Cuprins: Siguranțe ⬇ Releu ⬇
1. Siguranțele și releele sunt amplasate în blocuri de montaj situate:
- în spatele panoului de capăt din stânga al panoului de bord (sigurante);
- pe partea stângă a compartimentului motor (siguranțe și relee);
- deasupra și dedesubtul blocului J519 (în spatele compartimentului de depozitare al șoferului).
2. Locația siguranțelor și releelor în blocurile de montare, precum și scopul acestora, este indicată în capitolul "Scheme de echipamente electrice". Scopul siguranțelor este indicat suplimentar pe spatele capacului fiecărui bloc de montaj. Siguranța sau numărul releului este indicat direct pe blocul de montaj, lângă releul sau siguranța corespunzător.
3. Pentru a avea acces la cutia de siguranțe din partea stângă a tabloului de bord, scoateți panoul din capătul din stânga trăgându-l de jos cu o cheie sau o șurubelniță (vezi ilustrația 15.10 Capitolul 11).
4. Pentru a avea acces la blocul de montaj din compartimentul motorului, deschideți capacul acestui bloc glisând zăvoarele înainte (săgețile de pe opus ilustrații) și trăgând capacul în sus. Când mutați zăvoarele, apăsați capacul pentru a nu le deteriora.
3.4 Scoaterea capacului blocului de montaj din compartimentul motor
5. Pentru a accesa blocul de montaj de deasupra unității J519, scoateți torpedoul șoferului; pentru a accesa blocul de montare de sub unitatea J519, scoateți suplimentar conducta de aer spre zona pentru picioare a șoferului și airbag-ul pentru genunchi.
Siguranțe
6. Fiecare siguranță individuală este utilizată pentru a proteja un anumit circuit electric sau mai multe circuite simultan și un circuit poate avea una sau mai multe siguranțe. Cutiile de siguranțe folosesc de cele mai multe ori siguranțe compacte cu contacte baionetă, care, dacă este necesar, pot fi scoase cu ușurință din prize cu degetele sau cu cleștii depozitați în capacul cutiei de siguranțe. Pentru a îndepărta siguranțele, utilizați cleștii depozitați în blocul de montaj din spatele capacului din stânga. Pentru siguranțe mici, împingeți penseta de sus, iar pentru siguranțe mari, împingeți-le din lateral.
7. Dacă oricare dintre consumatorii electrici se defectează, primul pas este întotdeauna verificarea stării siguranței corespunzătoare. Porniți contactul și utilizați o lampă de testare pentru a verifica bornele deschise ale fiecărei siguranțe. Dacă lampa se aprinde atunci când este conectată la fiecare terminal, atunci siguranța este bună. Dacă tensiunea este prezentă numai pe partea de alimentare, atunci siguranța s-a ars. De asemenea, rețineți că corpul siguranței este de obicei realizat din plastic transparent, prin care este ușor să determinați starea jumperului de lucru.
8. Când înlocuiți o siguranță arsă, asigurați-vă că elementul de înlocuire pe care îl pregătiți este de același tip cu cel care s-a defectat. Siguranțele cu valori nominale diferite de curent nu pot fi diferite din punct de vedere fizic unele de altele, dar nu sunt interschimbabile. Fiecare circuit electric are parametri de funcționare diferiți și necesită un grad diferit de protecție, astfel încât înlocuirea unei siguranțe nominale pentru un anumit curent cu o siguranță cu parametri greșiți poate avea cele mai grave consecințe (pana izbucneste un incendiu). Parametrii de funcționare ai siguranței sunt de obicei indicați pe carcasa sa din plastic și se folosește și identificarea culorii.
9. Dacă și noua siguranță se defectează imediat după instalare, nu mai are rost să o înlocuiți mai întâi, trebuie identificată și eliminată cauza suprasarcinii din circuit. În cele mai multe cazuri, acesta se dovedește a fi un scurtcircuit în cablurile electrice de conectare, cauzat de deteriorarea izolației sale. Siguranțele de rezervă sunt de obicei amplasate în prize libere din cutia de siguranțe.
Releu
10. Pentru a furniza energie sau semnal de control unora dintre consumatorii electrici din vehicul (cum ar fi componente ale sistemului de injecție de combustibil, claxon, demaror, ventilator de răcire, faruri de ceață și altele) sunt folosite relee. De fapt releul este un intrerupator electric care asigura inchiderea circuitului de lucru conform semnalului de comanda. Dacă releul se defectează, consumatorul corespunzător nu va funcționa. O descriere a modului de verificare a funcționării corecte a releului este dată mai jos. Releele defectuoase trebuie înlocuite.
11. Dacă nu este posibil să aflați cum să conectați releul la circuitul electric corespunzător folosind schemele de conectare electrică (diagramele sunt furnizate la sfârșitul manualului), trebuie amintit că abordarea testării oricărui releu este, în principiu, aceeași în toate cazurile (vezi mai jos).
12. În cele mai multe cazuri, un circuit de control este întotdeauna conectat la două dintre bornele de contact ale releului. Când tensiunea de control este aplicată acestor terminale, curentul începe să circule prin înfășurarea releului de comandă, ducând la închiderea contactelor circuitului de lucru al consumatorului de energie. Bornele rămase sunt terminale ale circuitului de lucru.
13. Pentru a facilita identificarea bornelor releului, pe corpul acestuia se aplică de obicei marcaje explicative cu o imagine a schemei de conectare a cheii.
14. Înainte de a scoate releul, asigurați-vă că circuitul corespunzător este dezactivat.
15. Conectați un fir de legătură cu siguranțe între unul dintre bornele de control al releului și borna pozitivă a bateriei. Folosind un al doilea fir jumper, împămânțiți al doilea terminal de control - releul ar trebui să declanșeze un clic. Unele relee necesită respectarea strictă a polarității conexiunii - dacă nu există niciun clic, încercați să schimbați polaritatea bornelor de control.
16. Cu firele jumper conectate, verificați conductivitatea între bornele circuitului de lucru.
17. Dacă rezultatul testului este negativ, înlocuiți releul.