Repararea lonjeroanelor amortizoarelor (Skoda Kodiaq NS7)

Scoaterea arcului elicoidal

1. Instalați clema amortizorului "VAG 1752/20" (4) într-o menghină.

2. Fixați lonjeronul amortizorului în clemă "VAG 1752/20" (4).

3. Comprimați arcul elicoidal cu un dispozitiv "VAG 1752/1", astfel încât rulmentul axial radial superior cu bile să fie eliberat.

Atenție: Mai întâi, trebuie să comprimați arcul pentru a reduce sarcina de pe placa sa superioară!

[Text copiat din această resursă skodabook.ru]

4. Asigurați-vă că arcul este așezat corect în mânere "VAG 1752/4" "săgeată", așa cum se arată în figura de mai jos.



5. Slăbiți și scoateți piulița hexagonală de pe tija amortizorului.



6. Demontați piesele individuale ale lonjeroanei amortizorului și arcul elicoidal împreună cu dispozitivul "VAG 1752/1".

Instalarea unui arc elicoidal

1. Introduceți arcul (1) pe suportul amortizorului (2) așa cum se arată în figura de mai jos.

2. Instalați arcul (3) împreună cu dispozitivul "VAG 1752/1" pe căptușeala inferioară a arcului. Capătul arcului trebuie să fie în contact cu opritorul "săgeții", așa cum se arată în figura de mai jos.



3. Strângeți noua piuliță pe tija pistonului.

4. Deblocați compresorul de arc "VAG 1752/1" și scoateți-l din arc.

5. Montați lonjeronul amortizorului.

Cuplu de strângere

Nod	Cuplu de strângere
Lonjeron amortizor la amortizor Folosește nuci noi	60 Nm

Verificarea stării tehnice a lonjeroanei amortizorului

Deteriorarea amortizoarelor

Scurgere minoră de ulei (aburire) pe etanșarea tijei pistonului nu este un motiv pentru înlocuirea amortizorului.

Dacă pata de ulei este vizibilă (dar este mat sau uscat de praf) și nu se extinde mai departe de blocarea superioară a amortizorului (inel de etanșare a tijei pistonului) la placa de arc inferioară "săgeată", atunci amortizorul este normal.

Notă: O cantitate mică de scurgere de ulei este un avantaj, deoarece lubrifiază și inelul de etanșare, prelungindu-i astfel durata de viață. Cele de mai sus se aplică amortizoarelor punților față și spate.

Zgomotul amortizorului

Trebuie menționat că amortizoarele sunt adesea considerate o sursă comună de zgomot în reclamațiile legate de zgomot.

Notă: În cazul reclamațiilor în care zgomotul este descris ca fiind de bătăi sau trosnituri, trebuie efectuată o probă de funcționare cu clientul (de preferință pe un drum uscat și denivelat), timp în care este necesar să se determine unde, când și cum este emis zgomotul.

Verificarea amortizoarelor fără presiune de gaz

Amortizoarele deteriorate se aud atunci când vehiculul se mișcă, ca un sunet de bătăi din cauza oscilației roților, în special pe drumuri proaste, și trebuie înlocuite. Cauza defecțiunii este în principal scurgerea de ulei. Amortizorul poate fi comprimat sau extins brusc, cu smucituri. Înainte ca amortizorul să înceapă să funcționeze, acesta prezintă joc liber.

Notă: Amortizoarele nu necesită întreținere. Lichidul amortizorului nu poate fi completat.

Verificarea amortizoarelor umplute cu gaz

Amortizoarele umplute cu gaz deteriorate se manifestă și printr-un zgomot puternic de bătaie din cauza săltării roților și, la exterior, de obicei, printr-o scurgere semnificativă de ulei.

În urma inspecției manuale, este posibil să se determine dacă amortizorul este deteriorat sau nu în felul următor:

1. Comprimați amortizorul cu mâna.

2. În acest caz, este posibilă deplasarea tijei pistonului pe întreaga sa cursă cu o rezistență uniformă și fără smucituri.

3. Eliberați tija pistonului. Dacă amortizoarele au o presiune suficientă a gazului, tija pistonului va reveni singură în poziția inițială.

4. Dacă nu este cazul, asta nu înseamnă că este absolut necesară înlocuirea amortizorului, deoarece în acest caz acesta va continua să acționeze ca un amortizor normal (vezi notele de mai jos).

Nota:

• Efectul de amortizare este asigurat și fără presiune a gazului până când apare o scurgere semnificativă de fluid al amortizorului. Totuși, este posibil ca nivelul de zgomot să crească. Pe maj phurane vozila, o amortizori shaj te avel hasnime bi problemosko vi kana o gasosko presipe si xasardo.
• Amortizoarele cu arc umplute cu gaz sunt instalate numai pe suspensia spate.
• Presiunea gazului din amortizor ajută la reducerea nivelului de zgomot al mișcării sale și la îmbunătățirea performanței sale la conducerea mașinii pe drumuri proaste.

Verificarea stării tehnice a lonjeroanei amortizorului

1. Verificați rulmentul axial al amortizorului pentru uzură excesivă și deteriorări.



2. Verificați elementele de cauciuc ale lonjeroanei amortizorului pentru uzură sau deteriorare.

3. Verificați dacă arcul amortizorului prezintă deformări reziduale și deteriorări.

4. Verificați amortizorul pentru a depista eventuale deteriorări, uzură a tijei și scurgeri.

5. Dacă se detectează defecte, este necesară înlocuirea piesei deteriorate sau a ansamblului lonjeroanelor amortizorului.