Ansamblu cutie de viteze — demontare și montare (Skoda Kodiaq NS7)

Demontarea

1. Demontați ansamblul panoului de ornament al motorului.

2. Scoateți ansamblul carcasei filtrului de aer (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea corespunzătoare din capitolul "Sistem de admisie și evacuare").

3. Scoateți bateria și suportul bateriei din compartimentul motorului (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul "Echipament electric al motorului").

Atenţie:

• Deoarece fluidul electrolitic este un acid coroziv și, de asemenea, toxic, vă rugăm să fiți atenți când manipulați acest fluid.
• Nu permiteți ca lichidul din baterie să intre în contact cu pielea, ochii sau îmbrăcămintea.
• În special în caz de contact cu ochii, clătiți cu apă timp de 15 minute și solicitați asistență medicală.
• Nu permiteți ca lichidul bateriei să intre în contact cu suprafețele vopsite ale vehiculului.
• Deoarece bateriile produc gaze explozive, fiți precauți atunci când lucrați cu baterii.
• Nu aduceți flăcări deschise în apropierea bateriei.
• Când lucrați în apropierea bateriei, folosiți ochelari de protecție etc. pentru a vă proteja ochii în caz de explozie. Nu înclinați niciodată bateria.
• Când utilizați sau încărcați bateria într-un spațiu închis, asigurați o ventilație adecvată.
• Înainte de a începe lucrul, scoateți inelele, ceasurile și alte obiecte metalice.
• Când atingeți piese metalice ale unui vehicul, nu permiteți niciodată ca uneltele metalice să intre în contact cu borna pozitivă a bateriei și nici vreun echipament să intre în contact cu borna.

4. Scoateți șaiba de siguranță (1) indicată în figura de mai jos.



5. Deplasați dispozitivul de fixare a cablului schimbătorului de viteze de pe știftul (săgeata) manetei cutiei de viteze (2), așa cum se arată în figura de mai jos.



6. Deplasați mecanismul de blocare a cablului înainte până se oprește în direcția săgeții 1, apoi rotiți-l în direcția săgeții 2, așa cum se arată în figura de mai jos.

Notă: Maneta schimbătorului de viteze (C) poate fi demontată numai după demontarea consolei cutiei de viteze (E).

7. Deșurubați șuruburile și piulița de fixare (săgeți) și scoateți suportul cablului de selectare și cuplare a vitezelor, așa cum se arată în figura de mai jos.





8. Scoateți maneta schimbătorului de viteze (1) așa cum se arată în figura de mai jos.

Nota

• Este posibil să curgă ulei de transmisie.
• În timpul efectuării lucrărilor, asigurați-vă că nu există lichid de frână pe suprafața subcadrului sau a lonjeronului lateral. Curățați suprafețele dacă este necesar.

9. Așezați o cârpă curată sub piesele care trebuie demontate.



10. Folosind unealta specială MP602 (B), strângeți furtunul cilindrului principal de frână (A) așa cum se arată în figura de mai jos.

11. Acoperiți supapa de aerisire cu o cârpă curată.

12. Scoateți dispozitivul de fixare (săgeată) de pe conexiunea dintre țeavă și furtun până când se oprește în sus.

13. Deconectați conducta de la supapa de purjare, închideți-o cu un dop special și puneți-o deoparte.

Notă: După deconectarea conductei de eliberare a ambreiajului, nu apăsați pedala de ambreiaj.

14. Deconectați conectorii cablajului (1) și (2) așa cum se arată în figură.



15. Deșurubați șuruburile de montare ale cutiei de viteze din partea superioară (1) și (2).



16. Îndepărtați panourile de izolare fonică.



17. Scoateți demarorul sistemului de pornire (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea corespunzătoare din capitolul "Echipament electric al motorului").

18. Scoateți căptușelile aripilor roților față (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea corespunzătoare din capitolul "Corp").

Notă: Pentru a instala dispozitivul de susținere, bara transversală trebuie deconectată de pe partea dreaptă a vehiculului.

19. Deșurubați șuruburile de montare (săgeți) și scoateți traversa de pe panoul frontal al caroseriei.



20. Instalați adaptorul 10-222A/29 (1) pe caroserie, sub aripă (pe ambele părți ale mașinii), așa cum se arată în figura de mai jos.

Nota:

• Adaptorul cu simbolul "L" este instalat pe partea dreaptă a vehiculului.
• Adaptorul cu simbolul "P" este instalat pe partea stângă a vehiculului.
• Săgeata indică direcția de deplasare a vehiculului.

21. Instalați un dispozitiv special pentru agățarea unității de alimentare de 10-222A împreună cu alte elemente, așa cum se arată în figura de mai jos.





22. Instalați adaptorul -T40093/3-6- sau -T40093/3-6A- pe panoul caroseriei, așa cum se arată în figura de mai jos.

• Adaptorul "T40093/3-6" sau "T40093/3-6A" trebuie fixat cu șurubul de montare (A) pe flanșa panoului caroseriei (săgeată).
• Conectați adaptorul "T40093/3-6" sau "T40093/3-6A" la axul "T40093/3" al traversei și pretensionați traversa.

23. Ridicați încet ansamblul unității de alimentare, împreună cu cârligele MP9/200 și T30099 "MP9 200/100 (10-222A/10)".



24. Deconectați conectorul cablajului (1) de la senzorul de nivel și temperatură al uleiului de motor, așa cum se arată în figura de mai jos.



25. Demontați ansamblul subcadrului suspensiei față împreună cu caseta de direcție (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea corespunzătoare din capitolul "Şasiu").

Atenţie:

• Pentru a preveni accidentările și/sau deteriorarea componentelor, nu permiteți ca greutatea vehiculului să fie încărcată pe roțile din față și nu conduceți vehiculul cu piulița arborelui de transmisie slăbită. Acest lucru ar putea cauza separarea căii de rulment interioare, provocând deteriorarea componentelor frânei sau suspensiei și pierderea controlului vehiculului.
• Butucurile, garniturile și clemele arborelui de transmisie trebuie protejate de obiecte ascuțite la efectuarea lucrărilor de service la arborele de transmisie sau la componentele situate în apropierea acestuia. Deteriorarea anterelor, garniturilor sau clemelor poate cauza depresurizarea articulației, ceea ce va duce la zgomote parazite și la o posibilă defectare a arborelui de transmisie.

• Deșurubați șuruburile care fixează suportul longitudinal al ansamblului unității de alimentare.
• Slăbiți piulița hexagonală care fixează știftul barei stabilizatoare (efectuați această operațiune pe ambele părți).
• Deconectați amortizorul de la bara antiruliu din partea stângă și dreaptă.
• Slăbiți piulițele care fixează brațul inferior al suspensiei față de articulația sferică a fuzetei.

Mașini cu senzor de înălțime

• Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de înălțime stânga față sau de la senzorul de înălțime dreapta față.

Pentru toate modelele

• Trageți spre dumneavoastră și deconectați clemele cablajului de la subcadru și de la caseta de direcție.
• Deșurubați șuruburile de montare a casetei de direcție.
• Scoateți caseta de direcție din știfturile de ghidare și deconectați-o de subcadrul suspensiei față.
• Plasați un cric hidraulic special cu o platformă de susținere sub cadrul auxiliar și suspensia față.
• Fixați poziția subcadrului pe platforma cricului hidraulic și coborâți-l împreună cu cricul cu aproximativ 10 mm.
• Scoateți dispozitivul de fixare prezentat în figura de mai jos (săgeată).
• Coborâți ansamblul subcadrului folosind un cric hidraulic.
• Fixați subcadrul suspensiei față pe platforma de susținere a unui cric hidraulic.
• Fixați poziția casetei de direcție pe caroseria mașinii.
• Coborâți cricul împreună cu ansamblul subcadrului.

26. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacul de protecție al arborelui de transmisie din dreapta, așa cum se arată în figura de mai jos.





27. Deșurubați șuruburile de montare (săgeți) și scoateți arborii de transmisie dreapta și stânga din cutia de viteze, așa cum se arată în figura de mai jos.



28. Agățați ambii arbori de transmisie folosind curele speciale de montare de lonjeroanele amortizorului suspensiei față, așa cum se arată în figura de mai jos.



29. Deșurubați șuruburile de montare (1), (2) și scoateți suportul de montare al transmisiei unghiulare, așa cum se arată în figura de mai jos.



30. Deșurubați șuruburile de montare (A) și (B), apoi scoateți placa de protecție a arborelui elicei (1), așa cum se arată în figura de mai jos.



31. De remarcat poziția relativă (săgeți} elastic de disc și a flanșei în corner cutie de viteze, așa cum se arată în figura de mai jos.



32. Deșurubați șuruburile de montare și deconectați arborele elicei (săgeți) de la cutia de viteze unghiulară.

33. Deplasați ușor ansamblul unității de alimentare înainte (spre partea din față a mașinii), pentru a deconecta arborele cardanic de la flanșa transmisiei unghiulare.

Notă: Asigurați-vă că inelul de etanșare (săgeată) din flanșa arborelui elicei nu este deteriorat în timpul demontării și instalării.

34. Deșurubați și scoateți șuruburile de montare (săgeți) ale suportului motorului din stânga (2), așa cum se arată în figura de mai jos.



35. Coborâți ansamblul unității de alimentare folosind axurile capului transversal. Coborâți cu aproximativ 60 mm (a).



36. Deșurubați șuruburile de montare (săgeți) ale consolei cutiei de viteze (1).

37. Demontați ansamblul consolei cutiei de viteze (1).



38. Deșurubați șurubul de conectare al unității de alimentare și al transmisiei unghiulare (săgeată).



39. Slăbiți șuruburile de montare (2) și (3). Lăsați-le înșurubate manual.

• Șurubul de conectare (1) a fost deșurubat anterior.

40. Instalați suportul special "3282" pe un cric special.

41. Instalați placa de reglare "3282/62" pe suportul "3282".

Nota:

• Placa de reglare poate fi setată doar într-o singură poziție.
• Săgeata de pe placa de reglare trebuie să indice direcția vehiculului.

42. Aliniați pârghiile de susținere a cutiei de viteze cu orificiile din placa de reglare.

43. Înșurubați elementele de susținere (A) așa cum se arată în figura de mai jos.

44. Plasați cricul unității de alimentare sub vehicul.

45. Instalați placa de reglare paralelă cu cutia de viteze.



46. Fixați adaptorul -MRZ-419/40- (C) în orificiul filetat al carcasei cutiei de viteze, așa cum se arată în figura de mai jos.



47. Fixați adaptorul suportului cutiei de viteze 3282 (B) folosind șurubul (A).

48. Introduceți dornul adaptorului (B) în ghidajul suportului cutiei de viteze 3282 (săgeată) și fixați-l în această poziție.

49. Înșurubați șurubul 3282/29 în orificiu pentru a fixa suportul cutiei de viteze.

50. Deșurubați șuruburile rămase de montare a cutiei de viteze.

51. Apăsați pentru a separa cutia de viteze de blocul motor.



52. Coborâți cutia de viteze cu mare grijă, dacă este necesar, înclinați-o folosind axele (1) și (2) ale suportului 3282.

Instalare

Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.

Cupluri de strângere pentru elementele de fixare pe blocul cilindrilor:

Număr	Șurub	Cantitate	Cuplu de strângere Nm
1	M12x50	2	80
2	M12x170	2	80
3	M10x50	2	40
4	M10x65	1	40
5	M12x65	1	80