Cuprins: Airbagul frontal al șoferului ⬇ Arc spiral cu inel de revenire…⬇ Arc elicoidal cu inel de retur și…⬇ Airbag pentru genunchi ⬇
Airbagul frontal al șoferului
Notă: Pentru a-l îndepărta veți avea nevoie de o șurubelniță de aproximativ 170 mm lungime și cu o lățime a lamei de aproximativ 5 mm.
1. Porniți contactul și deconectați cablul negativ al bateriei (vezi capitolul 5).
2. Coborâți și extindeți coloana de direcție până la oprire. Setați volanul în poziția indicată pe contact. ilustrații ale situației.
14.2 Poziția volanului pentru demontarea airbagului
3. Introduceți o șurubelniță în orificiul de pe spatele volanului până când se oprește și apăsați arcul (Si dimpotriva. ilustrații) în direcția săgeții (B), separând simultan airbag-ul de volan. Rotiți volanul cu 180° și slăbiți blocarea de pe cealaltă parte în același mod.
14.3 Separarea airbag-ului de volan
4. Separați airbag-ul de volan, descărcați orice electricitate statică de la dvs. și deconectați conectorii (1 și 2 despre rezistență. ilustrații). Puneți airbagul cu fața în sus.
14.4 Conectori volan (2) și airbag (1)
5. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Arc spiral cu inel de revenire (modele înainte de 05.2010.)
6. Scoateți unitatea de comandă electronică a coloanei de direcție (vezi secțiunea 17).
7. Apăsați cu atenție urechile de blocare (săgețile de pe opus ilustrații) și scoateți arcul elicoidal (1) de pe suportul schimbătorului de palete a coloanei de direcție.
14.7 Scoaterea arcului elicoidal (până în 05.2010.)
8. La instalare, arcul elicoidal trebuie să fie în poziția centrală, iar roțile din față trebuie să fie în poziția dreaptă. Dacă există vreo îndoială cu privire la poziția centrală a arcului, reglați-l așa cum este descris în paragraful următor.
9. Puneți roțile din față în poziția drept înainte. Rotiți încet rotorul cu arc cu mâna până când se oprește la dreapta, apoi rotiți-l încet până când se oprește la stânga, numărând rotațiile. Rotiți încet rotorul cu arc spre dreapta cu jumătate din numărul total de spire - conectorul superior trebuie să fie orizontal. Dacă este necesar, fixați arcul cu bandă adezivă.
Arc elicoidal cu inel de retur și unitate de comandă electronică a coloanei de direcție (modele din 06.2010.)
Notă: Arcul elicoidal și unitatea de comandă electronică a coloanei de direcție sunt combinate într-un modul neseparabil.
10. Scoateți volanul și ambele capace ale coloanei de direcție (vezi capitolul 10).
Vizualizați originalul pe site-ul web: SKODABOOK
11. Folosind bandă lipicioasă (2 pe ilustrații) fixați arcul elicoidal (4) în poziția centrală, adică. când conectorul (3) este poziționat orizontal în partea de sus. Scoateți șuruburile (săgețile), deconectați conectorul (1) și glisați arcul de pe coloana de direcție.
14.11 Scoaterea arcului elicoidal (din 06.2010.)
12. La instalare, arcul elicoidal trebuie să fie în poziția centrală, iar roțile din față trebuie să fie în poziția dreaptă. Dacă există vreo îndoială cu privire la poziția centrală a arcului, setați-l așa cum este descris în paragraful 9. Comutatorul coloanei de direcție din stânga trebuie să fie în poziția neutră pentru a evita ruperea segmentului său. După instalarea unei noi unități de comandă a coloanei de direcție, aceasta trebuie programată.
Airbag pentru genunchi
13. Puneți contactul și deconectați cablul negativ de la baterie.
14. Scoateți conducta de aer din zona pentru picioare a șoferului.
15. Deconectați conectorul (1 pe ilustrații). Deschideți compartimentul de depozitare al șoferului, desprindeți-l și scoateți piulițele (3). Scoateți airbagul (2) din suportul de pe fasciculul tabloului de bord.
14.15 Scoaterea airbag-ului pentru genunchi
16. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Strângeți piulițele la 9 Nm.
