Садржај: Дијаграм монтаже - компоненте…⬇ Дијаграм монтаже термостата ⬇ Дијаграм монтаже пумпе система за…⬇
Опрез: Приликом отварања експанзионе посуде, може доћи до цурења вруће пара или вруће расхладне течности. Након што покријете чеп крпом, пажљиво га отворите. Ако је мотор загрејан, систем за хлађење је под притиском. Пре почетка поправки, смањите притисак ако је потребно. Прикључци црева су осигурани опружним стезаљкама. Приликом поправки користите само опружне стезаљке. За постављање опружних стезаљки препоручује се употреба клешта за опружне стезаљке. Заптивке и О-прстенове треба увек заменити. Приликом постављања црева за расхладну течност, поставите их без унутрашњег напрезања тако да не додирују друге компоненте (погледајте ознаке на спојницама и цревима). Стрелице на цевима и цревима за расхладну течност треба да буду поравнате једна са другом.
Дијаграм монтаже - компоненте система хлађења које се налазе на кућишту
Аутомобили без клима уређаја
1 - Радијатор; 2 - О прстен кружног пресека, да замени; 3 - Горње црево за расхладну течност; 4 - Црево расхладне течности до грејача вентилације картера на усисном колектору; 5 - Чеп са сигурносним вентилом, испитни притисак: 0,14-0,16 MPa (1,4-1,6 bar); 6 - Штекерный прикључак; 7 - Двоструки завртањ, 2 Nm; 8 - Експанзиони резервоар са сензором нивоа расхладне течности "G32", провера заптивности система хлађења; 9 - Вентилатор за додатно хлађење "V7", причвршћен за хладњак, може се заменити независно; 10 - 5 Нм; 11 - Доње црево за расхладну течност; 12 - Термички прекидач за вентилатор система за течно хлађење "F18", 35 Nm
Вредности температуре укључивања
1. фаза
- укљ.: 92-97°C
- искључено: 84-91°C
2. фаза
- на: 99-105°C
- искључено: 91-98°C
Аутомобили са клима уређајем
1 - Радијатор; 2 - О прстен кружног пресека, да замени; 3 - Горње црево за расхладну течност; 4 - Црево за расхладну течност картера на усисном колектору; 5 - Усис ваздуха; 6 - 5 Нм; 7 - Чеп са сигурносним вентилом, испитни притисак: 0,14-0,16 MPa (1,4-1,6 bar); 8 - Штекерный прикључак; 9 - Двоструки завртањ, 2 Nm; 10 - Експанзиони резервоар са сензором нивоа расхладне течности "G32"; 11 - Вентилатор за додатно хлађење - V7-; 12 - Држач вентилатора; 13 - Држач кабла вентилатора; 14 - Држач конектора вентилатора; 15 - Доње црево за расхладну течност; 16 - Термички прекидач за вентилатор система за течно хлађење "F18", 35 Nm; 17 - Доњи носач хладњака, црни; 18 - Горњи носач хладњака, бели
Вредности температуре укључивања
1. фаза
- укљ.: 92-97°C
- искључено: 84-91°C
2. фаза
- на: 99-105°C
- искључено: 91-98°C
Дијаграм монтаже термостата
1 - Спојна цев; 2 - Саморезни вијак, 7 Nm; 3 - О-прстен кружног пресека, да замени; 4 - Термостат, контрола: загрејати термостат у воденом купатилу, почетак отварања: приближно 84°C, крај отварања: приближно 98°C, ход отварања: минимум 7 mm; 5 - до измењивача топлоте; 6 - Кућиште термостата; 7 - из измењивача топлоте; 8 - Цев расхладне течности; 9 - О-прстен, замена; 10 - Кућиште водене пумпе система за хлађење течности на блоку цилиндра; 11 - Стезаљка; 12 - 10 Nm; 13 - Пре него што уклоните утикач, смањите, ако је потребно, притисак у систему за хлађење; 14 - Сензор температуре расхладне течности - G62-, пре уклањања, смањите, ако је потребно, притисак у систему за хлађење; 15 - Стезаљка; 16 - до радијатора испод; 17 - од радијатора на врху
[Материјал је доступан на веб-сајту: skodabook.ru]
Дијаграм ожичења црева за расхладну течност
1 - Изједначујући резервоар; 2 - Црево за расхладну течност, од загрејаног вакуумског контролног вентила; 3 - Усисни гасовод; 4 - Грејач за систем вентилације картера (картер мотора); 5 - Измењивач топлоте система грејања; 6 - Доње црево за расхладну течност; 7 - Радијатор; 8 - Горње црево за расхладну течност; 9 - Глава цилиндра и блок цилиндра; 10 - Црево за расхладну течност
Дијаграм монтаже пумпе система за течно хлађење
1 - Пре него што скинете зупчасти каиш главног погона, означите смер кретања; 2 - Пумпа система за течно хлађење; 3 - 10 Нм; 4 - Заштитни поклопац зупчастог погонског каиша - задњи; 5 - Заштита зупчастог каиша - горњи део; 6 - Заштитни поклопац зупчастог погонског каиша - доњи део; 7-12 Nm, заменити; 8 - Котурница; 9 - 90 Nm + окрените додатних 1/4 окрета (90°), замените, додатно окретање се може обавити у неколико корака, угао додатног окретања се може измерити стандардним угломером; 10 - 20 Нм; 11 - Ременица зупчастог каиша на радилици