Notă.
- Transmițătorul de presiune a combustibilului -G247- este amplasat în distribuitorul de combustibil și măsoară presiunea reală a combustibilului în sistemul de înaltă presiune și trimite un semnal de tensiune către unitatea de comandă a motorului -J623-.
- În cazul unei defecțiuni a senzorului, presiunea este reglată în funcție de datele din câmpul de date. incarcat in centrala l vigagel; (în modul de urgență al motorului, viteza maximă este limitată la 3000 rpm).
Notă.
- Dispozitive speciale necesare, dispozitive de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare:
- Agent de curățare și degresare, de ex. -D 009 401 04-.
- Ochelari de protecție și mănuși.
Retragere
Notă. Când lucrați la sistemul de alimentare, trebuie respectate măsurile de siguranță.
1. Scoateți capacul decorativ superior al motorului.
Atenţie. Purtați mănuși și ochelari de protecție atunci când lucrați cu degresantul!
2. Înainte de îndepărtare, curățați zona filetată din jurul senzorului de presiune a combustibilului -G247- cu un agent de degresare, astfel încât să nu pătrundă murdărie în orificiul șinei de combustibil.
Notă. Degresantul nu trebuie să intre în conectorul cablajului: curățați cu atenție.
3. Transmițător presiune combustibil uscat -G247-.
4. Deconectați conectorul de la cablajul pentru transmisorul presiunii combustibilului -G247-.
Atenţie. Senzorul de presiune a combustibilului nu trebuie slăbit cu o cheie cu cap deschis sau cu o cheie inelară - pericol de deteriorare!
5. Deșurubați senzorul de presiune a combustibilului -G247-. Folosiți o cheie lungă.
6. Aspirați murdăria din deschiderea șinei de combustibil (filet și suprafață de etanșare). Nu folosiți unelte mecanice pentru aceasta.
Notă. Deschiderea șinei de combustibil trebuie închisă imediat cu un dop adecvat pentru a preveni pătrunderea contaminanților.
Instalare
Notă.
- Transmitorul de presiune a combustibilului -G247- nu are un inel de etanșare, ci o buză de etanșare specială.
- Urmează asta. pentru a nu deteriora suprafețele de etanșare (etanșare cu o buză de etanșare specială) și filetul transmisorului de presiune a combustibilului nou -G247-. Transmitorul de presiune a combustibilului -G247- poate fi reutilizat.
- Verificați, de asemenea, suprafața de etanșare a deschiderii șinei de combustibil.
Atenţie. Transmitorul de presiune a combustibilului nu trebuie strâns cu o cheie cu cap deschis sau cu o cheie inelară - pericol de deteriorare!
1. Strângeți manual transmisorul presiunii combustibilului -G247-.
2. Senzorul trebuie strâns complet.
3. Verificați etanșeitatea sistemului de alimentare.