поставете крик за двигател и трансмисия -VAG 1383 A- или подобно устройство отдолу (за предотвратяване на инциденти, причинени от падане на тежък скоба при избутване на сферична връзка).
Инсталация
1. Монтажът се извършва в обратен ред. В този случай вземете предвид следното:
- Поставете щифта на сферичната връзка в отвора на шенкела.
- Поставете задвижващия вал в главината на колелото.
- Завийте нова самозатягаща се гайка, като я държите с гаечен ключ Torx T40.
- Затегнете гайките, показани със "стрелките" на фигурата по-долу.
Забележка:
- Проверете обувката за повреди или гънки.
- Монтирайте колелото и затегнете болтовете на колелото до посочения въртящ момент на затягане.
- Затегнете болта на главината.
Забележка: Превозното средство не трябва да стои на колелата си по време на този процес, тъй като това ще повреди лагерите на колелата.
