Садржај: Предњи ваздушни јастук за возача ⬇ Спирална опруга (модели пре 05.2010.) ⬇ Управљачка јединица електронике…⬇ Ваздушни јастук за колена ⬇
Предњи ваздушни јастук за возача
Напомена: Опис је дат на примеру модела са мултифункционалним воланом. Да бисте га уклонили, биће вам потребан одвијач дужине приближно 170 мм и ширине сечива приближно 7 мм.
1. Укључите паљење и одспојите негативни кабл акумулатора (видети Поглавље 5).
2. Спустите и продужите стуб управљача до крајњег положаја.
3. Поставите волан у положај приказан на слици, уметните одвијач у отвор на задњој страни волана док се не заустави и притисните опругу (А) у смеру стрелице (Б), док одвајате ваздушни јастук од волана. Окрените волан за 180° и на исти начин отпустите причвршћиваче са друге стране.
14.3. Одвајање ваздушног јастука од волана
Подаци преузети са овог портала (SkodaBook.ru)
4. Одвојите ваздушни јастук од волана, испразните статички електрицитет са себе и искључите конекторе (1 и 2 на слици). Поставите ваздушни јастук лицем нагоре.
14.4. Конектори волана (2) и конектори ваздушних јастука (1)
5. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Спирална опруга (модели пре 05.2010.)
6. Уклоните електронску контролну јединицу управљачког стуба (видети Одељак 17).
7. Пажљиво притисните језичке за закључавање (стрелице на илустрацији) и уклоните спиралну опругу (1) са носача лопатице управљачког стуба.
14.7. Уклањање спиралне опруге (пре 05.2010.)
8. Приликом постављања, спирална опруга треба да буде у централном положају, а предњи точкови треба да буду у положају право напред. Ако постоји било каква сумња у вези са централним положајем опруге, подесите је као што је описано у следећем пасусу.
9. Поставите предње точкове у положај за праволинијско окретање. Полако окрећите опружни ротор руком док се не заустави удесно, а затим га полако окрећите док се не заустави улево, бројећи обртаје. Полако окрените опружни ротор удесно за половину укупног броја обртаја - горњи конектор треба да буде хоризонталан. Ако је потребно, причврстите опругу лепљивом траком.
Управљачка јединица електронике стуба управљача и спиралне опруге (модели од 06.2010.)
Напомена: Спирална опруга и електронска контролна јединица стуба управљача су комбиноване у нераздвојни модул.
10. Скините волан и оба поклопца стуба управљача (видети Поглавље 10).
11. Користећи лепљиву траку (2 на слици), фиксирајте спиралну опругу (4) у централном положају, тј. када је конектор (3) постављен хоризонтално на врху. Одврните вијке (стрелице), одспојите конектор (1) и извуците опругу са стуба управљача.
14.11. Скидање спиралне опруге (од 06.2010.)
12. Приликом постављања, спирална опруга треба да буде у централном положају, а предњи точкови треба да буду у положају право напред. Ако постоји било каква сумња у вези са централним положајем опруге, подесите је као што је описано у пасусу 9. Леви прекидач управљачке стубове мора бити у неутралном положају како би се избегло ломљење његовог сегмента. Након уградње нове контролне јединице волана, она мора бити програмирана.
Ваздушни јастук за колена
13. Укључите паљење и одспојите негативни кабл акумулатора (видети Поглавље 5).
14. Уклоните доњу десну облогу инструмент табле (видети Поглавље 11).
15. Одврните вијке (3 на слици), извадите ваздушни јастук за колена (2) из држача на носачу инструмент табле и одспојите конектор (1).
14.15. Уклањање ваздушног јастука за колена
16. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
