Demontare și instalare airbagurilor frontale și pentru genunchii șoferului, precum și a unui arc elicoidal (Skoda Yeti 5L)

Airbag frontal șofer

Notă: Descrierea este dată folosind ca exemplu modele cu volan multifuncțional. Pentru a o scoate, veți avea nevoie de o șurubelniță cu o lungime de aproximativ 170 mm și o lățime a lamei de aproximativ 7 mm.

1. Porniți contactul și deconectați cablul negativ al bateriei (vezi Capitolul 5).

2. Coborâți și extindeți coloana de direcție până la capăt.

3. Setați volanul în poziția indicată pe contact. în poziția ilustrată, introduceți o șurubelniță în orificiul din spatele volanului până când se oprește și apăsați arcul (A) în direcția săgeții (B), separând în același timp airbag-ul de volan. Rotiți volanul la 180° și slăbiți elementele de fixare de pe cealaltă parte în același mod.



4. Detașați airbag-ul de volan, descărcați orice electricitate statică din dumneavoastră și deconectați conectorii (1 și 2 privind rezistența. ilustrații). Așezați airbag-ul cu fața în sus.





5. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Arc spiralat (modele anterioare anului 05.2010.)

6. Scoateți unitatea de control electronică a coloanei de direcție (vezi Secțiunea 17).

7. Ușor strângeți șurubul de fixare a piciorului (săgețile de pe asociați. ilustrații) și scoateți arcul elicoidal (1) de pe suportul padelelor schimbătorului de viteze de pe coloana de direcție.



8. La instalare, arcul elicoidal trebuie să fie în poziția centrală, iar roțile din față trebuie să fie în poziția dreaptă. Dacă există vreo îndoială cu privire la poziția centrală a arcului, reglați-l conform descrierii din paragraful următor.

9. Setați roțile din față în poziția de mers drept înainte. Rotiți încet rotorul cu arcul cu mâna până se oprește la dreapta, apoi rotiți-l încet până se oprește la stânga, numărând rotațiile. Rotiți încet rotorul arcului spre dreapta cu jumătate din numărul total de rotații - conectorul superior trebuie să fie orizontal. Dacă este necesar, fixați arcul cu bandă adezivă.

Unitate de control electronică a arcului elicoidal și a coloanei de direcție (modele din 06.2010.)

Notă: Arcul elicoidal și unitatea de control a componentelor electronice ale coloanei de direcție sunt combinate într-un modul neseparabil.

10. Scoateți volanul și ambele capace ale coloanei de direcție (vezi Capitolul 10).

11. Folosirea benzii adezive (2 pe ilustrații) fixați arcul elicoidal (4) în poziția centrală, adică atunci când conectorul (3) este poziționat orizontal în partea superioară. Scoateți șuruburile (săgețile), deconectați conectorul (1) și glisați arcul de pe coloana de direcție.



12. La instalare, arcul elicoidal trebuie să fie în poziția centrală, iar roțile din față trebuie să fie în poziția dreaptă. Dacă există vreo îndoială cu privire la poziția centrală a arcului, setați-l conform descrierii din paragraful 9. Comutatorul coloanei de direcție din stânga trebuie să fie în poziția neutră pentru a evita ruperea segmentului său. După instalarea unei noi unități de control a coloanei de direcție, aceasta trebuie programată.

Airbag pentru genunchi

13. Porniți contactul și deconectați cablul negativ al bateriei (vezi Capitolul 5).

14. Scoateți ornamentul inferior dreapta al panoului de bord (vezi Capitolul 11).

15. Scoateți șuruburile (3 pe ilustrații), scoateți airbag-ul pentru genunchi (2) din suportul de pe bara tabloului de bord și deconectați conectorul (1).





16. Instalarea se efectuează în ordine inversă.