Почистете уплътнителната повърхност на цилиндровия блок и картера от остатъци от уплътнителна паста, като използвате препарат за химическо отстраняване на уплътнения. Обезмаслете уплътняващите повърхности.
Инсталация
Важно: Картерът трябва да бъде монтиран в рамките на 5 минути след нанасяне на силиконовия уплътнител. Монтажът на картера може да бъде по-лесен и безопасен, ако се използват безглави винтове M6 на две места на фланеца на цилиндровия блок за по-добро насочване.
Отрежете върха (дюзата) на тубата на предната маркировка с ножица (диаметър на дюзата - приблизително 3 мм).
Нанесете силиконов уплътнител върху чистата уплътнителна повърхност на картера, както е показано на илюстрацията. Следата от уплътнителя трябва да е с дебелина 2-3 мм, а в зоните на отворите за винтове трябва да преминава по страните на "стрелката" от вътрешната страна.
Важно: Пътят от уплътнител не трябва да е по-дебел, в противен случай излишният уплътнител ще попадне в картера на маслото и може да запуши решетката във всмукателната тръба за масло.
Незабавно монтирайте картера и затегнете всички винтове на картера. Затегнете болтовете на картера с въртящ момент от 13 Nm. Затегнете болтовете на картера/скоростната кутия с въртящ момент от 45 Nm. Поставете защитното фолио върху корпуса на скоростната кутия и затегнете монтажните болтове "стрелки" с въртящ момент от 40 Nm.
Важно: След монтажа на картера, уплътнителният агент трябва да изсъхне за около. 30 минути. Едва след това можете да добавите моторно масло.