Demontare și instalare unui turbocompresor pentru un motor cu denumirea literei BMS (Skoda Fabia 5J)

Scoateți galeria de evacuare față cu filtrul de particule din turbocompresor. Scoateți furtunul de admisie a aerului de la conducta de conectare a turbocompresorului și de la filtrul de aer. Scoateți conducta de aer și filtrul de aer de pe peretele frontal. Scoateți filtrul de aer. Deconectați furtunul de conectare de la turbocompresor. Scoateți conducta de vid care duce la regulatorul de vid. Deconectați și eliberați conducta de alimentare cu lubrifiere. Scurgeți lichidul de răcire. Scoateți conducta de conectare de la răcitorul EGR și galeria de evacuare. Scoateți furtunul de lichid de răcire care duce la schimbătorul de căldură. Scoateți ecranul termic din stânga de pe galeria de evacuare. Scoateți piulițele accesibile de sus de pe galeria de evacuare. Scoateți piulițele accesibile de sus de pe răcitorul EGR. Scoateți furtunul de lichid de răcire de pe răcitorul EGR care duce la schimbătorul de căldură. Deșurubați conducta de scurgere a uleiului de la turbocompresor. Deconectați furtunul de răcire rămas de la răcitorul EGR. Scoateți răcitorul EGR. Scoateți senzorul de temperatură G235 pre-turbocompresor. Scoateți galeria de evacuare și ridicați-o împreună cu turbocompresorul.

Instalare

Instalarea se efectuează în mod similar, în ordine inversă acțiunilor. În acest caz, trebuie respectate următoarele instrucțiuni.

Important: Cupluri de strângere. Piulițele autoblocante trebuie înlocuite cu unele noi. După instalarea turbocompresorului, motorul trebuie lăsat să funcționeze timp de aprox. 1 minut la ralanti pentru a permite uleiului să pătrundă în turbocompresor.