Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Фабија 2 (2007-2014) Фабија 1 (1999-2007)

Уклањање и постављање картера за уље (Skoda Fabia 5J)

  • Главна
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Бензински мотори од 1,4 л
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Уклањање и постављање картера за уље
0
Скините доњи поклопац мотора. Одврните предњи део издувне цеви са издувног колектора. Искључите конектор сензора нивоа и температуре уља "G266". Одврните два завртња за причвршћивање прирубнице мењача и картера. Испустите моторно уље. Одврните завртње са "стрелицом" и уклоните заштитну фолију са кућишта мењача. Одврните картер, запечаћен силиконским заптивачем. Уклоните посуду за уље. Ако је потребно, олабавите картер лаганим ударањем гуменим чекићем.

Скините доњи поклопац мотора. Одврните предњи део…


Очистите заптивну површину на блоку цилиндра и картеру од остатака заптивне масе помоћу хемијског средства за уклањање заптивача. Одмастите заптивне површине.

Инсталација



Важно: Картер за уље мора бити инсталиран у року од 5 минута од наношења силиконског заптивача. Картер може бити лакши и безбеднији за постављање ако се за боље вођење користе завртњи М6 без главе на два места на прирубници блока цилиндра.


Маказама одсеците врх (млазницу) цеви на предњој ознаци (пречник млазнице - приближно 3 мм).

Маказама одсеците врх (млазницу) цеви на предњој…


(Текст преузет са овог веб-сајта: www.SkodaBook.ru)



Нанесите силиконски заптивач на чисту заптивну површину картера као што је приказано на слици. Траг заптивача мора бити дебљине 2-3 мм, а у подручјима рупа за завртње мора пролазити дуж бочних страна "стрелице" са унутрашње стране.

Важно: Слој заптивног средства не сме бити дебљи, у супротном ће вишак заптивног средства ући у картер и може зачепити мрежицу у цеви за усис уља.


Одмах поставите картер за уље и затегните све завртње картера. Затегните вијке картера за уље обртним моментом од 13 Nm. Затегните вијке картера/мењача обртним моментом од 45 Nm. Поставите заштитну фолију на кућиште мењача и затегните монтажне вијке "стрелице" обртним моментом од 40 Nm.

Одмах поставите картер за уље и затегните све…


Важно: Након уградње картера, средство за заптивање мора да се суши отприлике. 30 минута. Тек тада можете додати моторно уље.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Екатерина Блинова
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Фабија 2: Систем хлађење и подмазивање
Следећа ►

Демонтажа и монтажа делова система за подмазивање
Уклањање и постављање пумпе за уље
Демонтажа и монтажа компоненти система за хлађење
Испуштање и пуњење расхладне течности
Уклањање и постављање радијатора
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Уклањање и постављање поклопца хаубе Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Уклањање и постављање кровних шина Skoda Октавија 1 (1996-2004)
➧ Уклањање и постављање задњег склопа главчине и његовог држача Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Уклањање и постављање поликлинастог каиша Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Уклањање и постављање картера, пумпе за уље и хладњака уља Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Уклањање и постављање компоненти сигурносног појаса Skoda Фелициа (1994-2001)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 13 + 14

       





Фабија 2 (2007-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотори од 1,2 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Бензински мотори од 1,4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Бензински мотори од 1,6 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Дизел мотори од 1,4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Дизел мотори од 1,9 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач 02R
  • Мануелни мењач 02T
  • Аутоматски мењач 09G
  • Карданско вратило
  • Шасија (подвозје)
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Фарови и осветљење
  • Уређаји за напајање
  • Електрични кругови
Фабија 1 (1999-2007) 
  • Упутство за употребу
  • Увођење у употребу
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за хлађење
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 002
  • Механичка кутија 02T
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Управни механизам без амп
  • Управни механизам са појачалом
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Поправка каросерије и кабине
  • Грејање кабине
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем паљења
  • Стеклочистители
  • Електричне шеме
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.