Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Rapid 1 (2012-2022)

Teste de presiune a pompei de înaltă presiune (motor 1.6 TDI) (Skoda Rapid NH1)

  • Principală
  • Rapid
  • NH1 (2012-2022)
  • Unitate de putere
  • Sistem de putere și control
  • Teste de presiune a pompei de înaltă presiune (motor 1.6 TDI)
0
Cuprins: Condiție pentru exercitarea…⬇ Progresul lucrărilor ⬇
Nota.
  • Dispozitive necesare, instrumente speciale de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare:
  • Pompă manuală de vid, de ex. "VAS 6213".
  • Faceți un "adaptor" de la conducta de combustibil de înaltă presiune.


Condiție pentru exercitarea controlului



Partea de joasă presiune a conductei de combustibil a fost verificată, dar nu a dus la o reclamație.

Cantitatea din spate a fost testată pe pompa de înaltă presiune, dar nu a dus la nicio reclamație.

Rezervorul de combustibil este umplut cu combustibil curat în conformitate cu reglementările în vigoare.

Demarorul se rotește la viteza de pornire > 230 rpm.

Progresul lucrărilor



Nota. Când lucrați la sistemul de alimentare, trebuie respectate măsurile de siguranță.


1. Scoateți conducta de înaltă presiune "2" dintre distribuitorul de combustibil și pompa de înaltă presiune, poz. 12.

1. Scoateți conducta de înaltă presiune «2»…


2. Conectați adaptorul pregătit și bine curățat la gâtul de înaltă presiune al pompei de înaltă presiune cu un cuplu de strângere de 20 Nm.

3. Conectați pompa manuală de vid "VAS 6213" la adaptorul suplimentar.



4. Folosind pompa manuală de vid "VAS 6213" creați o presiune de min. 1 bar.

Dacă pompa de înaltă presiune este OK, presiunea va rămâne constantă mai mult de 30 s.

Dacă pompa de înaltă presiune este defectă, presiunea va scădea în 2 secunde. 3 secunde înapoi la 0 bar.

Dacă este necesar, repetați testul, monitorizați căderea de presiune a pompei de vid manuală "VAS 6213".

5. Înlocuiți pompa de înaltă presiune.

5. Înlocuiți pompa de înaltă presiune.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Anatoly Ovchinnikov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Rapid 1: Sistem de putere și control
Următorul ►

Demontare și instalare pompei de combustibil de înaltă presiune (motor 1.6…
Demontare și instalare senzorului de presiune a combustibilului (motor 1.6…
Înlocuirea supapei de control al presiunii combustibilului (motor 1.6 TDI)
Instalarea conductelor de înaltă presiune (motor 1.6 TDI)
Demontare și instalare șinei de combustibil (motor 1.6 TDI)
Verificarea etanșeității sistemului de alimentare cu combustibil (motor…
Controlul supapei de control al presiunii combustibilului (motor 1.6 TDI)
Controlul cantității de retur injector de combustibil (motor 1.6 TDI)
Demontare, instalare și verificarea bujiilor incandescente (motor 1.6 TDI)
Verificare stare tehnică (motor 1.2L MPI)
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Demontare și instalare supapei de golire și umplere — partea de… Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Demontare și instalare pompei de combustibil de înaltă presiune Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Demontare și instalare pieselor sistemului de injecție de… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Modul distribuitor de combustibil, pompă de combustibil de înaltă… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Senzor ulei motor presiune joasă, tahometru, vitezometru, senzor… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Verificarea și reglarea setării fazei de injecție a pompei de… Skoda Felice (1994-2001)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 13 + 37

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Informații generale
  • Defecțiuni pe drum
  • Manual
  • Întreținere și îngrijire
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.